Ootko tarkistanu onko pumpun remmi tiukalla?

Mulla oli pumpun remmin vaihdon jälkeen jotain pientä häikkää, moottorivalo sytty. Ei oo lukijaa, niin en tiiä mikä oli vikana, mutta siitä pumpun kotelon välistä näky kiristysrullan "asteikko" ja merkki viipotti ohi.

Kiristin merkin paikalleen ja matka jatkui. Muutama ahtimen alipaineletku meni samalla vaihtoon ja imusarjan päädyssä olevan nipan tökkäsin auki kans.

Täällä näistä on näköjään eniten puhuttu niin laitetaan tänne. Just tänään asentelin tuon VDD purkin autoon, canbus piuhojen kanssa jotka mittasin vielä hyvin liitetyiksi yleismittarilla D5T5 uusimman ohjevideon mukaisesti. Sovellus naittui auton kanssa nopeasti ja vahvistus tästä tuli sähköpostiin mutta kaikki sovelluksessa päin persettä, auto jossain roomassa virrat päällä, akussa 15.2V ja ovet avattuna yms eikä oikeastaan ainutkaan toiminto wörkkinyt softassa. Kilometrit se näytti oikein muistaakseni. No tunteroisen annoin sille aikaa josko päivittyis tiedot oikeiksi ja sitten poistin auton sovelluksen kautta ja lähdin uudelleen yhdistysprosessiin niin ei oo tapahtunut mitään viiteen tuntiin. Eikä sitä voi sieltä enää poistaakaan, kaiketi kun yhdistysprosessi on kesken. Laitoin heille asiasta tikettiä, katsotaan miten etenee. Kaiketi tuossa on palautusoikeus kun EU-maasta tilattu jos ei ala pelittään.

Myydään ahdin päivityksen tieltä lensun tekemä holset hx42.

Siipikoot 62.45/67mm ja #12 pakopesä
Ajettu n.2,5tkm kadulla ja muutama penkkiveto.
Mukaan saa holsetin oman 90 asteen ahtoputkilähdön imupesään.

Ahtimessa tuntuu pitkittäis välys, mielestäni ollut uudesta asti, eikä ole siitä mihinkään muuttunut, ei kuitenkaan pöllyyttele vedossa tms.

Hp 500e/tarjous.

Ahdin rantasalmella, etelä-savossa.
Mieluiten nouto, niin näkee kunnon.

Yhteydenotot mieluiten suoraan puhelimeen
0400748212

Ruotsinrompparilta löytyi jenkeistä tuodusta 1993 245 kolariautosta 1031 perä (350tkm ajettu) 3,73:1 välityksellä.
Ei tarvitse kun pölyt harjata pinnasta ja asentaa G80 niin sitten vaan menoksi....









Ei muuta raportoitavaa tällä kertaa.

Ylhäällä keskellä moottoria kannen alapuolella, siinä moottorin ja vaihteiston saumassa. Et tarvii nosturia.