Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Joni_S - 11.04.2015, 19:10:29
-
Harrasteauto -85 240 tekniikanvaihto V6 pervo ja M46 loikkarilaatikko. Sähkölasit, keskuslukitus, ohjaustehostin ja musta nahkasisusta, ilmastointikin on ollut mutta otettu ilmeisesti tekniikan vaihdossa pois käytöstä. Joku on aiemmin käynyt auton läpi ja silloin hyvin vaihdettu ainakin munapussit ja takakaaret, viimeisin omistaja oli tehnyt sikapaska-kulmarauta ruostekorjauksia ja on siksi päässyt lahoamaan. Maalipinta on suht hyvä kun on silloin aiemmin maalattu samalla.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20140617_191637_zpssylleudy.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20140617_191637_zpssylleudy.jpg.html)
Kirjoitellaan aina kun on jotain tehty tai on jotain kysyttävää!
-
Tässä muutamia kuvia 240 etenemisestä. Ensiviikolla hiekkapuhallan pohjan jos kelit sallii.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150316_151757_zpsq4extnng.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150316_151757_zpsq4extnng.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150318_160031_zpsm7fesv7p.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150318_160031_zpsm7fesv7p.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150320_110141_zpsjd1xvo5e.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150320_110141_zpsjd1xvo5e.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150324_132945_zpsrf1c5x6f.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150324_132945_zpsrf1c5x6f.jpg.html)
Olihan siihen myös pop-niittejä ja pultteja käytetty ettei ihan sikamassan varassa ollu :D
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150324_132955_zpsuruhldix.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150324_132955_zpsuruhldix.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150408_160621_zpstnybtuxq.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150408_160621_zpstnybtuxq.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150409_110939_zpssvqfr9f5.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150409_110939_zpssvqfr9f5.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150409_132300_zpshyhgg0fy.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150409_132300_zpshyhgg0fy.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150409_141943_zpsnyxnybf8.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150409_141943_zpsnyxnybf8.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150409_153029_zpshehid8oa.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150409_153029_zpshehid8oa.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/Hallihommia/20150409_153121_zps0cu7snen.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/Hallihommia/20150409_153121_zps0cu7snen.jpg.html)
Kaikki kohdat oon tehny kovalle pellille, yhtään en jätä mätää vaikka kuvissa saattaa siltä näyttää, helmojen sisäpuolet hiekkapuhallan myös ja käsittelen, sitten uudet ulkohelmat paikoilleen.
-
Hienoja autoja ja asialliset on pojilla tilat :hello:
E:voi jeesus nuita sikapaikkoja :D
-
Tänään aloittelin 240 hiekkapuhallusta ja melkein kokonaan sain puhallettuakin, hiekka loppui kesken ja maskista harmaantui kalvot niin että huomenna hiekka ja kalvokaupan kautta takas hallille. Koripukkiin tein irroitettavat navat ja aisan niin on helppo nakata isommat renkaat paikoilleen ja nykästä valtralla pihalle puhallukseen tai pesulle. Mukavasti löytyy pehmyttä kun puhaltaa vaan tuleepa tehtyä kunnolla eikä jää piiloon mihinkään mätää peltiä. Onko jollain tietoa löytyykö 240:iin uusia tunkin korvakoita taakse mistään, ainakaan klokkerholmin kuvastosta en löytänyt? Ja jos jollakulla on varastossa 240 korjauspeltejä jotka on joutilaita niin yv:tä kiitos :D
Kuvassa jo laskettu pölkyn päälle, kuljetusasento on mukavan ylhäällä niin ei pyöri pikkurenkaat maassa.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150413_143537_zpskq0ae6fe.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150413_143537_zpskq0ae6fe.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150413_145553_zpsswypeyaz.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150413_145553_zpsswypeyaz.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150413_145651_zpsmwyzam6c.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150413_145651_zpsmwyzam6c.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/IMG-20150413-WA0008_zpsgwnifehz.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/IMG-20150413-WA0008_zpsgwnifehz.jpg.html)
-
Ettei vaan 240 korinvaihto? Ku ei näytä löytyvän kylkivilkkuja mitkä tulivat jo 84 vuonna.
-
Bilteeman mukaan olis 1982 vuotinen.
-
Hienoa jälkeä, älä hävitä tuota korigrilliä, otan lainaan sitten joskus kun rupean tuota omaa 242 kunnostamaan ;)
-
Ettei vaan 240 korinvaihto? Ku ei näytä löytyvän kylkivilkkuja mitkä tulivat jo 84 vuonna.
