Rodion koeajaa: Volvo vain yhtenä vaihtoehtona

Ylläoleassa kuvassa S80 koelauta, mutta yllätyin että vastaavan saan XC60 malliinkin. Samalla yllätyin ettei saa sitten S/V60 malleihin

Ylläoleassa kuvassa S80 koelauta, mutta yllätyin että vastaavan saan XC60 malliinkin. Samalla yllätyin ettei saa sitten S/V60 malleihin

Niin näkyikin olevan, vaikka hakuna mulla oli Xc60 kojelauta
Ilmeisestin halutaan pitää kalliimpien mallien "luksuksena"?
Näkyisi saavan 1294€ 169g päästöllä olevaan Xc60
Hoitamattomana 10-15v päästä varmaan "upean" näköinen tuollainen nahkainen kojetaulu

Jos laittaa nahkaisen kojelaudan, luulisi olevan myös älliä hoitaa sitä asianmukaisella tavalla.

Sama asia ihan missä vaan osa-alueessa autossa, jos laittaa erikoisuuksia niin ei pidä ylläpitää sitä autoa niin kuin jotain Corollaa.

Jos laittaa nahkaisen kojelaudan, luulisi olevan myös älliä hoitaa sitä asianmukaisella tavalla.

Sama asia ihan missä vaan osa-alueessa autossa, jos laittaa erikoisuuksia niin ei pidä ylläpitää sitä autoa niin kuin jotain Corollaa.

Ehkä se ensimmäinen omistaja hoitaakin, mutta moniko edes huoltaa nahkapenkkejä säännöllisestin!
Puhumattakaan jos kotona on nahkasohva, niin ei taideta niitäkään putsata.
Tosin anopilla joskus katsoin, kun mäntysuovalla ja juuriharjalla jynssäsi vaaleita nahkasohvia
Oli ne sitten semmoisessa kunnossakin, kun joskus appiukon kanssa ne kaatopaikalle vietiin

Vastasin näihin "myytteihin" mitä sanoit.
Ainakin Tuulilasin testissä, jossa oli mukana Volvo, Audi, BMW ja MB, oli Volvossa kalliimmat vakuutukset, huollossa sai rampata useammin ja pa-kulutkin olivat suuremmat.

No pitääkö se Tuulilasi kaivaa... katsotaan jos jaksaa.

Lähinnä tuolla pohjolan 0% bonuksella laskettuna murrin myytin, että Volvossa olisi bemaria kalliimmat vakuutukset

Jos kaivan sen Tuulilasin...

Kulutuksessa pitää paikkansa, että X3 menee pienemmällä, kuin vastaava automaatti.
Bemarin yhdistetty 5,6l/100km, kun Volvon automaatti 6,4l/100km eli tuossa Bemari ottaa 0,8l/100km kaulan.
Tosin Xc60 AWD manuaalin yhdistetty on 5,3l/100km
Miten Volvolla joutuu ramppaamaan huollossa useammin?
Käsittääkseni Volvossa on yksityiskäytössä myös 30tkm/1v?

Tein omat kulutuslenkkini ja vertailuarvot löytyy tästä topicista.

Huolloista, BMW:llä huolto on n. 2v välein tai kun OBD ilmoittaa, minulla ilmoitti 33 000km ja 1,4 vuoden jälkeen. Eli tuli kilsat täyteen.

Tätä myyttiä on varmaan vaikea murtaa ilman punnitsemista tai mittaamista
"Toisaalta X3:ssa on enemmän oikeaa nahkaa sisustassa, kun ottaa nahkaverhoilun"

Tuo perustui ihan omiin havaintoihin silloin kun vertailin, BMW:ssä nahkaa on normaalin nahkaoption myötä useammassa paikassa ja on aitoa nahkaa. Volvossa vähemmän.

Toki Individual-tilauksella BMW:nkin saa vaikka täyteen minkkiturkkia, eikä edes maksa paljoa. Ja individualissa ei sitten tyylitajulla ole rajoja, saa tehdä vaikka mitä hirveyksiä 

esim.







ja huom! oma vertailuni siis oli XC60:n osalta pre-facelift... oli siis samalla viivalla kuin X3, Q5 jne.

