Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10

Showroom / Vs: S90 D4 AWD Inscription -17

« Uusin viesti kirjoittanut remes tänään kello 17:25:48 »

Mä olen myös kuolannut näitä (myös V90) jo useamman vuoden, just ko. sisusta ja tuosta väristä voisi yrittää sopivan auringon paisteen sattuessa ottaa kuvaa

Nuo Inscriptionin kromit on itselle vähän liikaa mutta se on taas näitä makuasioita... Hieno laite, ei hybridejä eikä ureoita ja moottorinohjaimeen pääsee vielä käsiksi

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / V90 D3 awd, 280tkm moottorin vikavalo

« Uusin viesti kirjoittanut AnteroV70 tänään kello 17:25:36 »

Moi!

Sytytti tovi sitten moottorin vikavalon ajaessa vakkarilla. Auto selkeästi "kyykkäsi" mutta uudelleen käynnistyksellä taas toimi vaan valo palaa. Kävin äsken motomaatissa lukemassa vikakoodit kun paikalliselle volvolle ei saa aikaa lähimainkaan.
Auton vikamerkkivalo (MIL) on palanut 204 km.

Autostasi löytyi 2 päästöihin liittyvää vikakoodia:
P1589
P2101 Kaasuläpän käyttölaitteen A ohjausmoottorin virtapiirin alue/toiminta

Järjestelmä: Moottori, D4204T4 MT/AT Denso
P010602 Imusarjan absoluuttisen paineen / barometrisen paineen tunnistimen virtapiiri, alue/toiminta
P061A62 Sisäinen ohjausmoduuli, vääntömomentin teho, Signaalin vertailuvirhe
P128200 Ruiskutussuuttimen ohjauspaine haluttua korkeampi (moottori käynnissä), Satunnainen
P158977 Kaasusäätö ei voi asettaa haluttua kaasuläpänkulmaa, Ohjattua asentoa ei voida saavuttaa
P210100 Kaasuläpän käyttölaite ‘A’, säätömoottori, Virtapiirin alue/suorituskyky
P119F68 Käyttövarmuus, moottorin ohjausyksikköön (ECM) liittyvä vika, tarvitaan huoltoa, Pysyvä
P060662 Ohjausmoduulin prosessori, Signaalin vertailuvirhe

Järjestelmä: Ilmastointi, Central Display / Climate Control Module CCM/CCD
B12A614 Vesipumppu lisälämmitin, Piirin oikosulku maahan tai katkos
B1A6987 Kosteustunnistimen virtapiiri, Puuttuva viesti
U132E87 Polton esilämmitinmoduuli, Puuttuva viesti
U2E0400 ECU:n syöttöjännite liian pieni, Satunnainen
U300362 Akkujännite, Signaalin vertailuvirhe

Lisäksi vinopino ovia, valoja, akkujännitettä, ratinlämmitystä. Niillä niin väliä mutta tuo imusarjan paine lie likainen anturi imusarjassa vaikka egr ei herjaakkaan vielä ja tuntui liikkuvan käsin vivustot hyvin.
"P119F68 Käyttövarmuus, moottorin ohjausyksikköön (ECM) liittyvä vika, tarvitaan huoltoa, Pysyvä" lie polttaa sitä moottorin vikavaloa.
Onko näissä ECM vikoja vai liittyykö tämä kaasuläpän toimintaan johon toiset koodit viittaavat? Eli lie hampaita porsinut. Egr kai liittyy imusarjaan vasta läpän jälkeen joten ei lie karstassa. Ajossa ei huomaa nyt mitään poikkeavaa. Ollut jo tovin laiska vastaamaan kaasuun liikkeelle lähtiessä ja ns. miettii mielestäni liikaa.

Lisälämmitin tuprauttaa helposti reippaasti savua jos käynnistää auton kesken lämmityksen. Voinee olla oire huollon tarpeesta koska alkanut sitä vasta tekemään. Toimii kyllä silti.

Olisiko siis syytä tilailla kaasuläppää suosiolla, käykö käytetty jos sen varoiksi avaa ja tarkastaa kunnon vai oltava uusi? Vai voiko EGR oireilla noin kuin nyt on? Muutaman kerran on ilmoittanut ohjaustehostus tilapäijesti rajoitettu. Poistui itsekseen nyt. 2v sitten uusittu pikkuakku samasta syystä. Pääakku alkuperäinen kun ei ole ollut mitään oiretta siitä.