Todennäköisesti on, ikkunoissa oli muistaakseni -82 leimat. Takavalojen pelti tuossa on ollut aiemmin 5-ruutuisille, mutta eikö ne -82 ole ollut jo 6-ruutuisina? Pitäisi Trafilta selvittää omistushistoriaa, ei ole kuitenkaan kovin vanha ollut kun on tehty tuo korinvaihto. Ja joku on jo aiemmin käynyt auton läpi, sillonkin näkyy olleen paljon peltiä vaihdossa mutta ne on tehty tosi siististi eikä oo sanomista, välissä päässyt huonompiin käsiin ja on tehty patentteja. Moottorin johdot oli kaikki irrallaan konehuoneessa ja suojaamattomina hankasi apulaitehihnaa.. Johtosarja pitää siistiä ja niputtaa. Olisi suht helppo nyt vaihtaa sävyäkin, ensin ei ollut tarkoitus kun katto maalauttaa, mutta peltitöiden yhteydessä hipaisin vahingossa laikalla takakaaresta maalia muutaman millin pois V:> Saa nyt nähdä, jos joskus väri vaihtuu niin kiiltävä musta tai joku vastaava sinisen sävy olis pop.
Hienoa jälkeä, älä hävitä tuota korigrilliä, otan lainaan sitten joskus kun rupean tuota omaa 242 kunnostamaan ;)
Joo, en oo hävittämässä ja tiedä vaikka itekkin tarvii vielä joskus.
-
-82 oli viälä 5 ruutuiset, -83 tuli 6 ruutuiset.
-
Ajelin taas Lauantaina kotona käymään -> hallille. 240 Runkopalkin korjausta taka-akselin nurkilta, sillä kohdalla on 2 peltiä päällekkäin ja selvästi näki puhalluksen jäljiltä että oli pullistunut ylempi pelti, raotin sitä ja otin pois niin pitkältä kun ruostetta vähänkin välissä näkyi olevan, tehtaan jäljiltä kirkkaat pellit vastakkain laitettu niin ihmekkö tuo kun muhii välistä.
Ylempi pelti poistettu ja alimmaisesta lahot laikattu pois.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150418_122536_zpsp3qoiuml.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150418_122536_zpsp3qoiuml.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150418_123727_zpsqilehtak.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150418_123727_zpsqilehtak.jpg.html)
Alemmat pellit hitsattuna. Väliin laitoin ruosteenesto maalin ennen pintapeltien hitsausta vaan liekkö tuolla muuta virkaa kun uskon vahvistuksena siellä välissä :D
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150418_132737_zpsoz03qe6n.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150418_132737_zpsoz03qe6n.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150418_132748_zpsivlejazj.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150418_132748_zpsivlejazj.jpg.html)
Siinä valmiina tuplapellit päällä. Hienomman näköinen voisi olla kun jättäisi pistehitsit hiomatta vaan hiottuna näyttää vähemmän hitsatulta kun on maali päällä.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150418_151123_zps6q3ar7dd.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150418_151123_zps6q3ar7dd.jpg.html)
-
Taas on uutta peltiä leivottu volvoon, kuskinpuolen runkopalkki on päälle tulevia vahvaripeltejä vaille valmis, pyöränkotelo jäi vielä kesken takaosasta, oli hitsikoneen kanssa ongelmia niin hidasti vähän.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150424_173514_zpsxyytgea4.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150424_173514_zpsxyytgea4.jpg.html)
Mätien leikkaus vaiheessa, tein palkista jäykkärin korin ja koripukin välille jonka heftailin useamassta kohdasta kiinni, ei nitkahdellut kori mihinkään suuntaan onneksi.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150426_120119_zpsvkgzacd1.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150426_120119_zpsvkgzacd1.jpg.html)
Runkopalkki tehty ja pyöränkoteloa aloiteltu. Oli aika hidas kun oli useampi kierrereikä niin niitä mitottaessa meni aikaa, pohjaanlyöntikumi, jousikuppi ja tankki tulee niihin kiinni. Palkki piti uusia melkein loppuun asti, ei näy vaan kuvassa.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150427_165846_zpsfpodmbg1.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150427_165846_zpsfpodmbg1.jpg.html)
Lattian tekoa, apukuskin puolelle sai klokkerholmilta tehdastilauksena lattian palan joka tulee takapenkin etureunan kohdalta kontin puolelle asti. Kuskin puolelle ei saa sitä enää niin piti tehdä suorasta pellistä.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150427_144526_zpsvxtges8j.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150427_144526_zpsvxtges8j.jpg.html)
Lattiapeltiin on taitettu 90 kulma ja pistehitsattu pyöränkoteloon kiinni kuten alunperin. Nuo pätkät kontin puolella on vielä vahvistamassa ettei vetele kun joutuu hitsaamaan suht paljon.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150427_171446_zpsvbj6r7wi.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150427_171446_zpsvbj6r7wi.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150427_154453_zpsomxdmggg.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150427_154453_zpsomxdmggg.jpg.html)
Noin 2Vko päästä tulee kuulemma toiselle puolelle se lattian pala. Pitää varmaan tuon nurkan jälkeen siirtyä etupäähän hitsaamaan niin ei kyllästy samoja nurkkia tinaamaan ;D
Voimakeulan pellistä hieroin eilen kauppaa kaverin kans, tykkään siitä paljon enemmän kun tuosta flathoodista 8)
-
Keskimmäinen myi V70:n pois ja aikoo nyt laittaa touranin tilalle, sopii sen käyttöön paljon paremmin.
