Aikaisempiin Webasto Thermo Top V tai VEVO lämmittimiin on vaatinut aina koodauksen marmorilla. Uusiin sekä myös käytettyihin. Viime viikolla ostin Nivalan webastomieheltä peruskorjatun VEVO -vaihtolämmittimen, jossa oli uudet ohjainkortti, paloilmapuhallin ja palopesä. Webastomies oli ajanut testipenkissä autooni sopivat ohjelmat valmiiksi, joten se meni heittämällä paikalleen. Vaihtotyön tein itse, joten koko paketille tuli hintaa 650 €. Nopealla laskutoimituksella tuli noin 1300 € säästö Volvon tarjoukseen.

kuvat ei näy enää?
Vai onko jotain muuta häikkää..

Ainakin nyt näkyy.

Tiedustelen ensin täältä ennenkuin lähden tilaamaan muualta. Eli 240 4d sedan kaipailee molempia helmoja ja näyttäisi että pohjapellitkään pahaksi olisi.

Tarvitsija asustaa Tervolassa.

Yhteydenotto yv, sähköposti tai o4o 4II 9673 (myös wa)

Minä vaihdatin boksin noin kk sitten. hyvin toimii muuten, mutta välillä kun ei ole muutamaan tuntiin auto ollut käytössä niin komennot eivät mene läpi. Ja välillä toimii vaikka ei olisi vuorokauteen koskettu. Sitten kun taas käy nappaamassa lämmittimen päälle keskivalikosta ja katsoo sovellusta kohta niin toimii normaalisti ja sovelluskin näyttää että lämmitin päällä. Eli johonkin "horrokseen" menee välillä. Ei ole mitään vikaherjoja. Pitää ottaa merkkihuoltoon yhteys kohta jos ei ala toimimaan kunnolla kun sen verran kallis palikka kuitenkin oli

Meillä teki samaa ja tämän lisäksi startstopissa joskus vilautti oranssilla valolla ohjaustehostin vikaa. Onneksi on parveke pysäköintipaikan puolella, niin sai herätettyä horroksesta käyttämällä ovet auki. Tätä oli jatkunut jo 1,5v kunnes kyllästyttiin ja vietiin auto salpaan. Totesivat että akku huono ja vaihtoivat sen. Vähä reilu viikko kulunut ja ainakin toistaiseksi on toiminut hyvin.

Ei ole moduuleita vaihdettu mulla. Mietin vain kun ei lataa akkua täyteen enää jostain syystä. Nyttenkin oli aivan tyhjä akku ja 7kw otti, joku 8.5kwh pitäisi  imeä jos aivan tyhjä. Todnäk näyttää nyt rangeksi 31-33km kun aamulla kotiin lähden. 2019 v90 t8 103km ajettu, saksan tuonti ja 8v/160tkm lukee takuun olevan. Alkanut tälläistä tehdä tässä talven aikana, onkohan kohta menossa joku moduuli? Aviloon tein n. Vuosi sitten ja moduulien ero oli korkeimmillaan -8,87mv muistaakseni.

nyt oli taas aivan tyhjä akku ja 5.5kwh otti vain... latailikin sen 1.7kwh maksimissaan työpaikan kunnon laturilla. Googlen mukaan huono 12V akkukin voisi rajoittaa korkeajänniteakun toimintaa. Pitäisiköhän sellanen sitten vaihattaa...