Carcom Oy  Elekma

Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
Yleinen keskustelu / Vs: Volvo havaintoja liikenteestä.
« Uusin viesti kirjoittanut HammerDown 31.12.2025, 18:13:50 »
Iisalmessa iltapäivällä harmaa matala 700 ruumari, vrcf-tarra takalasissa.
22
Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: Vdash vs. OrBit - Kummanko ottaisit?
« Uusin viesti kirjoittanut make s70 31.12.2025, 18:02:51 »
Täällä on Victron 30A todettu toimivaksi, mutta uskaltaisikohan tähän halvempaan 40A-laturiinkin luottaa?
https://www.puuilo.fi/kempten-akkulaturi-180a-12v-24v-starttibooster?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=PM%20-%20Tamforce&utm_id=22097580180&gad_source=1&gad_campaignid=22097581341&gbraid=0AAAAADj5-ZyqiAh8ee5oQ4AI6ZMIxDU01&gclid=Cj0KCQiAsNPKBhCqARIsACm01fTJgwCSkhBjLsN3Zba4NCpeaXdwhCIjifps_mUI2Mry4UTnsqaCcTQaAtfgEALw_wcB

En ole mikään spesialisti tässäkään aiheessa mutta on tuota tullut tässä omien "ohjelmointi" hommien kanssa vähän selviteltyä ja lueskeltua niin täältä meidän saitilta kuin muualtakin ,mitä pitää ottaa huomioon kun lähtee auton purkkeja softailee/päivittelee ym. Yksi mikä tulee aika monessa keskustelussa vastaan akkujännitteen suhteen ja virran saantiin ohjelmoitaessa on että jännite pitäisi pysyä mahdollisimman tasaisena ilman piikkejä/notkahduksia. Se noissa ns. normaali latureissa on yleensä ongelma että niissä ei ole sitä "virtalähde tilaa" mikä pitää juurikin sen jännitteen vakiona ja syöttää virtaa juuri sen verran mitä sen jännitteen vakiona pitämiseksi tarvitaan kulloisessakin kuormitus tilanteessa. Ilmeisesti uudemmat autot missä on paljon ohjainlaitteita tarvitsevat sitten sitä virtaa parhaillaan sen 100A hetkellisesti ja taitaa se jännitteen taso mitä nämä touhut vaatii pyöriä siellä 13-14.5V haarukassa. Kuten jo alkuun sanoin en ole ammattilainen tässä touhussa mutta tässä jotain mitä itse asiaa opiskellut. Se muutaman kympin säästö siinä vaiheessa kun on ohjainlaitteet "jumissa" huonon jännitteen takia voi kostaantua äkkiä useiden satojen , ellei tuhansien laskuna. Joku joka asiaan enempi perehtynyt voi korjata jos olen väärässä. tässä jotakin mietteitä kuitenkin...
23
Projektipäiväkirjat / Vs: Volvo 740 GLE Electric 1/3
« Uusin viesti kirjoittanut HammerDown 31.12.2025, 17:52:10 »
On hieno. Jos yhtään muistan, kun jokusta vuotta vanhempana pääsi opettelemaan ajamista isän tekemällä autolla, niin helppo samaistua pikkumiehen fiiliksiin. :)

Villasukan sijaan ensimmäinen penkin verhoilu tuli ruskeasta nahasta, eli toisin sanoen vanhasta sohvatyynystä. Pinta on hieman kulunut, joten se saattaa vaihtua parempaan tai sitten ei. Jos samaisen sohvan kolmas tyyny riittäisi vielä sivuverhoiluihin, niin olisi hyvä.

Tulipahan heti mieleen, että ehkä tommoseen pienempään jakkaraan voisi hyödyntää esikuviensa perinteisesti reunasta ratkenneita istuinpäällisiä? Tai miksei ehjiäkin, tai muuta sisustaa. Tämmöseen vois lahjoittaa, vaan ei ole jäänyt mitään säällistä jemmaan...
24
Yleinen keskustelu / Vs: Sähköisten peilien jäätyminen
« Uusin viesti kirjoittanut Kulmamies 31.12.2025, 17:06:48 »
Auto sulaamaan ja taitto pois pakkasilla on helpoin ratkaisu.

Eiks nää uudemmat android pohjaiset ole sellaisia, että sitä kääntöä ei saa pois päältä? Alkuun ainakin oli, jos ei ole nyt sitten tullut mitään päivityksiä.
25
Myydään varaosat / weber 38/38 kaasutin ja fajs imusarja
« Uusin viesti kirjoittanut _jaze 31.12.2025, 16:49:32 »
myydään fajs imusarja joka tehty suoraan weber 38/38 kaasarille manuaalisella ryypyllä  joka myös paketissa,uutena ostettu syksyllä ja säädetty 2 litraiseen b19 moottoriin
ajettu muutamia tuhansia.
pyynti paketilla,600e  bolt on hyvä kaasutin paketti.
lisähinnasta paineensäädin mukkaan.

keski-suomi uurainen.

yv tai wassap 0503214816
26
Kiitos tiedosta. t.Juha
27
Yleinen keskustelu / Vs: Sähköisten peilien jäätyminen
« Uusin viesti kirjoittanut ErkkiXC 31.12.2025, 16:46:44 »
XC70:ssä samaa ongelmaa joskus kun kelit muuttuu lauhemmasta pakkaseen ja varsinkin jos taivaalta vielä jotain sataa. Vaan joka kerta on auttanut kun on käynyt käsin avittamassa peiliä hiukan eli "irtoaa" jumi eikä ole rikkootunut kääntösysteemissä mitään. Luulis olevan näissä uudemmissakin vastaava rakenne jotta kärsii käsin peiliä kääntää. Tosin kun lukee noita uudempien Volvojen lukkojen jäätymisongelmia niin voihan se tässäkin olla niin, että kehitys mennyt väärään suuntaan, toimivista tehty toimimattomia Suomen talveen?
28
Yleinen keskustelu / Vs: Sähköisten peilien jäätyminen
« Uusin viesti kirjoittanut Acke 31.12.2025, 16:43:09 »
Auto sulaamaan ja taitto pois pakkasilla on helpoin ratkaisu.
29
Projektipäiväkirjat / Vs: Volvo 740 GLE Electric 1/3
« Uusin viesti kirjoittanut danbomp 31.12.2025, 16:18:40 »
Ymmärrän täysin kuljettajaa että ei malttais lopettaa. Aika upeata työtä on tehty.
30
Yleinen keskustelu / Sähköisten peilien jäätyminen
« Uusin viesti kirjoittanut Tomi Aaltonen 31.12.2025, 16:11:58 »
Ekaa talvea itsellä tommonen V90 vm23. Nyt kun tuli isommat pakkaset, niin jämähti peilit koria vasten. Eilen vielä toimivat ihan normaalisti, mutta tänään eivät inahdakkaan. Eivät siis yritä edes taittua auki. Ei kuulu mitään ääntä tms. Onkohan yleinen kun ongelma. Onko tässä muuta vaihtoehtoa, kun ajaa auto jonnekin sulamaan ja ottaa automaatti taitto pois päältä lopputalveksi?
Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10
Autoracing  KL-varaosat