240:stä lämmittelin ja rapasin kuskin puolelta bitumit tänään pois. Etulattiaan hitsasin paikan ja sisähelman alaosan myös vaihdoin. Ei oo vielä tullu peltiosat joita tilasin, jospa ensviikolla tulee niin ei tarvi ainakaan odotella niitä.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150509_153916_zpsijkp9ynp.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150509_153916_zpsijkp9ynp.jpg.html)
Bitumien alta löyty taas edellisen paikkauksia, peltiä ja sikamassaa. Vänkärin puolella oli näköjään nuukuus iskenyt kun 15x15cm pellin pala jonka päällä oli kittiä paikkauksiin sekoitettu oli lopuksi lyöty väärinpäin sisäpuolelle ja sillä viimeinen reikä peitetty, säästö se on pienikin säästö! Harmi ku en hermostuksissaan kuvaa siitä ottanut, oli hieno :D
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150509_094553_zpssv4vthsr.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150509_094553_zpssv4vthsr.jpg.html)
Pari vuotta sitten ostin tuommosen pärisijän, on nuissa korihommissa osoittaunut lyömättömäksi työkaluksi, kätevä ajella esim. penkin kiinnityskotelot irti kun ei tarvii laikalla kulmia toklata vaan tuolla tulee nätti jälki ja terä 0.5mm leveä niin jää sopivat raot kun hitsaa takaisin.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150509_105942_zpsbyyh60dm.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150509_105942_zpsbyyh60dm.jpg.html)
Tämmöstä tänään, saa nähä mitä huomenna.
-
Äkkiä on kuukausi vierähtänyt, ollut vaikka minkälaista ohjelmaa aina viikonloppuisin. Peltiosia tilailin valmiiksi kun en ehtinyt autoa tekemään. Tänään tulin hallille töiden jälkeen kun pääsin vähän aiemmin ja muutaman tunnin kävin hitsaamassa, takana ei enää kastu jalat ja kuskin penkin alta lähti kans mädät veks. Huonolaatuista peltiä tuntuu olevan klokkerholmin pellit. Ohuitahan ne kyllä on, eikä pala niin hyvin kun puhdas normaali pelti, mistä lie vanhoista volvoista tehty. :D
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150608_195723_zpsagjhj09a.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150608_195723_zpsagjhj09a.jpg.html)
-
V70:iin vaihdoin taakse jarrulevyt+palat. Vasen vetari täristi, niin sen vaihdoin ja uudet kumit kesävanteille.
240:iä tein eteenpäin. Kuskin puoli alkaa olla hitsattu, teräspunos laikalla pitää käydä läpi, maalata rostexilla ja sitten hitsata penkin kiinnityspelti paikoilleen. Seuraavaksi apukuskin puolelle sisähelman vaihto ja etulattian teko, jospa nyt lomalla kerkiää ne tekemään kun en oo muutamaan viikkoon auton kimppuun ehtinyt ollenkaan.
Siihen jäi odottelemaan :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150722_152637_zpsznhnbz5i.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150722_152637_zpsznhnbz5i.jpg.html)
-
Volvoo tulin taas hallille heftailemaan, vanhan sisähelman otin irti ja totesin että vaihdan samalla lattiaan uuden sivun. Klokkerholmilta saa n. 20cm leveän lattian reunan täyspitkänä, jossa on valmiiksi pokatut kotelot eteen tunkin korvakolle jne. niin helpoin ja viisain kun laittaa senkin samalla, tehdastilaus tavaraa oli eli parisen viikkoa menee että tulee. Työläs oli irroittaa sisähelma peltejä vahingoittamatta joihin se uusi hitsataan kiinni.
Vielä pitää ottaa tavaraa, enimmät otettu jo pois. Pilareiden välille tein tuet neliöputkesta sekä pituus, että sivusuunnassa, ei notkahdellut :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150730_112010_zpsurbtkbue.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150730_112010_zpsurbtkbue.jpg.html)
Sisäpuolelta, sivuttais palkin kohdalta on lattia aika laho.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150730_112023_zpsibwkrhno.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150730_112023_zpsibwkrhno.jpg.html)
-
Nonii,n.3 viikkoa meni että pelti tuli. Nyt ois lattian sivu ja sisähelma paikoillaan, seuraavaksi vasen taka pyöränkotelo ja lattian reuna takapenkin alta, jonka jälkeen alkaa olla pahimmat mädät hitsattu, vänkärin etujalkatilaan pitää paikka myös laittaa. Takapaneelin valojen alle tilasin vielä, tehdastilaus tavaraa sekin ja voi vaihtaa kun akselit on paikoillaan niin sillä ei kiire. Eteen poikittaispalkit mutta sehän on yhtä juhlaa kun ei tarvi enää lahoja leikellä pois vaan saa tinata puhtaita peltejä yhteen. Onhan tuossa korissa monenmoista hipistelyä ja hitsattavaaki vielä mutta ei enää kovin pahoja. Aiemmin mollasin klokkerholmin peltejä vaan täytyy perua pahat puheet ainakin sisähelman ja lattian reunan osalta kun istui niin hyvin.
