Race.fi  Puotilan autokorjaamo

Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
Yleinen keskustelu / Vs: Adbluen tilalle Defrostaa?
« Uusin viesti kirjoittanut Jyrsivon 24.02.2026, 21:21:40 »
Millaisissa lämpötiloissa olette käyttäneet nyt ko. lisäainetta? Oma perstuntuma että ongelmia perus adbluen kans alkaa tulla kun lämpötila lähentelee kolmeakymmentä pakkasastetta.
22
Unohda motomaatti, varmasti tuo sun nykyinen lukija kertoo jo saman ja enemmänkin. Missä päin sulla auto on? Meitä vidan omistajia löytyy sieltä täältä ja  pystytään kyllä auttamaan tarvittaessa.
Auto on Tampereella
23
Tuon kuvan mukaan sulla on siellä useita koodeja eri järjestelmissä ja ne on käytävä läpi jotta jotain suuntaa saa korjaukselle. Kuittaa kaikki pois ja sitten uudelleen ilmaantuvat perkaukseen. Mutta aloituksen mukaan olet jo jäljillä koska oven johtosarjan painelu muuttaa tilannetta, johdot ei vältämättä irti poikki ole mutta säikeet sisältä risana, lukijassakin sulla on jo ddm moduulin puolella jotain..
Noita 17 koodia ei suostunut poistamaan millään ja vaikka kuinka yritin vetää pihdeillä oven johdoista niin se ei saanut vikaa esiintymään.
ovi oli tosiaan kokonaan irti kun tutkin johtoja.
24
Unohda motomaatti, varmasti tuo sun nykyinen lukija kertoo jo saman ja enemmänkin. Missä päin sulla auto on? Meitä vidan omistajia löytyy sieltä täältä ja  pystytään kyllä auttamaan tarvittaessa.
25
S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: -07 V70 etupyörän laakerin vaihto
« Uusin viesti kirjoittanut jak900 24.02.2026, 21:13:11 »
On muuten joskus kovin kiinni, ei ole prässissäkään inahtanut mihinkään, usein noita on joutunut paloittelemalla purkamaan.
26
Joo ja moni muukin testeri avaa, tuntilukituksia ei avaa, mutta joo itse käytän päivittäin vidaa ja sillä nyt selvittää vikaa jo huomattavasti eri tavalla kuin bilteman kikkareella, testeineen ym ominaisuuksineen.
Miten tuo motonetin motomaatti, kykeneekö se kuinka hyvin käsittelemään autoa?
Vida on minullekin tuttu, mutta nyt ei ole mahdollisuutta sitä käyttää.

joo toki tuohon tuntilukitukseen löytyy videoita.
27
Tuon kuvan mukaan sulla on siellä useita koodeja eri järjestelmissä ja ne on käytävä läpi jotta jotain suuntaa saa korjaukselle. Kuittaa kaikki pois ja sitten uudelleen ilmaantuvat perkaukseen. Mutta aloituksen mukaan olet jo jäljillä koska oven johtosarjan painelu muuttaa tilannetta, johdot ei vältämättä irti poikki ole mutta säikeet sisältä risana, lukijassakin sulla on jo ddm moduulin puolella jotain..
28
Olen aikoinaan asentanut tuohon autoon Binarin polttoainelämmittimen jossa oli myös laitettava IPCU rele cemiin.
Mutta auto on toiminut vuosia oikein ja vasta kuukauden sisällä nuo ongelmat alkoi.
myös tänään mittari pimeni ja srs sekä abs valo syttyivät, mutta tuo ongelma kesti muutaman minuutin.
29
Tuo testeri pystyi avaamaan webaston lukituksen V70 II.
Ei viitsisi maksaa testeristä ennen kuin vika paikantuu.
Joo ja moni muukin testeri avaa, tuntilukituksia ei avaa, mutta joo itse käytän päivittäin vidaa ja sillä nyt selvittää vikaa jo huomattavasti eri tavalla kuin bilteman kikkareella, testeineen ym ominaisuuksineen. Ei se koodi poistu ennen vian korjaamista, oliskin hienoa kun kaikki korjautuisi vain nappia painamalla. Testerit tehty vian hakua varten.
30
Toisaalta, mitä sillä testerillä tekee jos olisit jo paikantanut vian? ELK
On olemassa testereitä ja sitten vähän niitä parempia sellaisia. Onko se sitten liikaa sijoitettu autoon, en tiedä tilannettasi.

Arvailuahan tuo on ilman tarkkaa lukua ja sellaista henkilöä joka ymmärtää jotain vikakohteiden yhteydestä. Niitäkään ei tietenkään kasva joka nurkalla...
Ajatuksena on jos on vika mikä estää koodien luvun tai oikeastaan niiden poiston.
Itseasiassa tuo kyllä lukee koodit, mutta ei pystynyt poistamaan niitä.
Eli tarkoitus oli että saisi lähdettyä puhtaalta pöydältä, jonka jälkeen katsoa mitkä on aktiivisia vikoja.
en tiedä onko näiden(S40/V50) cemissä ollut juotosvikoja, joista tuollaisia ajoittaisia vikoja tulee?


Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10
RallyBaron  Samppasport