Tuosta sanoinkin, että X3 vie voiton kulutuksen osalta automaatilla
Saako tuon kuvassa olevan bemarin n 60k€
Ilmeisestin uusissa Bemareissa ei ole näitä kiinteitä huoltoja kuten esim 30tkm/1v?
Tuo kuulosta ihan järkevältä systeemiltä, kun jokin anturi haistelee, koska auto pitää viedä huoltoon.
On se varmaan öljyille vähän eri ajaa 30tkm maantietä, kuin 30tkm taajama pyöritystä

Tuosta sanoinkin, että X3 vie voiton kulutuksen osalta automaatilla
Saako tuon kuvassa olevan bemarin n 60k€
Ilmeisestin uusissa Bemareissa ei ole näitä kiinteitä huoltoja kuten esim 30tkm/1v?
Tuo kuulosta ihan järkevältä systeemiltä, kun jokin anturi haistelee, koska auto pitää viedä huoltoon.
On se varmaan öljyille vähän eri ajaa 30tkm maantietä, kuin 30tkm taajama pyöritystä

Saako sen nahkaisen kojelauden mihin hintaan XC60:seen? Ei tietääkseni kuulu normaaliin "nahkaverhoiluun"? Entä paljonko HUD-display maksaa XC60:seen?

Kirjoitin, että max 2v välein vietävä huoltoon. Muuten OBD kertoo milloin huoltoon pitää viedä, se on kait minimissään luokkaa 10 000km, riippuen juuri millaista ajoa on. Tuohon huoltovälilaskentaan vaikuttaa ajotapa, ajo-olosuhteet, moottoriöljyn laatu ja monet muut asiat. OBD siis toki kertoo myös, että nyt tuli 2v täyteen, viepä huoltoon.

Samoin OBD tunnistaa jarrunestevaihtotarpeet, jarrupalojen vaihtotarpeen yms.

Saako sen nahkaisen kojelauden mihin hintaan XC60:seen? Ei tietääkseni kuulu normaaliin "nahkaverhoiluun"? Entä paljonko HUD-display maksaa XC60:seen?

Kirjoitin, että max 2v välein vietävä huoltoon. Muuten OBD kertoo milloin huoltoon pitää viedä, se on kait minimissään luokkaa 10 000km, riippuen juuri millaista ajoa on. Tuohon huoltovälilaskentaan vaikuttaa ajotapa, ajo-olosuhteet, moottoriöljyn laatu ja monet muut asiat. OBD siis toki kertoo myös, että nyt tuli 2v täyteen, viepä huoltoon.

Samoin OBD tunnistaa jarrunestevaihtotarpeet, jarrupalojen vaihtotarpeen yms.

Tuonne ylempään viestiin laitoinkin tuon hinnan ja se oli 169g päästöjen mukaan 1294€
En löytänyt hinnastosta, ellei sitten kuulu tuohon Drivesupport pakettiin missä on mm tuo automaattisestin liikennemerkit tunnistava järjestelmä?
Tuo paketti tosin Volvoon on harvinaisen kallis 3415€

Tuonne ylempään viestiin laitoinkin tuon hinnan ja se oli 169g päästöjen mukaan 1294€
En löytänyt hinnastosta, ellei sitten kuulu tuohon Drivesupport pakettiin missä on mm tuo automaattisestin liikennemerkit tunnistava järjestelmä?
Tuo paketti tosin Volvoon on harvinaisen kallis 3415€

En tiennytkään, että HUDin saa Volvoon. Mutta tuo drive support, onko se ainoa keino saada se adaptiivinen vakkari? Vai saako jo erikseen? Adaptiivinen vakkari tulee X3:een vasta faceliftin yhteydessä -> yksi harmittava puute, mitä ei saanut edes rahalla omaani

En tiennytkään, että HUDin saa Volvoon. Mutta tuo drive support, onko se ainoa keino saada se adaptiivinen vakkari? Vai saako jo erikseen? Adaptiivinen vakkari tulee X3:een vasta faceliftin yhteydessä -> yksi harmittava puute, mitä ei saanut edes rahalla omaani

En tiedä minäkään, että saako tuota Hud näyttöä, kun ei sitä tosiaan ole tuossa hinnastossa ja tuo 1294€ oli toi kysymäsi kojetaulun nahkojen hinta
Omasta mielestä ei taida saada tuota adatiivista vakkaria, kuin tuossa kalliissa driversupport paketissa?