Millasta koriliimaa porukka on käyttänyt ja mitä mieltä esim. lattian reunan ja sisähelman sauman käsittelystä, koriliima juureen vai pelkkä maali? Mietityttää vähän tuollaiset kahden pellin saumakohdat että mikä niihin olisi paras vaihtoehto ruosteen ehkäisyn kannalta. Liimaa ei tarvita tässä tapauksessa kuin suojaus/saumaus/siistimis tarkoitukseen niin ei tarvitse olla kaikista paras, kunhan pysyy hyvin eikä korrosoi peltiä.
Laitetaas yks kuvakin
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20150909_193112_zpshp9zehzh.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20150909_193112_zpshp9zehzh.jpg.html)
Mustan V70:in myin pois ja nyt oon katellut tilalle autoa, 960 ja 940 ehkä vahvimmat vaihtoehdot tällähetkellä tai S60 T5, saas nähdä mikä tulee ostettua. Kiirettä en pidä kun on tuo valkea ysi millä voi ajella siihen asti kun sopiva löytyy :)
-
3M 08115 liimaksi. Samoihin uittaisin koritinaa.
-
Katsohan Finnscon tuotteita, yhtä hyvää tavaraa kuin 3M. Ainut ettei tartte ihteesä maksaa kipiäksi :D
Koritina tai metalliliima saumoihin
-
Koritina vois olla paras, mutta mietin vaan että miten se juoksee tuonne koloon ja jääkö pohjuste kolon pohjalle lillumaan, tuosta alareunasta on pistehitsattu kiinni. Alunperinkin typerän tuntuinen ratkaisu tuo peltien sauma, sisäpuolelta kosteus ja lika pääsee koloon eikä se sauma ole alareunastakaan täysin tiivis.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/nimetoumln_zpsfjfxxj7c.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/nimetoumln_zpsfjfxxj7c.jpg.html)
-
Lattia ja helmapeltien rakenne on "volvoinsinöörin" onneton toteutus ,suurin osa ongelmasta johtuu juuri tuosta sisäpuolen korikitistä .
Ulkopuolelta pääsee kosteus saumojen väliin , myös kondenssikosteus pysyy tuon rakenteen välissä ,ruostuminen on varmaa .
Tässä kuva 45v sitten (UUTENA) käsitellyn AMAZONIN lattia / helmasaumasta ei ole tarvinut hitsailla !
(http://i4.aijaa.com/b/00705/13908532.jpg)
Alkuperäinen korikitti on aukastun.5 cm välein ,siellä on "tyhjä rako" sinne on "imetetty "öljyä ,pitää pistehitsaussauman pienemmätkin kolot rasvasena , ja ennenkaikkea se ei kuiva niinkuin jotkut kotelosuojat tekee ajan kanssa .
Muutama 240 on käsitelty samoin lattia /helmasaumoista , samanlainen "miinarakenne "on kaikki kitatut saumat joita melkein joka Volvosta joutuu hitsaamaan
Koritinan unohtaisin tuossa paikassa
-
Minä siipasin tosta lattiapellistä tuon kantin kokonaan pois ja hitsasin sen altapäin tohon sisähelman alapeltiin. Korin puolelta sitten töpöttää maalia reilusti sinne välikköön.
-
Katsohan Finnscon tuotteita, yhtä hyvää tavaraa kuin 3M. Ainut ettei tartte ihteesä maksaa kipiäksi :D
Koritina tai metalliliima saumoihin
Ei ole yhtä hyviä, molempien tuotteita tulee töissä käytettyä ja 3m kirkkaasti parempi.
-
Minä siipasin tosta lattiapellistä tuon kantin kokonaan pois ja hitsasin sen altapäin tohon sisähelman alapeltiin. Korin puolelta sitten töpöttää maalia reilusti sinne välikköön.
Tämä kävi mielessä, mutta halusin tehdä siitä sellaisen kun se on ollutkin vaikka susi systeemi onkin. Ja samanlainen saumahan sinne tulisi myös niinkin, nykyinen on vaan pystyssä ja se vaaka-suunnassa.
Lattia ja helmapeltien rakenne on "volvoinsinöörin" onneton toteutus ,suurin osa ongelmasta johtuu juuri tuosta sisäpuolen korikitistä .
Ulkopuolelta pääsee kosteus saumojen väliin , myös kondenssikosteus pysyy tuon rakenteen välissä ,ruostuminen on varmaa .
Tässä kuva 45v sitten (UUTENA) käsitellyn AMAZONIN lattia / helmasaumasta ei ole tarvinut hitsailla !
Alkuperäinen korikitti on aukastun.5 cm välein ,siellä on "tyhjä rako" sinne on "imetetty "öljyä ,pitää pistehitsaussauman pienemmätkin kolot rasvasena , ja ennenkaikkea se ei kuiva niinkuin jotkut kotelosuojat tekee ajan kanssa .
