V70 tdi vm99 pyörän laakeri

V70tdi ajettu vajaa 400tkm vm1999. Etupyörän laakeri on alkanut pitämään ääntä jatkuvasti ja on tödennäköisesti kohta tiensä päässä. Pystyykö pelkän laakerin vaihtamaan ja oletteko vaihtaneet sitä itse??

Vaihtoon menee koko napa. Ei ole paha rasti tehdä itse, toki jos vetari ei ole koskaan ollut irti, sen irroittaminen saattaa tuottaa harmaita hiuksia.

Kait siihen saisi jollain kikkailulla vaihdettua pelkän laakerinkin, mutta ei liene järkevä operaatio.

Pelkkää laakeria ei voi vaihtaa sillä napa on kiinteä osa laakeripesää. Itse napa on helppo vaihtaa. Motonetistä taisi saada edullisimman, mutta muista ottaa mukaan uudet navan pultit. Siniseltä nuo taitaa tulla mukana, tarvikkeissa ei. Nuo neljä navan pulttia on sitten torxilla, sopiva hylsy kannattaa etsiä valmiiksi ellei torxeja pakissa ole.

Itse irroitin iskaritolpan vain alapäästä, vetari irtosi hyvin, mutta itse napa vaati hieman talttaamista. Suhteellisen helppo ja nopea homma ellei ongelmia.

Volvolandiaa osittain lainaten, työvaiheet yksinkertaisuudessaan:

1. Rengas pois
2. Napamutteri irti, joku painamaan jarrua ettei vetari pyöri, samalla voi vetaria hieman herkistää napauttamalla kevyesti
3. Jarrusatula irti, sivuun roikkumaan esim. rautalangalla ettei letku rasitu
4. Jarrulevy irti
5. Peltilevy irti
6. Alapallonivel irti
7. Vetonivel irti navan päästä, älä vedä vetaria irti koneesta
8. Neljä torxia (E14 ?) auki
9. Napa irti
10. Kunnollinen putsaus ja päinvastaisessa järjestyksessä takas.

Uuden navan torxit 65Nm + 60 astetta.
Alapallo 50Nm.
Napamutteri 120Nm + 60 astetta.
Jarrulevyn kiinnitystappi 8Nm.
Jarrusatula 100Nm.
Renkaan pultit 110Nm.

Tämä olisi ehkä syytä heittää tuonne FAQiin kun asia toistuvasti kuitenkin nousee esiin, ja samat ohjeet pätevät myös 850:iin. 

Tämä olisi ehkä syytä heittää tuonne FAQiin kun asia toistuvasti kuitenkin nousee esiin, ja samat ohjeet pätevät myös 850:iin. 

Voit tehdä faq:iin uuden aiheen ja kopioida tuon kirjoituksesi sinne.

Vaihtoon menee koko napa. Ei ole paha rasti tehdä itse, toki jos vetari ei ole koskaan ollut irti, sen irroittaminen saattaa tuottaa harmaita hiuksia.

Olen vaihtamassa napaa uteen. Ilmeisesti vetari ei ole ollut irti koskaan, kun tuntuu olevan niin prkleen tiukasti kiinni. Ollaan annettu vetarin päähän ihan kunnolla moskaa, mutta ei lähde perääntymään on niin tiukasti kiinni navassa. Varmaan on jotain liimaa laitettu hampaiden väliin ku ei meinaa antaa periksi. Pitäskö sen lähteä siitä lyömällä perääntymään, että saadaan vihdoin uusi napa paikalleen??

Boorithan siellä on eli pitäisi lähteä. Ulosvetäjä?

Reilusti vaan lämpöä entiseen napaan ja sitten napauttaa vetarin irti.

Lähti vetari irti,mutta oli erittäin tiukassa. Ilman lämpöä otettiin. Kaikki mahdollinen oli niin älyttömän tiukassa. Kasaus vaiheessa törmättiin sellaiseen ongelmaan, että sisempi murros oli purkautunut.. pitää lähteä sitä kasailemaan, jos sen vaan saa vielä kasaan..