Volvo 740 GL -88 "Reppana"

Pari havaintoa tullut tehtyä.

Hanskalokeron kansi on jumissa. Ei siis lähde auki avaimellakaan.

Vasemmassa etukulmassa pamahtaa jokin aika kovaa satunnaisesti töyssyissä ja kääntyessä vasemmalle. Iskarin yläpää?

Pari uutta kuvaa:

Kertokaahan, miten tästä irroitetaan etupuskuri?

Puskurin päätypaloissa on sisäpuolella puskurin rungon päädyissä 2kpl halvatun pitkää pulttia, niistä mutterit löysälle niin päätypalat saa muistaakseni vedettyä sivulle sen metriä halkasijasen prikan alta, ja puskuri-iskarit irtoaa runkoaisan päädyistä ne isot pultit aukomalla ja sitten molemmin puolin runkoaisan päältä läpi on 10mm kantainen pieni mutteri, oiskohan suurinpiirtein samalla linjalla auton pituussuunnassa kuin akun navat. Ei kannata yrittää puskuri-iskareita irti puskurin rungosta, pyörii läpi.

Nätin näköinen tuo vanha tiilikeula. Minusta on paremman näköinen,tuo kun facelift.

Puskurin päätypaloissa on sisäpuolella puskurin rungon päädyissä 2kpl halvatun pitkää pulttia, niistä mutterit löysälle niin päätypalat saa muistaakseni vedettyä sivulle sen metriä halkasijasen prikan alta, ja puskuri-iskarit irtoaa runkoaisan päädyistä ne isot pultit aukomalla ja sitten molemmin puolin runkoaisan päältä läpi on 10mm kantainen pieni mutteri, oiskohan suurinpiirtein samalla linjalla auton pituussuunnassa kuin akun navat. Ei kannata yrittää puskuri-iskareita irti puskurin rungosta, pyörii läpi.

Kiitos tästä, täytyy yrittää uudemman kerran paremmalla motivaatiolla.

Nätin näköinen tuo vanha tiilikeula. Minusta on paremman näköinen,tuo kun facelift.

Onhan tuo joo. Harmi vaan, kun auto on muilta osin ulkonäöltään, kuin pystyyn paskannettu lapamato.

Tällä on enimmäkseen ajettu, mutta on tätä välillä huollettukin.

Kärriäkin tuli vedettyä:


Jokin aika sitten vaihdoin öljyt vaihteistoon ja perään, samalla katselin pohjan kuntoa.







Hammastangosta vuotaa tehostimen öljyä.


Kampiakselin etupään tiivistekin mehii.


Tänään sitten vaihdoin vesipumpun tiivisteineen.













Kävi pikku moka, kun vesipumpun pinnapultin mutteri tippui jakopään suojamuovista sisään kampiakselin hihnapyörän päälle.


Se tuli ongittua magneetilla.


Jakohihna näyttää olevan vielä ihan hyväkuntoinen.


Ja valmis. Unohdin, että suojamuovi olisi pitänyt laittaa ennen vesipumpun hihnapyörää, niin se jäi laittamatta.


Seuraavaksi pitäisi vaihtaa etupuskuri, laittaa jakopään muovi paikalleen, sekä pohjaan katalysaattorin päälle lämpöpelti ja pestä auto kauttaaltaan hyvin sisältä, sekä ulkoa. Kesärenkaat saapunevat loppuviikosta.

Ohjaustehostimessa voi vuotaa tuo paineputki tai banjopultin alta, siinähän on kuparittiivisteet.

Vuotavan paineputken olen tavannut.

Reppana sai kesätassut alle ja ehjän etupuskurin keulalle ilman lisävaloja:





Kotona odotti tällainen yllätys:



Mitähän tästä keksisi?

Mersutyylisesti konepeltiin pystyyn

Mersutyylisesti konepeltiin pystyyn

Kaverillani on Mersu ja hänelle vitsailin, että voisi laittaa samalla tavalla, mutta tulisi kyllä hirveän näköinen.

Maskiinhan tuon voisi laittaa, mutta täytynee toteuttaa niin, että on sitten helposti palautettavissa alkuperäiseksi.

Laitoin tämän äsken seisontaan. Katsotaan, mitä tälle nyt tapahtuu...

Tämän saa laittaa lukkoon.