Muutama 240 on käsitelty samoin lattia /helmasaumoista , samanlainen "miinarakenne "on kaikki kitatut saumat joita melkein joka Volvosta joutuu hitsaamaan
Koritinan unohtaisin tuossa paikassa
Mä liruttaisin sinne saumaan ohutta kaksikomponenttista maalia, esim DP40 epoksia. Sitten valmiina ruiskuttaa molemmille puolille reilusti kotelosuoja-ainetta, jotta saumasta tulee tiivis. Ensin ohuempaa ja sitten paksumpaa päälle.
Tinaa en laittaisi missään nimessä, kun ei sitä tiedä meneekö se sinne kunnolla ja jos saumaan jää tinan juoksutejäämiä, niin ruostuminen alkaa alta aikayksikön.
Nuin taidan tehdä, ohuempi tavara tunkeutuu paremmin pieniinkin koloihin. Koriliimalla ei tuossa saumakohdassa taida olla edes mitään käytännön merkitystä kun on hitsattu vierestä, paremmin taitaa kosteus poistua ilman sitä. Lattian paikkojen saumoihin taidan alapuolelle liiman laittaa niin on siistimpi eikä tule sieltä ainakaan märkää saumaan.
Ei ole yhtä hyviä, molempien tuotteita tulee töissä käytettyä ja 3m kirkkaasti parempi.
Soittelen sulle joku ilta vielä niin saat perustella väitöksesi, katotaan kumpaan kallistun :D
-
Muutamia iltoja olen päässyt auton parissa viettämään, hitaasti on edistynyt mutta kuitenkin. Vahvikepalkit otin kaikki pois eikä notkahdellut mihinkään suuntaan. Eteen pitää poikittais tukipalkit hitsata kiinni ja penkkien kiinnityskotelot, mutta ei enää ole juurikaan mätien hitsaamista, muutamia oikeasti pieniä kohtia :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/IMG_9736_zpsodweg2uy.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/IMG_9736_zpsodweg2uy.jpg.html)
Pyöränkaaren ja lattian nurkat piti tehdä uusiksi. Lattian pelti löytyi valmiina Klokkerhomilta, kaaren osat askartelin itse.
Pohjaa aloitin putsaamaan maaleista, tosi kätevä tuo kuvissa näkyvä nylon laikka, rälläkkään ja pirraan ostin nuita. Maalit ja massaliimat lähtee paljon paremmin kuin vanhan ajan teräspunoslaikalla.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/IMG_9735_zps0zesbvf3.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/IMG_9735_zps0zesbvf3.jpg.html)
Ulkopuolelta
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/IMG_9743_zpsqhaarmc0.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/IMG_9743_zpsqhaarmc0.jpg.html)
Takakaaria leikkasin samalla ja kavensin kanttia, että mahtuu leveämpää vannetta tarvittaessa alle.
Lattian reunaa
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/IMG_9745_zps0sfepdcj.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/IMG_9745_zps0sfepdcj.jpg.html)
Kuskin puolen takatukivarren korvakko piti tehdä uusi
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20151121_171846_zps0k32xmro.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20151121_171846_zps0k32xmro.jpg.html)
Paljon on vielä puuhaa ennen kuin pääsee maalaamaan pohjan ja lattian.
-
On kyllä perusteellista kunnostamista! Saisi moni ottaa mallia ;)
-
Olikos tuon tallin laajennus käynnissä silloin, kun mun ysisatkuun vaihdettiin kytkimen pääsylinteri? ??? Elikkäs vuosi sitten kesällä. Ei tahdo muistaa niin kauas. :facepalm: :D Sen muistan, että tämän jutun sininen 240 oli jo tallissa silloin.
-
Olikos tuon tallin laajennus käynnissä silloin, kun mun ysisatkuun vaihdettiin kytkimen pääsylinteri? ??? Elikkäs vuosi sitten kesällä. Ei tahdo muistaa niin kauas. :facepalm: :D Sen muistan, että tämän jutun sininen 240 oli jo tallissa silloin.
Laajennusta tehtiin viime syksynä, eli on voinut hyvinkin olla joskus loppukesästä. Joulukuussa muistaakseni valmistui, ei tahdo itsekkään muistaa :) Tuon volvon hankin kesäkuussa -14 eikä sille tehty juuri mitään ennen kevättä kun purin osiksi, vähän sähköjä taisin käydä läpi. Nyt mahtuu joku projektikin olemaan kun on tilaa vähän enemmän. Tavoite olisi saada suht nopeasti akselit alle ja pois pukista, koko talvea en haluaisi pukissa pitää ja hoppu taitaa tulla muutenkin jos mielii ensi kesänä ajella. :D
-
Vänkärin puolella olisi kotelo paikoillaan, runkopalkkiin piti vaihtaa vielä pätkä tuon kotelon kohdalle, oli mutterin ympäriltä vähän hapantunut. Hitsausta edeltävänä iltana piirsin jäljet mihin kotelo tulee, teippasin ja laitoin tuonne sisäpuolelle hammerliteä ettei ruostuisi. Ostin motonetistä ja vaikutti pätevältä aineelta :) Kuskin puolta aloitin sen verran että muokkasin palkista paremmin istuvan. Viikonloppuna olis tarkoitus mennä kotona käymään ja viettää aikaa auton parissa.
