21
S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: V70 D5 ei lämmitä yhtään
« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril 31.12.2025, 21:37:38 »Amatöörikysymys, mutta järjestelmässä ei ole ilmaa noiden remonttien jäljiltä?
Tuoreimmat viestit
22
S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: V70 D5 ei lämmitä yhtään
« Uusin viesti kirjoittanut time 31.12.2025, 21:35:15 »Onko vesipumppua vaihdettu? Voisi olla muovisiivet ja se selittäisi vian, eli siivet kappaleina pitkin kanavia. Toivon että näin ei olisi, mutta vika on vähän senlaatuinen kuitenkin. Hyvää uuttavuotta 2026 kuitenkin kaikesta huolimatta.
23
Showroom / Vs: 965 -95 huoltopäiväkirja
« Uusin viesti kirjoittanut Lankku 31.12.2025, 20:51:39 »Muutaman kerran ajellut töihin ja siihen päälle hieman säätöajoa. Jäi vaan hieman ajot vähiin ennen seuraavaa tankkausta, koska tankissa ei ollutkaan niin paljoa ainetta kuin mittari näyttää. Mittari ei ole puolesta välistä paljoa muuttunut, mutta hörppäsi jo pidemmässä jarrutuksessa tyhjää 
Hukkaportissa on aika löysä jousi. Pitää vaihtaa jäykempi jollei ohjauksella saa nostettua painetta riittävästi. Välijäähyn nestekierto on vielä tekemättä, näillä keleillä ja kevyellä ajolla ei ole ollut tarvettakaan kierrolle.
Hukkaportissa on aika löysä jousi. Pitää vaihtaa jäykempi jollei ohjauksella saa nostettua painetta riittävästi. Välijäähyn nestekierto on vielä tekemättä, näillä keleillä ja kevyellä ajolla ei ole ollut tarvettakaan kierrolle.
24
Offtopic / Vs: Nettiauto.com / Blocket.se...ym
« Uusin viesti kirjoittanut Ribbe 31.12.2025, 20:28:09 »Sama 5-vaihteinen kuin muissakin bensoissa. 6-vaihteinen tuli ensin harmaakoppaisiin dieseleihin ja vasta myöhemmin bensoihin.2006 vuosimallista eteenpäin automaatti oli 6 vaihteinen.
Viimeisiä S80 about täydellisellä varustuksella, ainoa että etuveto. Näkyi olevan jopa mainittu lämmitetty tuulilasi
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=436066787
25
Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: OrBit Ohjelmointi
« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril 31.12.2025, 20:20:09 »Minulla ei ole mitään faktaa tarjota aiheesta, mutta mistä tämä tieto on peräisin, että on VIN-lukittu laite? Vida kyllä bongaa nykyään todella agressiivisesti vieraat yksiköt autosta, mutta se ei sinänsä käyttöön vaikuta.
26
Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: Vdash vs. OrBit - Kummanko ottaisit?
« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril 31.12.2025, 20:18:34 »Tuo Victorin 30A on oikein hyvä kapistus tätä lystiä varten ja pitää akun jännitteen vakiona (itselläni tavoitejännite 13.5V ohjelmoinnin aikana) lähes joka tilanteessa. Vain jos auton akku on todella vajaa, niin ei ihan tuohon kykene, mutta riittävästi puskee silti.
27
Offtopic / Vs: Nettiauto.com / Blocket.se...ym
« Uusin viesti kirjoittanut Lankku 31.12.2025, 20:14:21 »Jokos Lankku nyt huutaa itelleen tuosta näppärän projekti-Ärrän?Jompi kumpi syksyllä myynnissä olleista manuaaleista ois olleet muutenkin mukavamman oloisia vaihtoehtoja.
Oliko P2 Ärrissä jo 6-vaihteista Aisinia vai oliko niissä 5-vaihteinen turbiinia luistattava öljynvatkain?Sama 5-vaihteinen kuin muissakin bensoissa. 6-vaihteinen tuli ensin harmaakoppaisiin dieseleihin ja vasta myöhemmin bensoihin.
28
Yleinen keskustelu / Vs: Volvo V60 D6 Hybridi
« Uusin viesti kirjoittanut jarnok72 31.12.2025, 20:03:17 »Pakkaset tuli niin ongelma alkoi.. Eli 2016 v60d6 kyseessä, oli tänäänkin latauksessa ja webastokin oli sisätilat lämmittänyt mutta eipä liikahda mihinkään, ei mene edes polttomoottori päälle, ei herjaa vikojakaan näytössä 
29
Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: Vdash vs. OrBit - Kummanko ottaisit?
« Uusin viesti kirjoittanut HiekkatieHessu 31.12.2025, 19:45:37 »
En ole mikään spesialisti tässäkään aiheessa mutta on tuota tullut tässä omien "ohjelmointi" hommien kanssa vähän selviteltyä ja lueskeltua niin täältä meidän saitilta kuin muualtakin ,mitä pitää ottaa huomioon kun lähtee auton purkkeja softailee/päivittelee ym. Yksi mikä tulee aika monessa keskustelussa vastaan akkujännitteen suhteen ja virran saantiin ohjelmoitaessa on että jännite pitäisi pysyä mahdollisimman tasaisena ilman piikkejä/notkahduksia. Se noissa ns. normaali latureissa on yleensä ongelma että niissä ei ole sitä "virtalähde tilaa" mikä pitää juurikin sen jännitteen vakiona ja syöttää virtaa juuri sen verran mitä sen jännitteen vakiona pitämiseksi tarvitaan kulloisessakin kuormitus tilanteessa. Ilmeisesti uudemmat autot missä on paljon ohjainlaitteita tarvitsevat sitten sitä virtaa parhaillaan sen 100A hetkellisesti ja taitaa se jännitteen taso mitä nämä touhut vaatii pyöriä siellä 13-14.5V haarukassa. Kuten jo alkuun sanoin en ole ammattilainen tässä touhussa mutta tässä jotain mitä itse asiaa opiskellut. Se muutaman kympin säästö siinä vaiheessa kun on ohjainlaitteet "jumissa" huonon jännitteen takia voi kostaantua äkkiä useiden satojen , ellei tuhansien laskuna. Joku joka asiaan enempi perehtynyt voi korjata jos olen väärässä. tässä jotakin mietteitä kuitenkin...
Eli pidät Victronin 30A varmempana kapistuksena tähän hommaan? Vai oisko vielä joku varmemman oloinen?
30
Yleinen keskustelu / Vs: Sähköisten peilien jäätyminen
« Uusin viesti kirjoittanut Acke 31.12.2025, 19:08:07 »Eiks nää uudemmat android pohjaiset ole sellaisia, että sitä kääntöä ei saa pois päältä? Alkuun ainakin oli, jos ei ole nyt sitten tullut mitään päivityksiä.Voi hyvinkin olla. Oletin vain, että onnistuu kun AP siitä mainitsi ja samaa ongelmaa on ollut P2 ja P3 autoissa.
