740 OM606 —> B230FT Ralliauto

Testailtiin vkloppuna dynossa isompia suutinkärkiä ja tehoa saatiin vähän vähemmän kuin ennen... myös pumpun ennakkoa tuli säädeltyä, muttei mitään merkittävää vaikutusta. Noh saipahan samalla reissulla käydä siirtolapuilla ajelemassa..

Viikon päästä kalajoelle ajamaan varttimailia, jonka jälkeen volvo joutaakin eläkkeelle niistä hommista...

Eilen ajettiin todennäköisesti viimeiset varttimailit tällä autolla...

Renkaat oli jo loppu mennessä, joten kummempia tavoitteita ei ollut. Mukavaa oli vaikka liukasta olikin. Loppupäivästä tosin meni jo sutien maaliin asti, ja viimeisellä vedolla oli auto lähteä käsistä...
15 kertaa vedettiin ja parhaaksi tulokseksi jäi: 11,689s @ 209,79km/h

5 kesää ja 80 x 1/4 mile. Nyt joutaa volvo eläkkeelle ja aika keksiä jotain muuta...


Renkailla ajettu koko rahan edestä 




Kuva: matti färm



Kuva: matti färm


Incar:
https://youtu.be/1XN39fNo9JE

Soolo:
https://youtu.be/gbGqu6kRvCo


Kaverin carinan (om605) kanssa kilpasilla:
https://youtu.be/P5FI9M1cLpA

Mitäs jatkossa? Onko kokonaan eri auto vai eri laji? Volvo paaliin?

Mitäs jatkossa? Onko kokonaan eri auto vai eri laji? Volvo paaliin?

Ensin täytyy saada harrastetilat valmiiksi, mutta haaveissa rakentaa uusi auto ihan vain kiihdytyskäyttöön... Katotaan mitä keksitään ja milloin.

Tämän auton kohtalosta en osaa vielä sanoa mitään...

Älä koskaan sano ei koskaan... Niin vaan alkoi poltella vielä siihen malliin, että oli kaivettava volvo esiin...

Perjantaina kaivoin tallin perältä auton esiin, missä se oli jo vuoden seisonut. Ohjaustehostimen letkun tiesin olevan rikki, joten sen kävin teettämässä uuden.
Auto käyntiin ja pihalle. Pölyt pesin pois ja vaihdoin vielä suuttimien lämpöprikat ja hieman turvallisemman penkin ja vyöt... pete881:ltä kävin hakemassa "uudet" takarenkaat todella kohtuulliseen hintaan. Kiitos siitä!

Lauantaina mentiin sitte kalajoelle missä oli kesän viimeiset varttimailin ajot. Rata oli liimattu mutta pitoja ei oikeen löytynyt millään siltikään... Välillä oli pientä löpövuotoa mutta muuten toimi auto hyvin. Ennätyksistä ei tarvinnut haaveilla, mutta mukavaahan se taas oli!      paras aika oli jotain 11.5s ja paras loppunopeus 210 km/h

Muutamat kuvat, jotka lainattu:
arttemi.kuvat.fi


[/url][/img]



[/url][/img]

[/url][/img]

tällä autolla ei tulla koskaan kisaamaan. jos kisaamaan pitää päästä niin auton pitää olla kisakunnossa muutenkin kuin kaarien osalta, eli kaikki muutkin joutus tekemään uusiksi kuitenkin. 

Ehkä kisataan ehkä ei, mutta kaaret tuli päivitettyä kuitenkin… saapa nähdä mitä ja mikä tästä vielä tulee.

https://www.instagram.com/p/CV6BuACrxUf/?utm_medium=copy_link

Tämä on vieläkin olemassa. Nyt yhdellä pienellä ahtimella ja coolerilla. 400hp/700Nm ~2bar

Tänään ajettiin Nivalan Teollisuuskylä Oy Sprint. Siellä tuli sudittua 00-autona vesisateessa…

In car
https://youtu.be/gE-p4hd1F58


Täällä näkyy autokin
https://youtu.be/RGpEpLodEMU

Tämä on vielä olemassa. Alle pultattiin huonot piikkirenkaat ja keulaan vaihdoin uudet jouset ja iskarit, mallia orkkis…
Lauantaina oli mahdollisuus käydä ajelemassa Kannuksessa Poleenharjun radalla, siksi edellä mainitut toimenpiteet.

Eihän se tähän hommaan oikein ketterä ole, mutta hauskaa oli..

Siinä incaaria:
https://youtu.be/nxEEJ5zI6Yk

Nyt on tälläkin ajettu virallinen kisa. Nivalan Teollisuuskylä Sprintissä, ralliautojen luokassa sorarenkailla. Eipä tällä bemareilla pärjää mutta hauska on ajaa… sijoitus tais olla 10/19

Siinä incar toiselta kierrokselta:

https://youtu.be/Viq64Os4_40



Ja kuva auton rallilookista:

https://luntti.1g.fi/kuvat/Moottoriurheilu/Nivalan+Teollisuuskylä+Sprint+20.5.2023/DSC_0230.JPG

Nyt on tälläkin ajettu virallinen kisa. Nivalan Teollisuuskylä Sprintissä, ralliautojen luokassa sorarenkailla. Eipä tällä bemareilla pärjää mutta hauska on ajaa… sijoitus tais olla 10/17

Siinä incar toiselta kierrokselta:

https://youtu.be/Viq64Os4_40



Ja kuva auton rallilookista:

https://luntti.1g.fi/kuvat/Moottoriurheilu/Nivalan+Teollisuuskylä+Sprint+20.5.2023/DSC_0230.JPG

Nimensä mukainen tapahtuma 

Eikö tuossa olis asvalttisliksit ollut enemmän paikallaan? Vai ei vaan sattunu olemaan alla / luokkamääräys?

