Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Heikki75 16.01.2026, 18:57:16 »

Lainaus käyttäjältä: Keninto - 16.01.2026, 18:38:13

Eikös tällaisten suurien määrien VOC- rikkoontumisen pitäisi jo huolestuttaa Volvollakin. Eikös kyseessä ole turvavaruste, jolloinhan se pitäisi korjata käytännössä kaikista takaisinkutsuna?

Kuinka tällainen rikkoutuneella VOC- purkilla oleva auto toimisi kolaritilanteessa? Viimeinen Volvo minulle, jos (ja kun) tuon tekee..

Onhan se hyvinkin turvavaruste, vaikka ei pakollinen vanhemmissa olisikaan.

Volvo vastaa ongelmaan nostamalla varaosahintaa 85%

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut Keninto 16.01.2026, 18:38:13 »

Eikös tällaisten suurien määrien VOC- rikkoontumisen pitäisi jo huolestuttaa Volvollakin. Eikös kyseessä ole turvavaruste, jolloinhan se pitäisi korjata käytännössä kaikista takaisinkutsuna?

Kuinka tällainen rikkoutuneella VOC- purkilla oleva auto toimisi kolaritilanteessa? Viimeinen Volvo minulle, jos (ja kun) tuon tekee..

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo v90 D3-2019

« Uusin viesti kirjoittanut Keninto 16.01.2026, 18:36:30 »

Tuli väärään ketjuun

Yleinen keskustelu / Vs: Jälkiasennetun on call:n poistaminen

« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril 16.01.2026, 18:03:10 »

Lainaus käyttäjältä: speedy87 - 16.01.2026, 13:24:18

Olisikohan täällä ketään jolla olisi tieto/taitoa katsoa tuosta meidän senioreiden xc 40 (2019) tuota Voccia ja osaamista vaihtaa siihen se patteri/akku? Korvausta vastaan tietenkin ja mielellään n. 200km säteellä etelä-Karjalasta jos ei täällä suunnilta ketään löydy.

Itse pariston vaihto varmasti onnistuu kohtuullisen monelta, mutta on hyvä muistaa, että se vikavalon häviäminen vaatii sen laskurin nollauksen (olettaen, että vikakoodi viittaa siihen) ja tämä nollaus puolestaan onnistuu käytännössä vain Volvon merkkihuollossa tai muussa puljussa, jossa on Vida käytössä.

Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: Vdash ohjelmointi

« Uusin viesti kirjoittanut tuomaril 16.01.2026, 17:55:51 »

Lainaus käyttäjältä: jrz - 16.01.2026, 14:46:16

Olisiko tarkempaa specsiä, mikä toimii?

Tässä yksi vaihtoehto.

Muut menopelit / Vs: PT Cruiser°Subaru OB H6°Imperial°Ford ranchero°BatteryPoni

« Uusin viesti kirjoittanut sjos 16.01.2026, 17:40:09 »

Poni kävi tänään huollossa

Kaikki on niinkuin pitää, paitsi koritarkastus ei mennyt läpi

Kuskin oven sisäsaumassa alkavaa maalivikaa.

Noh, tämähän oli huomattu jo ostotilanteessa, niinkuin on apparin ovessa myös, tästä ei huolto kyllä maininnut.

Koripuoli on kuulemma asiasta yhteydessä tuonnempana.

Tosin, taidan itse tuon korjaustoimenpiteen tehdä, kun lueskellut, et auto makaa korjauksessa 2..3vk tuon takia, ei muuten käy !

Takaisinkutsu päivitykset tehty, 12v akun latauksen osalta, raikkari ja jarrunesteet.

Aika pitkä tarkastuslistakin oli, mitkä kaikkea silmäilty

343€ + ostin 9.79€ latausluukun lukitustapin varalle, näitä kuulemma jonkiverran rikkoutuu ja tippuukin ja luukku ei pysy kiinni ilman tappia.

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: Vikakoodeihin apua

« Uusin viesti kirjoittanut Volleukko 16.01.2026, 17:29:04 »

Kiitos vinkeistä! Mittasin auton lepojännitteen kolmen päivän seisonnan jälkeen, tuloksena 12,66V. Latausjännite 14,55V. Testasin DEM-yksikön ja pumpun välisten liittimien vastuksen, joka oli 4,4 ohmia, onko tämä normaalia matalampi? Pumppu vetelee viimeisiä, mikä voisi aiheuttaa vikakoodeja? DEM-yksikössä olevat liittimet vaikuttivat olevan ok. Ajattelin jättää pumppuun menevän liittimen irralleen (suojattuna toki teipillä) ja ajaa lenkin. Jos näin tuo DEM-0003 ja toivottavasti ECM-928C koodit pysyvät poissa, niin eikö vika ole tällöin pumpussa vai meneekö tässä nyt itsellä ajatukset jotenkin solmuun? Jokin uusi vikakoodi toki todennäköisesti tulee pumpun ollessa irti. Jos tämä ei auta, niin uskaltaako tosiaan ajella koko DEM-yksikkö irrallaan?

850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: Volvo V70 mk1 käynnistyy huonosti pakkasella

« Uusin viesti kirjoittanut juluvolvo 16.01.2026, 17:01:26 »

Vaihdettiin anyways rele, kun oli halpa osa ja helppo tälläisen amatöörinkin vaihtaa ja nyt vaan odotellaan kovempia pakkasia et selviää oliko apua

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo on Call vaatii huollon

« Uusin viesti kirjoittanut J.M.K.E 16.01.2026, 15:52:43 »

Kyllä se varaosahinta taitaa olla ihan Volvolta asti peräisin. Nimittäin nyt pyytävät esim. Ebayssa pelkästä uudesta boxista 2300-2500e..

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo v90 D3-2019

« Uusin viesti kirjoittanut laatikkovika 16.01.2026, 15:48:58 »

Kestäähän se vähän aikaa kun se miettii.
Vastaavaa tuli vaikka vvt ei ollut irti mutta uudella hihnalla se jako muuttuu hieman niin se pelästyy.
Teki vain kerran ja oli sitten tyytyväinen.

Riippuu kait edellisestä nokkapyörän asennuksesta onko kuinka lähellä toleranssin reunaa.
Arvaus siis, lue ne koodit niin on kerrasta viisaampi.

Sivuja: 1 2 [3] 4 5 ... 10