Skandixin 200e kenno taitaisi olla ainakin varma valinta?

https://www.skandix.de/en/spare-parts/interior-temperature/heater/heat-exchanger/heat-exchanger-interior-heating/1075821/

Ei ole mitään pahaa sanottavaa.

Kellään kokemuksia tuosta Vpartsin kennosta? Näyttäisi kohtuu hintaiselta

https://vparts.se/fi/varmepaket-till-volvo-740-760-940-960-s90-v90-med-ac.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=%7Bcampaignname%7D&utm_content=%7Badgroupname%7D&utm_term=&matchtype=&device=m&network=x&placement=&adid=&gad_source=1&gad_campaignid=20528470240&gclid=Cj0KCQiA4pvMBhDYARIsAGfgwvzTZmE3AkkLDXB13Ggybu0tR3tzUbbHCFYdubWC0SBsAC05epqE1OcaAqUlEALw_wcB

Kovasti näyttäisi alumiini/muovipaskeelta. En tuhlaisi rahaa ja vaivaa moiseen.

Lämmönvaihtimen ominaisuudet:
Tarkka kopio Volvon alkuperäismallista.
Ei sovi ajoneuvoihin, joissa on messinki/kupari lämpöpaketit.

Tarvetta pisteosista lampun pesusuutin eli sen "pesimen sisäosa".
Myös nuo konehuoneen "äänieristykset" pitää liimata paremmin. Nuo muovihelmat taitaa olla mahdoton saada, nykyiset ehjät ja kunnossa, mutta jos saisi uusia tai uuden kuntoista voisi kiinnostaa

Eli ostetaan T6 imusarja, tai useampi jos löytyy.
Ostaja nivalassa
Yv:llä tavoittaa

ohuet musta ja ruskea johto tuleeko virta ja maa?? ja tuleeko 12v vai pienempi virta?

Ei tule.

Ohuisiin johtoihin (musta ja harmaa) tulee ohjaus / kytkentäelimen liitin.
Paksuihin johtoihin tulee 12 Voltin jännitteen liitin.
Voltti on jännitteen yksikkö, ei virran.

Ei menny kuin "hetki", mutta nyt on tämä leimattu huomautuksitta, kilometrilukemassa 555001:



Eli on hitsattu ja tehty vähän muutakin.

Pari räpsyä hitsuista, niitähän kaikki tykkää ihmetellä:













Näiden lisäksi vaihdoin perinteisesti poikittaispalkkien päät ja lisäksi vaihdelaatikon kannakkeen kiinnityspisteet meni uusiksi kuskin puolelta.

Hitsuiden jälkeen kötöstykset meni piiloon näillä tuotteilla:






Omasta mielestä ihan ok hoidettu nuo mätähommat nyt, ja paremmin mitä edelliset paikkaukset oli tehty.

Mitäs muuta? Joo, joutessani tein tähän vielä tässä välissä täydellisen alustarempan, eli jokaikinen alustanpusla tuli vaihdettua sekä tukivarret, vakaajat yms. puhaltelin ja maalasin. Jarrut meni myös kokonaan uusiksi eli levyt, palat sekä jarruletkut sekä lisäksi satulat puhallettu ja maalattu ja tietty uudet hilut satuloihin sisälle, myös jarrumännät  sekä taakse uusin jarrukilvetkin ynnä muuta pientä. Alustan nivelet myös vaihdoin kaikki.

Näiden lisäksi pakoputki meni uusiksi, alkukäyrä mukaanlukien sekä katiksi vaihtui tarvikemallinen.

Eli tämä oli tämmöinen pienimuotoinen 550tkm huolto..

Mitäs seuraavaksi? Jospa tämä nyt suorittaisi käyttöauton virkaa lopputalven, varsinkin kun tuota pakkasta tuntuu riittävän. Mikäs tällä on ajellessa, avaimesta käyntiin ilman lämmityksiä ja silleen:



Joo, tuulilasin ympäryslista odottaa yhä paikalleen pääsyä.


Mulla olisi tähän alkuperäinen paketissa oleva Volvolainen maskin viimasuoja, ei vaan mahda olla käyttöä kun lämpöä tuntuu riittävän mukavasti.

Tarkoitus nyt laitella tätä lisää mieleisemmäksi (vähän lyhyemmällä aikataululla), jos niistä päivittelisi kun jotain tapahtuu ettei ihan unohduksiin taas painu tämä(kin) topikki.

Jotain lisävarustelua / varusteiden vaihtoa onkin jo tehty toki:



Mitähän tämmöisestä maksettaisiin rahaa, jos heikkona hetkenä myisi?