Tässä vielä perunalla otettu kuva, vapisevin käsin ilman siistimisiä niin sanotusti tuoreeltaan. Jännästi kuvassa näyttää tuo helman pääty ihan mutkalle hakatulta, on kylläkin valmiina tuon muotoinen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20151215_175322_zps723nvku8.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20151215_175322_zps723nvku8.jpg.html)
-
Eikös toi helman mutkakohta ole se vesireijän paikka?
-
Eikös toi helman mutkakohta ole se vesireijän paikka?
Puhui vissiin ton palkin helman puoleisesta päädystä. Mutta joo, sisähelmassa on pokkauksia vedenpoistoreikinä.
-
Eikös toi helman mutkakohta ole se vesireijän paikka?
Puhui vissiin ton palkin helman puoleisesta päädystä. Mutta joo, sisähelmassa on pokkauksia vedenpoistoreikinä.
Juurikin niin, en tarkoittanut vedenpoistoreikiä vaan kotelossa olevaa koloa. :)
-
Jahas, väärin käsitys :) Mutta mätähommiin muuten kommentoiden, ei ole ikävä :D (vaikka omassa saattaa vielä jotain pientä paljastuakin)
-
Eilen illalla valmistelin kuskin puolen kotelon hitsauskuntoon ja yöksi laitoin maalit kuivumaan, tänään heftailin paikoilleen. Sen jälkeen tein taakse runkopalkin päälle vahvikepellit ja toisen tunkin korvakon taakse. Päädyin tekemään orkkista vastaavan koska toisella puolella on alkuperäinen niin olisi ruma nosturilla jos ihan erinnäköiset korvakot puolellaan, eikä tuo ole mikään läheskään täydellinen kopio vaan niin lähelle sinnepäin ettei äkkinäinen huomaa eroa. :)
Korvakon maalasin ja jätin kuivumaan, helpompi maalata irrallaan kuin siellä kolossaan. Rei'istä tulee pistehitsaamalla koriin kiinni.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20151219_144525_zpssr5hxybr.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20151219_144525_zpssr5hxybr.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20151219_144518_zpsa5ltnffh.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20151219_144518_zpsa5ltnffh.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20151219_144508_zpsgenjhkh2.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20151219_144508_zpsgenjhkh2.jpg.html)
-
Ompa tolokku tunkin korva. Luulisi kestävän 8)
-
Ootko tilannu jostain nuo korjauspellit vai mistä oot ostanu?
Nättiä jälkeä kyllä.
-
Ootko tilannu jostain nuo korjauspellit vai mistä oot ostanu?
Nättiä jälkeä kyllä.
Kajaanista olen Korpi-autosta pääasiassa tilaillut osia. Klokkerholmin merkkisiä on kaikki peltiosat ja saa varmaankin aikalailla kaikista varaosaliikkeistä, ainakin Fixus ja AD-ketjun kaupoista. http://www.klokkerholm.com/xProductCatalogue/Default.aspx Tuolta löytyy hakutyökalu jolla saa kätevästi osille numerot ja kuvat. :)
-
Ok, pitäs omaan hommata varapyöräkotelot mutta oikeen missään ei oo hyllyssä.
-
Motonetistä saa tilaamalla nopeeta, vaikka näyttäis ettei ole yhtäkää saatavilla. Omat korjauspalat tuli matkahuoltoon alle viikossa, vaikka melkein mitään niistä ei ollut varastossa.
-
Ok, pitäs omaan hommata varapyöräkotelot mutta oikeen missään ei oo hyllyssä.
Motonetistä saa tilaamalla nopeeta, vaikka näyttäis ettei ole yhtäkää saatavilla. Omat korjauspalat tuli matkahuoltoon alle viikossa, vaikka melkein mitään niistä ei ollut varastossa.
Kaikki pitäisi saada mitä on tuolla klokkerholmin nettisviuilla. Moni tavara on tehdastilaus kamaa, mutta parisen viikkoa ollut toimitusaika suunnilleen. :tonttu:
-
Koritina vois olla paras, mutta mietin vaan että miten se juoksee tuonne koloon ja jääkö pohjuste kolon pohjalle lillumaan, tuosta alareunasta on pistehitsattu kiinni. Alunperinkin typerän tuntuinen ratkaisu tuo peltien sauma, sisäpuolelta kosteus ja lika pääsee koloon eikä se sauma ole alareunastakaan täysin tiivis.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/nimetoumln_zpsfjfxxj7c.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/nimetoumln_zpsfjfxxj7c.jpg.html)
Kuvassa on rakenne piirretty väärin, kuten on klokkerholmin korjauspeltikin tehty väärin. Eli lattiapelti ei taivu kantista alas vaan on pistehitsattu sisähelman alaosan vaakapintaan. Saumakitti vaan molemmille puolille tai ei kummallekaan. Jos saumakitin (esim. Sem 2-K) jättää pois, niin huolella kotelosuojaa molemmin puolin.
