Tuoreimmat viestit

Sivuja: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Polestar optimointi?

« Uusin viesti kirjoittanut jak900 02.09.2025, 19:56:47 »

Varmasti kestää noilla tehon nousuilla, omassa eri ohjelma ja tehot eriluokkaa ja hyvin on toiminut / kestänyt.

S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S/V60 (vm. -11 ->) / Vs: Peruutuskamera jälkiasennuksena xc60 alkuperäiseen näyttöön

« Uusin viesti kirjoittanut jucciz76 02.09.2025, 19:54:56 »

Lainaus käyttäjältä: Pulmu57 - 02.07.2025, 12:26:59

Mielenkiinnolla seuraan miten projekti etenee. Itse oikaisin hieman ja laitoin siihen orkkis kamerapaikalle langattoman kameran josta välittyy kuva puhelimeen. Hintaa tuli kolmekymppiä aliexpressistä. Ei tietysti vastaa kiinteää asennusta mutta satunnaisesti kärryä kytkiessä toimii.

Mikähän noista alin kameroista on kyseessä? Tartteis ite samaan tarkoitukseen jonkun kohtuuhalvan kameran.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Volvo XC70 uusin tuleva plugin-malli SMA-alustalle julkistettu

« Uusin viesti kirjoittanut Scraab 02.09.2025, 19:36:04 »

Lainaus käyttäjältä: volvoandy - 02.09.2025, 16:19:38

Noh noh, eiköhän se Volvo (ehkä) käytä sentään omaa moottoriaan

Kuten jo sanottu, tuo on samaa kastia EX30 kanssa: muotoilua lainattu Volvolta, mutta tekniikka (ja penkit:) aitoa kiinalaista. Tuubissa konehuone vilahti, eikä sieltä VEA pilkistänyt.

XC70 on tarkoitettu kiinalaisille ja mahdollisesti niihin Euroopan maihin, joissa sähköistyminen ei ole kovin pitkällä ja jotka eivät Suomen lailla uhkaa jääkarhujen ja koko maapallon tulevaisuutta.

Ei liene Volvon intresseissä kehitellä uusia hybridiversioita, kun melko valmis tekniikka on olemassa ja siitä ollaan luopumassa?

En näe mallille myöskään paikkaa EX90 ja tulevan EX60 välissä näillä markkinoilla. Kokoero liian pieni.

Showroom / Vs: 262 C Bertone 1978

« Uusin viesti kirjoittanut Scraab 02.09.2025, 19:12:25 »

Löytyykö tuohon ohjeet totutusajoon? Ollaan totuteltu loppukesän aikana vähän erilaista moottoria tehdaskunnostuksen jälkeen, ja vastoin melko yleistä käsitystä ohjeena oli ajaa jokseenkin täydellä teholla ja alle 75% pitää ehdottomasti välttää. Miniminä pidettiin tuntia, mutta pääosin puolitoista-kaksi tuntia ajettiin kerrallaan.

Yleisemmin taidetaan ohjeistaa käyttämään vaihtelevia kierroksia ja välttämään kovaa kuormitusta.

850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05) / Vs: V70B-98 Tk.moottorin vieressä.YM..

« Uusin viesti kirjoittanut far960 02.09.2025, 19:11:37 »

Lainaus käyttäjältä: laatikkovika - 01.09.2025, 08:23:45

Kyllä siitä pieni niksahdus pitäis kuulua.
Ainakin ennen muinoin ennen ajanlaskun alkua se on ollut mikrokytkin tyyppinen.
Näissä uudemmissa se on liukupotentiometri tyyppinen.

Muistaakseni oon joskus kammennut sen auki että on päässyt näkemään sisäkalut.

Juuri noin,kiitos

S40/V50 (vm.04-12), C30, C70 (vm.06-13) / Vs: V50 2005 2,4 140hp bensa - koodi ECM250A, yläraja

« Uusin viesti kirjoittanut Tuplakontti 02.09.2025, 19:04:56 »

Suljetaan keissi ratkaisemattomana. Auto meni vaihdossa eteenpäin.

S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) / Vs: Kolari korjauksessa huomioitavaa

« Uusin viesti kirjoittanut kabel 02.09.2025, 18:06:33 »

Oli V90:ssä vastaava tilanne alkukesästä. Merkkiliike korjasi kyllä ihan laadukkaasti kuntoon. Vaihtoon meni takaluukkua, puskuria, takavaloa jne. BLIS-anturit oli aluksi asennettu väärin päin, mikä teki sivupeileistä discovalot, mutta sekin fiksattiin nopeasti kuntoon.

S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 / Vs: STC vai DSTC?

« Uusin viesti kirjoittanut Turbo 242 02.09.2025, 17:37:52 »

Lainaus käyttäjältä: -jadi- - 02.09.2025, 17:14:18

Tai sitten kaasulla oikasee.
Etuset menettää pidon, niin suoraan menee eikä kääriydy tolpan ympärille... vai oonko mä ymmärtänyt jotain väärin.

Omassa etuvetoisessa vain tuolle vetoluistoneston pois otolle ollut käyttöä lumipöperössä ja maalla asuessa jossain tilanteissa keväisin, kun tien jää/paakkuuntunut lumipinta pettää.

Kun AWD menee luisussa, suoristaakseen on pakko ohjata vastaan aivan kuten takavetoisellakin.

Korjaamo ja yleistekniikka / Vs: VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

« Uusin viesti kirjoittanut riisikippo 02.09.2025, 17:37:22 »

Lainaus käyttäjältä: anssi68 - 02.09.2025, 15:50:17

Tuollaisen laitoin joskus autoon kun yritin saada hajuja pois:
https://www.motonet.fi/tuote/motox-ilmastoinninpuhdistusaine-150-ml?product=60-8199&gad_source=1&gad_campaignid=22396952078&gclid=EAIaIQobChMIpM_pm466jwMV2guiAx35ADTKEAQYAiABEgLVrPD_BwE
Sitten auto tuoksui muutaman viikon niin paljon että piti ajella ikkunat raollaan eli ei todellakaan herkimmille!!

Näin vähän pelkäsinkin. Mulla oli ihan sama puteli, mutta kävi nyt onni, kun se oli antautunut vuoden aikana, eikä suihkinut mitään. Paitsi pari nestepisaraa, jotka nekin haisee melkoisesti.
Siinä kyllä väitettiin, että sekin olisi desinfioinut. Mutta jos haju kestää viikkoja, niin johan uudet pöpöt ehtii pesiytyä siinä ajassa, niin tekeeköhän se edes muuta kuin peittää pahaan hajuun kaiken...

Mietin, olisiko joku tämmöinen parempi vaihtoehto:
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/wurth-300ml-ilmastointilaitteiden-desinfiointispray

Muut menopelit / Vs: Toyota Corona Mk1 ilmastointi

« Uusin viesti kirjoittanut Vanhus 02.09.2025, 17:15:35 »

Pienen tunnustuksen teen tässä välissä. Prokkis on vahvasti käynnissä, mutta tarinan kerronta ei ole aivan reaaliaikaista, vaan koitan nopeutetusti tuoda täällä tarinan ajan tasalle.

Sivuja: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10