Ei ole kerran eikä kaksi kun lämppärinkennoa ei ole tiivistetty ympäri koko matkalta, koska useissa kennoissa ei tule mukana riittävästi tiivistettä.

Mihinkäs on maailmasta kadonnu Muc-Offin -50°C ketjuöljy? Ei tahdo mistään löytyä enää.

Vanha totuus toistaa itseään, ranskalaisten öljyt kuuluu pottukattilaan. Zefalin "kaikkien säiden" sähköpyöräerikoisöljylle en löydä muuta tietoa lämpötila-alueesta kuin että ei pitäs kiinteytyä(!) ennen -30 °C, no hyvä niin mutta ei ole enää -24°C:ssä notkeaa näemmä.

Kohta tulee joku taas sanomaan että tarkoitettu vain pystykorvan perän rasvaukseen, mutta aseöljy notkeutti ketjun. Tulee enemmänkin tavaksi jos ei kunnollista pakkasöljyä löydy muuta. REXillä on muka arktinen ketjuöljy, luvataan ihan -30 °C, söpöä mutta mitäs sitten tehdään kun tulee pakkaset.

Olipas mukava hilpasta toimistolle kun ketju rullasi kuin kesällä. Onhan se nyt uusi muutenkin, mutta ei eilen -15 °C:ssä ollut likikään näin vetreä tuolla ranskistöhnällä.

En tiedä onko pakkasista johtuvaa mutta nyt ainakin vasta huomasin että näyttää vasen takapyörä lämpiävän ajossa. Huomasin kevyestä hajusta kun nousi autosta..

Hetkellistä kulutusta seuratessa ei ainakaan niin kovin laahaa että siinä näkyisi 

Katsoin muutamia tube videoita sisemmän "paneelin" irroitamiseen ja yhdessä videossa näkyi jonkin moinen ekstra suoja lukkoon, onko tämän saitin tietäjillä kyseisestä suojasta tietoa mistä sellaisen voisi hankkia-->autodocista en sitä ainakaan löytänyt.

Ihan muutamia viestejä taakse päin oli linkki tälläiseen suojaan. Samalta sivustolta löytynee muutkin.

Hakusessa Corona vanteiden keskikapselit 4 kpl.

Nouto noin Uudenmaan alueelta ja pidemmältä sitten postilla.

-Riku