SRS-valon nollaus karvalakki V70

Kaverilla -00 V70 ja vaihdoin siihen mittaritaulun polttimot jonka yhteydessä piti käyttää matkustajan turvatyynyn pistoke irti. Ja totta kai kun saatiin kaikki läjään niin tuo SRS-valo palaa.    Valo palaa jo virta-avaimen ykkös asennossa? 

Pystyykö tuota itse nollaamaan kun autossa ei ole ajotietokonetta? Jostain luin että tuo nollautuu samallalailla kuin service valo, eli ajotietokoneen resetti nappia pohjassa ja virrat päälle jne. Mutta tässä kun ei tuota ole.  Kenties miinus kaapelia irti jonkin aikaa?

Vain sopivalla testerillä nollautuu srs- valo. Akun irtikäyttö ei auta.

Vaihdoin sähköpenkit ja valo syttyi /jäi päälle. Akku oli irti yli puolivuotta, ei auttanut   
Onnistuuko "nyrkkipaja" tasoisella boschilla sammuttaminen vai vaatiiko Sinisen laitteen ?

Vaihdoin sähköpenkit ja valo syttyi /jäi päälle. Akku oli irti yli puolivuotta, ei auttanut   
Onnistuuko "nyrkkipaja" tasoisella boschilla sammuttaminen vai vaatiiko Sinisen laitteen ?

Pitäis kyllä bosch:lla päästä
Tosin, voisit koittaa sitä akunkengän irroitusta pikkuisen pidemmän ajan, epäilen, että noin lyhyt aika ei tuohon riitä.

Kai penkissä on samanlainen sivuturvatyyny, kuin vanhassakin penkissä oli ja kai se on myös kytketty?  + sama juttu turvatyön lukolle

Molemmissa oli SIPS, pistokkeet tietty erillaiset, turvavyön muistutin johto jäi roikkumaan ilmaan  kun vastakappaletta ei enää ollut. Voiko vaikuttaa SRS valoon ?
JOs näin on, uudessa penkinpistokkeessa on kaksi pinniä odottamassa, tinaamalla saa kyllä äkkiä vanhat (turvav.muistutinjohdot) kiinni.

Tosin, voisit koittaa sitä akunkengän irroitusta pikkuisen pidemmän ajan, epäilen, että noin lyhyt aika ei tuohon riitä.

Hymiö taisi puuttua 
"Akku oli irti yli puolivuotta, ei auttanut "

Njoo mutta otin asian silti huumorina   

Päivitystä : kytkin manuaalipenkkiin tulleet KAKSI johtoa uusien sähköpenkkien kahteen tyhjäksi jääneeseen pinniin. Boschin testeri ei pystynyt sammuttamaan valoa koska "apukuskinpenkin turvavyö piirissä katkos"
Kokeilin vielä vaihtaa johtoja toistapäin mutta ei auttanut. Eikait lukossa mitään elektroniikkaa sentään ole, joku vastus kenties? Voisko systeemiä huijata läppäämällä johdon päät yhteen?
Pienestä meni tämäkin rema vaikeaksi ....

Mainittakoon vielä että auto on CAN väyläinen -99 Coupe

Minkä vuosimallin penkit laitoit autoon?

Itellä samantyyppinen ongelma, kun olen vaihtamassa -99 V70:iin nahkapenkit, jotka on -97 vuotisesta v70:stä. Eli ongelma on, että tilalle tulevissa nahkapenkeissä on penkin sivussa tuo turvatyynyn laukaisu ja sahköliittimiä vain kaksi. Kun taas vakiopenkeissä ei ollut sivussa mekaanista laukaisua, vaan sähköinen. Ja liittimiä 4..

Eli nyt autoon olisi jäämässä kaksi liitintä ylimääräiseksi, joille ei ole nahkapenkeissä paria. Saisikohan nuo jollain ohitettua, vai mitä pitäisi tehdä?


(http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=12884.30

Eikös sähkölaukaisu tullut vasta -99, vanhemmissahan tuo laukaisu on penkinkyljessä muovin alla, jossa vakiona myös varmistinsokka laukaisinta varten? -99  eteenpäin tuo laukaisin on B-pilarissa.

)

Penkit tuli 98 alkuvuoden autosta ja oma on loppuvuoden eli käytännössä (sähkökaasu)-99. Noissa kyllä  on molemmissa mekaaninen sips laukaisu. Ja virhe koodi onkin .... Turvavyölukon liian korkea signaali.
Jostain luvin että se pitöisi olla n 2ohm?.