-
Kuvassa on rakenne piirretty väärin, kuten on klokkerholmin korjauspeltikin tehty väärin. Eli lattiapelti ei taivu kantista alas vaan on pistehitsattu sisähelman alaosan vaakapintaan.
Juuri näin.
-
Kuvassa on rakenne piirretty väärin, kuten on klokkerholmin korjauspeltikin tehty väärin. Eli lattiapelti ei taivu kantista alas vaan on pistehitsattu sisähelman alaosan vaakapintaan. Saumakitti vaan molemmille puolille tai ei kummallekaan. Jos saumakitin (esim. Sem 2-K) jättää pois, niin huolella kotelosuojaa molemmin puolin.
Perhana, tämä oli uusi tieto! Reunaa oli hitsattu aiemmin niin ei ollut varmuutta miten on alunperin tehty. Se nyt on siellä sellaisenaan ja maali tai kotelosuoja sinne saumaan laitetaan. Saumakittiä tulee vain oikeasti tarpeellisiin kohtiin, ulkopuolelle suojaamaan veden ja hiekan meno paikkoihin.
-
Joulun, Uudenvuoden ja Loppiaisen pyhinä tuli käytyä hallilla. Tunkin korvakon hitsasin paikoilleen. Kuskin penkin kotelo on heftattu paikoilleen, vänkärin puolelle pitää kantata kiinnityspaloja niin saa senkin kiinni. Varaosa-autosta irroitin takapenkin selkänojan pelti-kokonaisuuden jossa oli ehjä leikkelemätön hattuhylly. Tuon volvon omaan oli jäljestä päätellen joku jyrsinyt varmaankin kirveellä reiät 6x9 kaiuttimille, nuin on myös paljon fiksumpi ja järkevämpi (työläämpi) vaihtaa, tuskin edes huomaa että on käytetty irti. En hitsannut vielä kiinni, sovittelin paikoilleen ja tein valmiiksi reiät että sitten on helppo pisteillä vedellä kiinni. Samasta osa volvosta leikkasin tankin päälle tulevan pahkan, omassa oli klommoja täynnä ja monesta kohtaa mennyt niin ohueksi ruosteen ja hiekkapuhalluksen takia että valo paistoi läpi tai oli jo kunnon reikääkin tullut. Tänään vaihtelin myös omaan S90:iin öljyt, tulpat ja käsijarrukengät. :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160106_162535_zps2bjpqpid.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160106_162535_zps2bjpqpid.jpg.html)
Melko rupinen oli.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160106_155516_zpsmhhksjtf.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160106_155516_zpsmhhksjtf.jpg.html)
"uusi" ja vanha
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160106_162239_zpsswj1wz5h.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160106_162239_zpsswj1wz5h.jpg.html)
Tuohon pisteeseen jäi, vielä pitää siistiä vähän, sitten reiät pistehitseille ja kiinni.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160106_162330_zpsmqurs4uo.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160106_162330_zpsmqurs4uo.jpg.html)
-
Eilen kävin hallilla päivän ja sen verran sain aikaan että molemmat etupenkkien kotelot on nyt hitsattu kiinni, amiksella teetätin 90*x90* profiilia ja penkkien koteloihin 90*X45* Molempia menee sen verran ettei kehdannut pienistä paloista tehdä.. Apukuskin takaoven nurkille vaihdoin kovempaa peltiä. Veli aurasi jääradan niin se häiritsi keskittymistä kun piti käydä kokeilemassa, jäi aika vähiksi tekemiset. ;D
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160123_135113_zpsszempw3x.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160123_135113_zpsszempw3x.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160123_151616_zpsafrj1taa.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160123_151616_zpsafrj1taa.jpg.html)
-
Viikonloppuna hiekkapuhalsin etu pyöränkaaret puhtaiksi ja hitsasin pohjaan viimeisen paikan. Pohja alkas olla nyt sekä sisältä, että ulkoa maalauskunnossa. Ulkohelmat on irrallaan vielä, mutta ajattelin samalla maalata sisähelmat kuin pohjankin ja sitten vasta laittaa paikoilleen. Katsotaan ehtiikö ensi viikonloppuna ruiskuttelemaan. :)
-
Eilen aamulla tein viimeiset viimeistelyt ja maalasin pohjan. Maalauksessakin koripukki pääsee oikeuksiinsa, helpottaa hirveästi kun saa pyöritellä eri asentoihin jos olisi nosturilla pitänyt tehdä niin niskat olisi kiittänyt.. Maalauksessa meni kaikkineen muutama tunti ja maalia ehkä 3-4 litraa. Takapenkin selkänojan pelti puuttuu vielä, helpompi oli maalata pyöränkoteloiden konkelot kun on irrallaan. Seuraavaksi laitan liimamassan muutamiin nurkkiin mitkä sen vaatii ja niiden päälle vielä maali ja samalla selkänojan pelti mustaksi. :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160220_171722_zpsumlzjdjq.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160220_171722_zpsumlzjdjq.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160220_172636_zpswg7s4xuf.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160220_172636_zpswg7s4xuf.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160220_172651_zpsoyjyf6vm.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160220_172651_zpsoyjyf6vm.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20160220_172704_zpswfnwwe97.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20160220_172704_zpswfnwwe97.jpg.html)
