Toinen liukutapeistahan siellä oli vain jumissa. Satulassa mäntä liikkui normaalisti ja palat myös.

Putsaamalla ja rasvaamalla tapit tuli kuntoon.

Kaikki jäykistyy pakkasella. Tehostimen pumppu ja hihnat yms. Vaihteistossa öljypumppu ei startin nopeudella hirveästi vielä mitään pumppaa. Vasta kun se potkaisee niin sitten se jarruttaa.

Joo, mutta näitä vinokoneellisia härveleitä on ja on ollut useita tässä 25vuoden aikana, mutta tämä (ja naapurin) jäykistyy uskomattoman paljon kelien kylmetessä.

Emännän 940 B230FD+AW70 ei tee tätä samaa.
Toki jäykistyy pakkasilla, mutta ei läheskään näin paljon.

Tämä aihe on siirretty alueelle V40/V40CC (vm. 13-19).

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=151409.0

Ensimmäinen versio penkistä, jonka siis tein koeajoa varten.

Ajetaan tuolla ensi alkuun, mutta voi olla, että teen uuden, koska tuo nahka on aika kulunut jo valmiiksi. Toisaalta, jos vaikka ensi talvena tekee uuden, niin voi poika olla jo hommassa mukana? Nahka on joka tapauksessa materiaali, koska kestää rasvattuna vettä ja kulutusta kangasta paremmin.

Ratti täytyy tehdä kunnollinen myös. Tuo joku pelikonsolin ratti ei oo hyvä, eikä varsinkaan nätti. Koetaulussa on reiät muutamille katkaisijoille ja merkkivaloille. Perusvalot ja vilkut tähän on tulossa ja niille merkkivalot sitten myös.


Takavalotesti

Aika hyvin saa tuollaisen tekstuurin kirkkaaseen muovilevyyn, kun kuumentaa sitä sisäpinnalta niin kauan, että pinta hieman kiehahtaa. Punaista maalia ja mustalla rajaus, niin tulee toivottavasti riittävän hyvännäköinen. Etuvilkut samalla tyylillä, taitaa tulla kirkkaat vilkut kaikki.

Sisäpuolelle pensselöin jo melkein joka paikkaan pohjamaalin, mutta se loppui kesken. Mietin, että jos veis keväällä Classic Motor Showun näytille, ois aika hauska jättää etenkin ulkopinta pellille. On vaan sen verran aikaa ollut jo kesken, että alkaa paikoin tulemaan pintaruostetta, joten hioin teräsharjalaikalla sisäpuolen sen vuoksi ja maalasin nyt. Tosin isompia hitsauksia ei ole tiedossa, joten senkin puoleen voisi korin kohta maalata.

Teetin tekoälyllä kuvat autosta maalattuna eri väreihin ja poika valitsi niistä vaihtoehdoista tummanpunaisen. Sellaista myös löytyisi riittävästi isän maalivarastosta, eli metalliviininpunainen päätetty tässä kohtaa väriksi. Itse asiassa väri on jäänyt eräästä 940:stä, niin on sitten Volvon sävykin.

Volvo 1 Janne 0.

Toissa aamuna ainut ovi mikä aukesi ulkoa tai sisältä oli apparin etuovi. Siitä sitten mukavasti könyten ajamaan ja auton vaihtoon hallille. Onneksi oli mersu siellä jossa toimii ovet.

Joskus olen hehkuttanut että mulla ei oo ollut ongelmia kun kuivaan lukot kliinerillä aika ajoin, mutta otti kyllä nyt rankasti takas 
Montaa kertaa ei mulle tuo vehe tuota tee 

Tämän jälkeen sulatin autoa pari päivää hallissa. Puhaltelin lukot paineilmalla ja x1r psl:ää perään reilusti.
Nyt on auto ollut pelkästään ulkona siitä asti ja lukot pelaa täydellisesti.

Jos kenenkään tuskaa helpottaa yhtään niin tänään oli 2 eri P2 Volvossa lukot jäässä, V70 etuovi ei auennut sisältä eikä ulkoa ja kaverin XC70 molemmat takaovet on säpissä