Tuli hankittua volvo (460). Mutta kannattiko?

Ensiautona miulla oli '92 440 1.7i koneella noin 3 ja risat vuotta. Tuolloin pelkällä opiskelijan palkalla sopivan vähäkulutuksinen ja muutoinkin näppärä auto ajella mm. mukavien orkkissporttipenkkienkii takia eikä mitään suurempia ongelmia ollut miun käytön aikana eikä koriltansakaan ollu missään huonossa kunnossa... Sellain perusvarma käyttöauto, ja yllättävän pirteä tuollaisella pikkukoneella.

Mä tein pienen lisäyksen otsikkoon.

No mikä kannattaa ja mikä ei, vaatii varmaan vähän määrittelyä. Itsellä oli aikoinaan 460 sillä rellun kahden litran koneella ja olin erittäin tyytyväinen. Kulki pehmeämmin maantiellä kuin monet seuraavat automme. Harmittaa vieläkin, kun annoin sen liian halvalla vaihdossa pois.

Nyt tässä viikon verran ajaneena voi sanoa että mukava peli  mutta sitten vikalistaa...

Lohkolämmitin ei toimi vanhalla 3 piste liittimellä, vika voi olla myös piuhassa, mutta tutkitaan.
Lämmöt ei nouse puoleenväliin ja jäähdytys nesteet häviää johonki. (öljytilassa ei ainakaa näkyny mitää ylimääräistä vaahtoa yms)
Liitoksia löyty pari jotka vuotaa ja Syylärin alla vuotoa.
Oven lukkopesä väliä/paskana kun ei aukoa suosiolla vaan ränkyttämällä ja takaluukku aukeaa vain avaimella.

Ei tule huomisesta tylsää =)

Toisessa osiossa kyselinkin jo, mutta kysytään uudestaan.


(kyseinen kone ei ole autostani, mallina vain)
Öljytikun oikealla puolella, harmaalla alueella on tuo ruskea reikä.
Kone kun käynnistyy kylmänä niin ihan kun se hankaisi johonkin.
Kaasua kun painaa niin hankaus kovenee, mutta lämpösenä tätä ei tapahdu.
vaikka auto olisi 10-15min sammuksissa niin vinkuminen ei jatku ainakaan näillä pakkasilla.
Kytkintä painaessa ei tapahdu mitään, joten tuskin painelaakeri menossa?

Minäku näistä mittää vielä oikee tiiä  tässä vasta opetellaa