Vaunun veto

Yksiakseliselle vaunulle tuntuu olevan liikaa painoa mut ilman auton kuormausta siedettävä.

Mitenkäs noi lisäpeilit, ootteko pitäneet kiinni etulokareissa? Auton omissa peileissä kiinni ollessaan tärisevät ja tuntuvat olevan heppoisesti kiinni. Päätä joutuu kääntämään aikalailla että lisäpeileistä näkee.

Melko juhlavan kokoinen Kabe. Mikä tuon kokonaispituus on? Yli 8m?

https://verkkokauppa.bilia.fi/Matkailuperaevaunupeili

Mulla on linkin mukaiset lisäpeilit. On hyvät, ehkä jopa parhaat tuohon korimalliin. Ei halvat mutta sopii autoon täydellisesti. Noilla näkee ~2,5m leveän vaunun kyljet ja riittävän leveälle sivulle päin kuten peilien vaatimukseksi on ilmoitettu. Ja peilien seuraaminen on vaivatonta kun ovat riittävän edessä.

Mitenkäs noi lisäpeilit, ootteko pitäneet kiinni etulokareissa? Auton omissa peileissä kiinni ollessaan tärisevät ja tuntuvat olevan heppoisesti kiinni. Päätä joutuu kääntämään aikalailla että lisäpeileistä näkee.

Juurikin noista syistä itsekin käytän lokasuojiin tulevia, kunnollisen levyisiä ja kokoisia peilejä. Itsellä ollut käytössä vuosia Hagus Secundo 2 -merkkiset peilit. Ovat tulevat ja näkee kunnolla vaunun kyljet ja taakse. Eikä tarvitse päätä kääntää niin jyrkästi sivuille.

Minulle tärkeimmät peilien ominaisuudet ovat koko, leveys ja tukevuus.

Kiitos vinkistä, peilit vaikuttaa tosi päteviltä.
Tämä vaunu oli vuokralla. En tarkalleen muista pituutta mut 8m lienee lähellä.
Pois vieminen ihan harmitti..

Onko v70 hyvä ton kokoisen kanssa? Pärjäiskö talvellakin?

Onko v70 hyvä ton kokoisen kanssa? Pärjäiskö talvellakin?

V70 on hyvä vetoauto. Oma vaunu, 7,8m ja 1600kg, alkaa kyllä olemaan minun mielestä siinä ylärajoilla, mitä viitsii vetää perässä. Jokainen V70 ajanut tietää, kuinka loistava auto on kääntymään pienessä tilassa. Se asettaa pieniä rajoituksia ja ennakointia liikkumiseen. Etu- tai takavetoisella en lähtisi talvella vetämään vaunua.

Kiitos, omat kokemukset rajoittuu 850kg trailerin vetelyyn kesällä tolla etuvedolla.

Tuossa klippi Lapin reissulta. Ylämäkeen kohtuu kepeästi nousee ison vaunun kanssa: https://youtu.be/jxmUWAI8dS8

Kyllähän näillä ihan asiallisesti vaunua vetää. Vetopitoa ei kuitenkaan ole kummoisesti. Se on hyvä näissä muistaa.

Kyllähän näillä ihan asiallisesti vaunua vetää. Vetopitoa ei kuitenkaan ole kummoisesti. Se on hyvä näissä muistaa.

Jeps, varsinkin vesisateella sutii etuveto. Talvella en ole kokeillut, mietin voisko lumiketjut auttaa tilanteissa jos jää kiinni?
Voi olla melkoista taiteilua kun sutii kokoajan ilman vaunuakin.

Kyllähän näillä ihan asiallisesti vaunua vetää. Vetopitoa ei kuitenkaan ole kummoisesti. Se on hyvä näissä muistaa.

Muutaman kerran ollut tilanne, lähinnä nurmikolla tai märällä nurmikolla, että etupyörät kerkiää ruopaisemaan jolloin takapyörät ovat jo leikissä mukana.

AWD.

Näinpä. Pelkällä etuvedolla ja kovin raskaalla vaunulla en lähtisi talvella liikenteeseen.

Näinpä. Pelkällä etuvedolla ja kovin raskaalla vaunulla en lähtisi talvella liikenteeseen.

Kesälläkin etuvedolla pulassa: https://www.youtube.com/watch?v=EUp4BJwmeYs

Huvitti kun tuo yritti ajaa avustajiensa päältä

Tuolla oli varmasti enemmän korkeuseroa kuin kuvassa näyttää. Enemmän venetrailereiden kanssa leikkineenä on ollut pakko opetella ne kikat satunnaisia pahempia oloja varten.. Esim. aisapainolla kikkailu kävelyvauhdeissa. Trallia vetävien alle, jos ja kun joutuu kesärenkailla pysähtymään johonkin pehmeälle.
Toki nelikko ja sopivankuvioiset renkaat tekee noi kikkailut usein tarpeettomaksi, mutta niitä ei aina ole.

Edit: meinasi unohtua, onko jollakin mennyt OMA auto rikki vetohommien takia ja jos on niin miksi meni rikki..

Edit2: Oma vene-traileripaketti taisi painaa punnituksessa 1880kg täydessä varustuksessa tankit täynnä ja sateen jäljiltä märkänä..

Sukulainen omistaa Volvon ja Volkkarin nelivedon mutta tulee venettä jyrkästä rampista nostamaan etuvedolla kun pelkää nelivetojen hajoavan siihen. Ei mulla muuta