-
Nykyään on netissä ja foorumilla pyöriminen jäänyt todella vähälle ::) Viimeisestä päivityksestä topicciin on kohta vuosi ;D Autoa on kuitenkin aina pikkuhiljaa tehty kun siihen on aikaa ollut. Edellisen päivityksen jälkeen on tiivistettynä tehty seuraavaa:
Akselistot purin atomeiksi, puhaltelin ja maalasin, oikeastaan kaikki tuli uutta pultteja ja muttereita myöten. Niihinkin sai uppoamaan taas euroja ihan kivasti kun uusii kaikki laakerit, puslat ja iskarit jne jne. Alusta tulee nyt toistaiseksi vakio. Tarkoitus on katsastaa sillä ja ajella hieman autolla jonka jälkeen tehdä eri alusta ja muutoskatsastaa sille. Pari viikkoa sitten otin korin halliin ja viikonlopun aikaan kasailtiin akselit paikoilleen, jotta saatiin rullaavaksi. Näistä työvaiheista ei ole juuri kuvia tullut otettua :-\
Kivenisku massat pohjassa
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170113_173136_zpsg7iuo61e.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170114_093327_zpsj4z25o2u.jpg)
Alustan kasailua pari viikkoa takaperin:
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170114_173049_zpss5pul9la.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20170114_173049_zpss5pul9la.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170114_173130_zps0ktmriom.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20170114_173130_zps0ktmriom.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170114_173204_zpsxnr0b6oq.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20170114_173204_zpsxnr0b6oq.jpg.html)
Viimeinkin taas rullailee omilla pyörillään
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170121_140120_zpsdusjop63.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20170121_140120_zpsdusjop63.jpg.html)
-
Hienonnäköistä tekemistä kyllä 8)
-
Hyvä ettei ole rojekti unohtunut! Hyvää jälkeä, ilo kattoo kuvia kun joku kehtaa tehdä viimesen päälle joka osan.
Ens kesänä vissiinkin jo ajelet tällä? :)
-
Hyvä ettei ole rojekti unohtunut! Hyvää jälkeä, ilo kattoo kuvia kun joku kehtaa tehdä viimesen päälle joka osan.
Ens kesänä vissiinkin jo ajelet tällä? :)
En usko että ensi kesänä on ajossa. Saa sitten nähdä, mutta en ainakaan ala kiirehtimään turhaan vaan teen ennemmin loppuun asti valmiiksi kuin puoli valmiina ajelen :)
-
Erittäin laadukasta tekemistä. O0 Jatka samaan malliin.
-
Aina vähän kerrallaan on autoon pitkin kevättä pikku neppailuja tehty. Tankin, vaihteiston tukipalkin ja kardaanin kannatinpalkin hiekkapuhalsin ja maalasin. Tein auton alle säädettävät telineet joissa pyörät nurkissa. Pyörii vaikka paikoillaan hallissa tarvittaessa, helpottaa hirveästi liikuttelua :) Rupesin käymään läpi sähköjä ja ne oli räpelletty ihan pilalle. Johdot jyrsitty, katkottu ja täynnä karvaperse liitoksia, tulin siihen ratkaisuun että siistin keskuslukon ja sähkölasien johdotukset ja auton omat otin kokonaan veke. Minulla on varaosa-auto jossa täydelliset johtosarjat joita ei pilattu. Kävi mielessä myös sellainen variaatio, että otan kolaroidusta 960 -96 volvosta 2,5+m90 tekniikan mutta se ei ole edennyt toistaiseksi ainakaan ajatusta pidemmälle.
Tankki oli lommoa lukuunottamatta siisti ja ehjä.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170122_123221_zpsbq534uf1.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20170122_123221_zpsbq534uf1.jpg.html)
Ei tullut lopputuloksesta kuvaa otettua ollenkaan, tässä vaiheessa jo paljon parempi.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170122_124442_zpsw299cn3i.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20170122_124442_zpsw299cn3i.jpg.html)
Vaihteiston tukipalkin pääty oli hieman pehmennyt, molemmat päät tein uusiksi.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170122_164749_zpsit97hcno.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20170122_164749_zpsit97hcno.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/20170122_170153_zpscks0y8el.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/20170122_170153_zpscks0y8el.jpg.html)
Telineet paikoillaan.
(http://i101.photobucket.com/albums/m44/volvo_360/18947137_1452722601417381_1241325159_o_zps9trfjgcg.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/volvo_360/media/18947137_1452722601417381_1241325159_o_zps9trfjgcg.jpg.html)