Kaksi vuotta sitten laitoin uuden Lucasin startin ja se hyppi pois päältä -20 pakkasilla kylmiltään käynnistäessä tai veti tyhjää heti kättelyssä. Ennen katsastusta säilöstä käynnistellessä sai yrittää monta kertaa, koska hyppäsi aina pois päältä. 245 D5:ssä samanmerkkinen tuote teki -13 kelissä heti uutena samaa, takuuseen vaihdettu uusi oli vähän parempi aikansa. Eilen tartuin asiaan ja vaihdoin paikalleen purkuauton startin joka sattumalta on myös samanmerkkinen. Se pyöri sen verran hitaasti, että jotain piti tehdä.
Purin molemmat ja niissä olikin pieniä eroja. Uudemmassa solenoidin ruuvit oli ristipäät ja vanhemmassa torxit kuten alkuperäisessäkin. Lisäksi Bendix on uudemmassa eri numerolla, vanhemmassa se on sama kuin alkuperäisessä ja uudemmassa on kapeammat planeettapyörästön rattaat. Tein sitten yhdistelmän laittamalla purkuosasta solenoidin sekä Bendixin planeettapyörästöineen ja muut osat uudesta. Pyörii ihan kivasti ja toistaiseksi -9 pakkasessa käynnistyy hyvin. Josko viikonlopulla pääsisi testaamaan kylmemmässä.
Ennen katsastusta katselin perän olevan ihmeen lintassa, mutten sen enempää kiinnittänyt huomiota. Päätin vaihtaa V70I mukana tulleet madallustakajouset ja purkuvaiheessa mittasin vasemman puolen olevan selvästi alempana. Vastaan tuli yläpäästä katkennut vasen jousi. Pois ottaessa jäi alakierrekin tukivarrenkuppiin. Talvipyörät tuli vaihdettua alle pimeässä otsalampun valossa pikaisesti jolloin ei tullut sen enempää katsottua ja katsastajaltakin jäi huomaamatta

~14tkm ja 2,5 vuotta vanhat, molemmat löysivät tiensä metallinkierrätykseen.

Perä nousi hyvään korkeuteen keulaan nähden ja takaiskarien tiukkaamisen jäljiltä perän käytös on oikein mukava. Vanhoilla jousilla perä oli tyhjänäkin hieman turhan alhaalla ja kuormattuna tietysti vielä pahempi.