Ideoita vai otettava vain volvolta aika minkä sattuu saamaan? Korjaamoakin voi ehdottaa Hyvinkään seudulta.

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Oven käyttöpaneelin irroitus V60

« Uusin viesti kirjoittanut Turbo 242 tänään kello 17:22:30 »

Lainaus käyttäjältä: ÄkCee60 - tänään kello 07:48:52

XC60 vaihdoin kytkimen, lienee samanlainen kuin V60. Vaihto ei ole kummoinen homma. Ohjeet löytyy juutuubista. Kannattaa seurata niitä. Ohjeen mukaan tehden siihen menee about 15minuuttia. Ohje tärkeä koska ilman sitä voi olla hankala keksiä miten avataan jälkiä jättämättä.

Ja osakaan ei pahan hintainen esim https://aeromotors.fi/tuote/12074320/ews-vv-001-nty
Toimii ihan kuten orggis.

Kannattaa katsoa siitä omasta kytkimestä pohjasta se koodinumero ja hakea sillä. Voi olla eroa sen mukaan mikä on varustetaso. Hinnat aika lähekkäin kuitenkin riippumatta onko peilien kääntönappeja yms...

Kiitos tiedosta, että noitakin löytyy Aeromotorsilta.

Täytyypi joskus tilailla kun omasta on yhden lasinnostimen valo pimeänä.

Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: Vikakoodien lukulaitteet ja ohjelmistot

« Uusin viesti kirjoittanut eehoo tänään kello 17:13:43 »

Vida suomeksi, saisko pks joltain älyt miten englanninkielisen saisi suomenkieliseksi.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: V90 D3 tankinluukku ei aukea

« Uusin viesti kirjoittanut Juhizz tänään kello 16:49:45 »

Piti taas käydä lämmittelemässä ja antamassa vähän nyrkkiä luukulle kun ei vain auennut.

Lopulta kun sain auki, pyöräytin sen tapin luukusta pois. Lähtee siis ihan kääntämällä sitä 90°.

Nyt ei tarvitse enää jännitellä aukeaako vai ei..

Ostetaan varaosat / 940 kuljettajanoven muovihärpäke

« Uusin viesti kirjoittanut jen tänään kello 16:41:40 »

Sähkölaseilla oleva malli hakusessa kuljettajan oveen.
Helsingissä tarve.

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Pa suodattimen kotelo ei täyty

« Uusin viesti kirjoittanut Saku1987 tänään kello 16:35:45 »

Ei ole venttiiliä suodattimessa. Jostain syystä se nyt ei vaan täyty. Syksyllä oli puoli tankkia dieseliä eikä käynnistynyt niin laskin vain vedet kotelon korkista ulos ja pari kertaa käytin virtoja niin käyntiin lähti heti. Siksi mietin että auttaisko reilusti lisää dieseliä tankiin niin ehkä toimisi. Jos sielä tankin sisällä on jotain kappaleina...

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Pa suodattimen kotelo ei täyty

« Uusin viesti kirjoittanut TOK tänään kello 16:14:26 »

Lainaus käyttäjältä: Saku1987 - tänään kello 12:15:53

Uutta ainetta ei suodattimen koteloon tule, vaikka pumppu surisee kyllä hyvin. Voiko olla tuloputki jäässä ja täytyy vain odotella plus keliä??

Kuumailmapuhaltimella varovasti lämpöä sille polttoainelinjalle? Älä sytytä alustamassoja tuleen. Pienen etäisyyden päästä lämpöä ja vain hetki kerrallaan yhteen kohtaan.

Suodattimessa ei kai sentään ole takaiskuventtiiliä joka voisi olla nyt väärinpäin estämässä löpön tuleminen tankilta?

Offtopic / Vs: Järjettömät uutiset & hölmöimmät lööpit

« Uusin viesti kirjoittanut HammerDown tänään kello 15:56:39 »

Tässä nyt vähän niinkuin kerrotaan uutinen, ilman että kerrotaan oikein minkäänlaista uutista

https://yle.fi/a/74-20206405

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Pa suodattimen kotelo ei täyty

« Uusin viesti kirjoittanut Saku1987 tänään kello 15:45:36 »

Onkos tuolla tankissa joku yhdysputki joka erottaa tankin puoliskot?
Jos se on rikki niin ei ilmaudu?
Auttaisko jos laittais reilusti enemmän dieseliä tankkiin ja taas ilmailisi virtoja päälle pois?

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10