Tuonne ylempään viestiin laitoinkin tuon hinnan ja se oli 169g päästöjen mukaan 1294€
En löytänyt hinnastosta, ellei sitten kuulu tuohon Drivesupport pakettiin missä on mm tuo automaattisestin liikennemerkit tunnistava järjestelmä?
Tuo paketti tosin Volvoon on harvinaisen kallis 3415€

Eikä ole 

Jos on takatutka on hinta 1850+vero ja silloin sisältää seuraavat
-adaptiivivakkara 0-200km/h
-liikennemerkkien tunnistuksen
-kaistavahdin
-ihmisen tunnistun+pyöräilijän tunnistus
-jatkuva kaukovaloa automatiikka
-blis järjestelmä+ristenevän liikenteen varoitus

Eli vaikka D5 awd XC niin 2581€ veroineen(tosin vaatii digi mittariston ja takatutkan, tosin käytänössä kaikkiin ne tulee koska rti navi+volvo on call+digi mittaristo+7"hp näyttö on verollisena tuohon autoon 837€ ja silloin on etäkäynnistykset ja kellot webastolle yms musta boxi)

En tiedä minäkään, että saako tuota Hud näyttöä, kun ei sitä tosiaan ole tuossa hinnastossa ja tuo 1294€ oli toi kysymäsi kojetaulun nahkojen hinta
Omasta mielestä ei taida saada tuota adatiivista vakkaria, kuin tuossa kalliissa driversupport paketissa?

Ei ooollee

En tiennytkään, että HUDin saa Volvoon.

Volvoon ei saa sitä.

Eikä ole 

Jos on takatutka on hinta 1850+vero ja silloin sisältää seuraavat
-adaptiivivakkara 0-200km/h
-liikennemerkkien tunnistuksen
-kaistavahdin
-ihmisen tunnistun+pyöräilijän tunnistus
-jatkuva kaukovaloa automatiikka
-blis järjestelmä+ristenevän liikenteen varoitus

Eli vaikka D5 awd XC niin 2581€ veroineen(tosin vaatii digi mittariston ja takatutkan, tosin käytänössä kaikkiin ne tulee koska rti navi+volvo on call+digi mittaristo+7"hp näyttö on verollisena tuohon autoon 837€ ja silloin on etäkäynnistykset ja kellot webastolle yms musta boxi)

Saisiko tämän kirjoitettua auki logiikan merkein? Meni hieman ohi mitä tässä nyt saa ja mitä ei?

Ikävä ylläri, jos ei voi adaptiivista vakkaria käyttää autobahnoilla kun vetää "timomaisesti" (tarkoitan hyvällä!) 240 km/h lasissa vakkarilla

Mutta joo, samanlaista hepreaa tuo lisävarusteiden tilaaminen BMW:lläkin oli.

"XXX, saatavilla, jos ottaa YYY, hinta on ZZZ, mutta jos on pakettu KKK, niin hinta on JJJ ja mukaan tulee III" Harmi kun ei ole eikä ollut varaa ottaa vaan kaikkia varusteita.

Eikä ole 

Jos on takatutka on hinta 1850+vero ja silloin sisältää seuraavat
-adaptiivivakkara 0-200km/h
-liikennemerkkien tunnistuksen
-kaistavahdin
-ihmisen tunnistun+pyöräilijän tunnistus
-jatkuva kaukovaloa automatiikka
-blis järjestelmä+ristenevän liikenteen varoitus

Eli vaikka D5 awd XC niin 2581€ veroineen(tosin vaatii digi mittariston ja takatutkan, tosin käytänössä kaikkiin ne tulee koska rti navi+volvo on call+digi mittaristo+7"hp näyttö on verollisena tuohon autoon 837€ ja silloin on etäkäynnistykset ja kellot webastolle yms musta boxi)

Selvä
Luultavastin tuo laskuri laski noi pakolliset varusteet, että tuo Driversupportti toimii, eli tuossa hinnassa on tosiaan tuo takatutka ja digitaalimittaristo.
Tuli tässä keskustelussa mieleen, että onhan Mersulla tuo GLK, vaikka otsikossa ei sitä ole