Tilasin hiukan riskillä äsken pre-facelift mallisesta XC70:stä matkustajan etuoven ja kuljettajan takaoven tähän, saas nähdä miten istahtaa värisävyn puolesta sitten. Uhosin vielä varmaan vuosikin sitten, että tähän ei ole tarkoitus laittaa lisävaloja, mutta nyt kun on ajellut olosuhteiden pakosta tällä useamman kerran viikossa, niin ei noiden surkeiden valojen kanssa voi elää. Juttu sai alkunsa siitä, että tuskailin mitä hankin emännälle joululahjaksi, en kertakaikkiaan keksinyt mitään. Sitten juolahti mieleen, että hän on joskus ohimennen sanonut, että häntä ei haittais jos INK-4:ssa olisi vieläkin isommat lisävalot. Niimpä tilasin hänelle nuo Pureluxin 9110:t, kolme sellaista. Vanhat lisävalot päätyvät sitten tähän laitteeseen aikanaan.

Ostin tähän myös Volvon originellin booriholkin odottamaan parempia aikoja. Pitäs varmaan myös lähiaikoina metsästää tähän uudet iskarit ja jousetkin joka nurkkaan.

Trafilta löytyy aika hyvät datat ja taulukot tähänkin, onhan noita bensa-Volvoja V60sta rekisteröity n. vajaa 3000 vuosina 2018-2025 joten ei niin... harvinainen,
mutta 2018 saattaa olla, että oli vielä sitä aiempaa mallisarjaa :
https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Ensirekisteroinnit/060_ensirek_tau_106.px/table/tableViewLayout1/
Ja tuossa pitää myös huomioida, että onko sedan vai farmari tai etuveto/neliveto eli siinä mielessä on tulkinnanvaraista...
Tässä vielä tarkempaa tietoa automallista :
https://www.auto-data.net/fi/volvo-v60-ii-2.0-t5-250hp-awd-automatic-38176
Yritin katsoa myös Volvo mediacars -palvelusta, mutta on jotenkin muuttunut ettei enää toimi kuten ennen. Sieltä on aiemmin voinut
tosi hyvin vertailla eri mallien eroja vuosimalleittain... Pitää yrittää vielä kaivaa josko löytyisi se "oikea sivusto". Ei tekoälykään tuossa
osannut auttaa, mutta jos netissä myynnissä olevista käytetyistä katsoo, niin myynnissä noita V60 T5 awd malleja on tuo tasan 1 kpl!

Tänään kasasin polttoainelinjat ja suutinkiskon, paineistin järjestelmän ja vuotojen tarkastamisen jälkeen laitoin imusarjan pääliosan paikalleen. Pyörittelin öljynpaineet koneeseen ja touhusin vähän muutakin konehuoneen puolella. Aloitin ruiskun kytkentää sen verran, että näki vähän anturitietoja ja kierrostiedon. Kaikenlaista on vielä ennen kuin voi kokeilla käyntiin.

Noniin, taas yksi ituhippi lisää
Mutta et sitten kusematta lappiin aja sinäkään lavetti perässä, osta myös isompi sammutin ja mitä näitä nyt oli

Ei vaan, nätti peli

Idut on hyviä 
Juu ei tarvi vielä sorsaa automatkoille mukaan 
Onneks ei löydy edes sitä vetokoukkua 
Se/sen hankinta kyllä hieman mietityttää, ostaakko vai ei.
Ihmeitä ei kyllä vedellä, 750/750 on vetopainot.

Sen verran tutkiskellut, kun tehoja ilmoitetaan tähän 442kw eli poneja sit olis 601 
En kyllä löytänyt mainintaa "Factory Performance Upgrade" se kun on tehtaan viri paketti.
Selvitellään.

Huolto pitäs tilata, ed on 19.12.23
2v huoltoväli ilman km rajaa.
Onneksi ihan kallista ole, merkkihuolto ~250€

Onhan se mahdollista että pääsylinteri vuotaa sisäisesti paineita männän ohi. Juuri tein meidän v60 kytkin remontin kun alkoi kytkin poljin jäämään alas toistuvasti ja työsylinteri vuoti.