Raidetanko vuotaa.850 -96.

Raidetangon päästä siitä suojakumihaitarin alta tihkuu tehostajaöljyä.   Tuleeko kallis remontti.

Korjattu raidetanko +500e, tuohon päälle uudet sisä-, ja ulkopäät(ne kannattaa samalla laittaa jos ei ole just vaihdettu), uudet kumihaitarit.
Ehkä jotain pikkunippeliä lisäksi ja öljyt tehostimeen.

Työt päälle jos ei ite pysty, korjaamolla pari-kolme tuntia?

Mitä haluaa asian kanssa tehdä, tanko purkuautosta vaihtaa tiivisteen tai -teet
Ulkomaita voi löytyä kunnostettu halvemmalla. 
Jussinmäki myy kunnostettua 850 hammastankoa 599, xxe. hinta sisältää runkopantin 225e., vanha osa samassa paketissa takaisin myyjälle.
Tanko tulee ilman ulompia raidetangon päitä, sisäpäät ja kumit tulee mukana, tämä kannattaa kuitenkin kysyä. 
Itse tilasin takavetoon aditalta kunnostetun tangon, hankin vain ulommat päät.

Täällä on aika hyvät ohjeet tuohon raidetangon vaihtoon Timo_R:ltä(?). Ite otin omaani purkuautosta ehjän.

Mistä noita tiivisteitä saa, onko ihan perus Etrakamaa vaikka?

Turha mennä merta edemmäs kalaan.

https://www.skruvat.se/Packningssats-styrvaxel-P13347.aspx

https://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/steering/steering-rack/gasket-set-steering-rack/1006465/


Tuolla sivun lopussa sarjan vaihdosta

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=99005.60

Laadullisesti ok, ei toki alkuperäinen mutta ei ainakaan ole tihkunut sarjan laiton jälkeen. Tiivisteen huulen suunnalla on väliä.

Paljon kiitoksia hyvät herrat !  Korjaamon kautta on siis mentävä koska en saa autoa ylös enkä itse taivu noin alas mutta homma on kuitenkin tehtävissä.

Täällä on aika hyvät ohjeet tuohon raidetangon vaihtoon Timo_R:ltä(?). Ite otin omaani purkuautosta ehjän.

Mistä noita tiivisteitä saa, onko ihan perus Etrakamaa vaikka?

Pitäisi ensin tietää mikä vuotaa ja mistä, sen jälkeen mittailla mikä koko.

Menee hankalaksi / pelleilyksi.

Jos valmista sarjaa saa hintaan X ja samana päivänä saat auton nippuun niin ei maksa vaivaa. Tietty jo haluaa kokeilla onneaan ja tehdä remppa pari kertaa kun etratiivisteet ei ookkaan sopivia.

Jos etran tiivisteitä laitat niin laita edes Viton -kumimateriaalista tehdyt.

Menee hankalaksi / pelleilyksi.

Jos valmista sarjaa saa hintaan X ja samana päivänä saat auton nippuun niin ei maksa vaivaa. Tietty jo haluaa kokeilla onneaan ja tehdä remppa pari kertaa kun etratiivisteet ei ookkaan sopivia.

Jos etran tiivisteitä laitat niin laita edes Viton -kumimateriaalista tehdyt.

Samaa mielipuolta.. Ei ole helppoa ja paljonko valmis maksamaan.

Menee hankalaksi / pelleilyksi.

Jos valmista sarjaa saa hintaan X ja samana päivänä saat auton nippuun niin ei maksa vaivaa. Tietty jo haluaa kokeilla onneaan ja tehdä remppa pari kertaa kun etratiivisteet ei ookkaan sopivia.

Jos etran tiivisteitä laitat niin laita edes Viton -kumimateriaalista tehdyt.

Valmis sarja oikotie onneen, ei tuota hammastankoa kerran viikkoon ilokseen irrottele.

En vaan jaksanut viestistä enää sun vastauksen jälkeen muokata tota loppua.