Vaimon V70 2.4D 2006

Nyt pitäisi alkaa tähän metsästämään radiota. Eli joku pilipali 1din soitin on nyt kiinni eikä esim. Parkkitutkat toimi. Vaihtoehtoina siis joku muu jälkiasennus radio 2din mikä saisi tutkat myös toimimaan tai sitten orkkis radio.
Mitäkähän radiot tähän alkuperäisistä käy ja onko merkitystä vuosimallilla mistä radio on? Tai sopiiko S80 tai S60 radiot suoraan myös?

Orkkisradiot alkaa olla siinä ja siinä, että löytääkö ehjää ja käykö ilman softausta..
Ja vielä että löytää sen faceliftiin tarkoitetun HU-sarjan soittimen.

Mites Pioneer, Alpine tms. valmistajan 2-dinin radio mihin saa pakkikameran.

Kiinansoittimista en osaa sanoa onko niiden laatu parantunut vuosien varrella ja miten paljon joutuu johtosarjaa muokkaamaan, mutta näkyy noita myynnissä missä on kamerasta ja gps-antennista lähtien olevan myynnissä.

Tai sopiiko S80 tai S60 radiot suoraan myös?

Sopii. HU-650 tai HU-850 (vaatii vahvistimen).
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=61969.0

Mites Pioneer, Alpine tms. valmistajan 2-dinin radio mihin saa pakkikameran.

Kyllä sellainenkin vaihtoehto sopii. Pitää varmaan jonkinlainen sovitelevy olla. Täytyypä sellaisia alkaa katselemaan.
En ajatellutkaan että vaatii jotain softausjuttuja orkkisradiot, luulin että koodilla vaan toimimaan 

Tai sopiiko S80 tai S60 radiot suoraan myös?

S80 soitin on eri muotoinen, eli ei käy suoraan.

Näissä uudemmissa on radioiden kanssa aikas arpapelia että löytää jenkkakoneen joka käy suoraan HU650/850-sarjasta.
Useimmiten vaatii softan että kaikki toiminnot saa kuntoon ja taas vanhemmissa on niiden koodien kanssa..

Näissä uudemmissa on radioiden kanssa aikas arpapelia että löytää jenkkakoneen joka käy suoraan HU650/850-sarjasta.
Useimmiten vaatii softan että kaikki toiminnot saa kuntoon ja taas vanhemmissa on niiden koodien kanssa..

Mahtaako vidalla saada tuommoisen orkkis radion ohjelmoitua? Ostin varaosa-auton joka on vuotta uudempi ja siinä radio toimii ok.

Tuntuu olevan aivan tuuripeliä, varmimman lopputuloksen saat kun nappaat soittimen autosta, joka on mahdollisimman lähellä oman autosi ikää.

Onkin pitänyt pitkään tänne kirjoitella ja kerran yritinkin, mutta kuvien lisääminen ei onnistunut joten annoin olla.
Tosiaan hommasin samasta vuosimallista ja samanlaisen radion, niin eikun piuhat kiinni ja toimii moitteettomasti.


Ardic lähti toimimaan kun vaihdoin siihen uuden hehkun, yllätyin kuinka helppo oli vaihtaa 




Öljy jäähdytin vuoti ulospäin reippaasti ja oletettavasti myös päästi jäähdytysnesteen sekaan myös öljyt. Ainakaan vielä ei ole paisari täynnä öljyä 






Vaihdoin myös tuon turbon säätimen uuteen tarvike malliin. Tein sille perusasetuksen ja nyt läppärillä toimii ohjaamalla ja ajossakin asento muuttuu. Vikakoodi tästä osasta myös  hävisi. Kuitenkin edelleen auto on limp modessa. Vaimolle jo toinen auto ostettu joten tämä vara kulkineena eikä ole siksi niin kiinnostunut perehtyä, mutta jos nyt sitten kuitenkin alkaisi taas perehtyä 

Tuossa on vidalla luetut vikakoodit mitä on jäljellä. Ja nämä vikakoodit kun nollaa, ne tulee takaisin vain virtoja käyttämällä, ei siis vaadi moottorin käynnistystä.


945hpa on baro anturin arvo ja 1102hpa on ahtopaineanturin arvo.
Nämä arvot siis virrat päällä.


Ecun ja ahtoanturin väliset johdot on mitattu ehjiksi ja vielä 21w lampulla kuormitettu, syttyi hienosti. Eli johtosarja on kunnossa.
Nyt omaan järkeen enää kaksi vaihtoehtoa.
1. Ecussa vikaa jollain tapaa mikä tuskin on kovin yleistä.
2. Boschin anturi olisi rikki mihin en usko tai sitten se on väärä. Kuulin, että 163hv ja 185hv malleissa on eri anturi.
Tämä minulla on nyt tässä vaimon autossa. Jonka luulen olevan oikea.

Taas tämä minulla on omassa D5 kulkineessa 185hv mallissa joka tosin on ohjelmoitu.


Ei huvittaisi maksaa montaa sataa turhaan jos ecun lähettää jonnekin korjattavaksi.