Nimensä mukainen tapahtuma 

Eikö tuossa olis asvalttisliksit ollut enemmän paikallaan? Vai ei vaan sattunu olemaan alla / luokkamääräys?

Juu olis ollu mahdollista ajaa slikseilläkin, mut katoin tän luokan järkevimmäksi tälle. Ja tosiaan tässä luokassa vain sorarenkaat max 205 leveänä.

Hienostihan sen menee! Minunkin piti tulla tuonne ajamaan mutta Mikkelin Sm:n jälkeen löysin koronan ja sen kanssa edelleen taistelen. Tahkolle piti laittaa ilmottautumínen sisöön.
Pääseekö tuolla akk-luokkiin mitenkään? Esim lisäluokkiin jos niitä on?

Hienostihan sen menee! Minunkin piti tulla tuonne ajamaan mutta Mikkelin Sm:n jälkeen löysin koronan ja sen kanssa edelleen taistelen. Tahkolle piti laittaa ilmottautumínen sisöön.
Pääseekö tuolla akk-luokkiin mitenkään? Esim lisäluokkiin jos niitä on?

Eipä taida päästä, eikä kyllä tarkoituskaan alkaa enenpääsä kisaamaan tällä, ainakaan tällä tekniikalla…
Auto on Hamun sääntöjen mukainen, mutta ei tällä moottorilla oikein innosta lähteä kisaamaan. On niin painava ja herkkä lämpeämään yms… mutta katotaan mitä seuraavaksi.. 

Tästä tuli riisuttua moottori ja laatikko pois… menee nyt rullaavana varastoon, myöhemmin jotain muuta tekniikkaa tilalle. Rallia on harrasteltu nyt muutama vuosi, mutta nyt se tauolle että pystyy rakentelemaan välillä. Uudesta projektista juttua instagramin puolella —> super_mosse

Moottori ja laatikko siis siirtyy eri koriin…

Varttimailille on rakenneltu Moskvitshia, mutta eipä malttanut kovin kauaa olla erossa rallistakaan…

Marraskuussa innostuttiin että ajetaan harrasterallisarjaa 2025 tällä volvolla, eli tätä https://pohjoinen.harrasterallisarja.fi/

Puoliväkisin ostin sitten kaverilta b230ft:n ja se paikalleen. Siihen pikkuvirit kylkeen:
*Mitsubishi 19t turbo.
*Pakosarja johon erillinen hukkaportti turbolle.
*450x300x76 kiinacooleri
*630cc suuttimet
*3” pakoputki
*maxxecu street
*SRE -618 kytkinasetelma, sintterilevy ja sorvattu vauhtipyörä

Vaihdelaatikoksi tuli hitsailtua bmw:n 6 vaihteinen zf, kun sellainen löytyi halvalla tuttavalta…

Alustaan muutoksia tuli vain 50mm ralli bilsteinin kynätolpat eteen.
Perään ei tehty muutoksia ja sinne jäi 3,54 välitys räikkälukolla. Jarrut on myös vakiot, eteen vain vaihdettiin kisapalat. Eli ei ihan valmis ralliauto vielä, mutta ajamaan piti jo päästä kun kauden avauskilpailu Piippola meni jo ohi…

Torniosta aloitettiin sitten helmikuussa, ajettiin myös Kontiolahti ja Kuhmo. Tuntumaa hakiessa meni kisat ja joka kisassa hajosi jossain vaiheessa tulpanjohto tai tulppa, jonka takia loppu kilpailut piti ajaa pienellä kaasulla koska ahdoilla alkoi rötäämään. Auton säätökin kun jäi vähiin kiireen vuoksi, ja pakopuolen kuumuus söi tulpanjohtoja..Mutta hauskaa on ollut tällä ajaa ja autoa kehitetään pikkuhiljaa.
Tukkoinenhan tämä oli kun pieni ahdin, vakio T-nokka ja pitkä perävälitys. Ei tahtonut jaksaa yli 5000 kierroksilla mennä. Nyt sitten vkloppuna vaihdoin VX3 nokan ja käytiin penkissä säätämässä hiukan. Hyvin menee nyt rajoittimeen asti (6500rpm) ja lukemiksi tuli 257hp/414Nm, ahtopaine oli max 1,3 bar. Taakse tuli myös vaihdettua ralli bilsteinit, konien tilalle. Vielä kun löytyisi hiukan tiheämpi perä, niin olisi auto valmis kesän ralleihin.

Kontiolahdesta videot:

https://youtu.be/SD4Xto_UiDA?si=5ISqfVQOvWqFueJQ

https://youtu.be/LKYWtR5opC4?si=3larZtvOmMaQZK5a

Kuhmon klippi:

https://youtu.be/pCBO1PXmvMg?si=Uc9r9-g5uiStbBP8

Kuhmosta nypyn ylityksiä katualustalla:

https://youtu.be/GsBjw2oFvBo?si=qR41lDlhf9TNIJ7I

Dyno:

https://youtu.be/w4DXY_LS_VE?si=wBqZMFLbOo4iYIGo