Volvo 945 D24TIC -94 kunnostelua. 7.10.2019

Ei pitäisi koskaan sanoa että ei enää ikinä koska se yleensä kostautuu, niin minäkin aikanaan tuumin kun 745 keulalla ollut kolmas deeku räjähti 
Tuli tuossa viime talvena sitte ostettua tuollainen - 94 vuoden 945 D24TIC+M46.
Varusteita ABS-jarrut, G80 lukkoperä, ilmastointi, kattokaiteet, harmaa täysnahkasisusta, irroitettava vetokoukku (ollut ainakin joskus )

Alkuperäinen suunnitelma oli pistää lihoiksi mutta pienen tutkailun jälkeen muuttui ääni kellossa, auto oli toista vuorokautta seisonut paikallaan tuulessa ja tuiskeessa n. -20 pakkasessa kun kävelin sen luo, avasin oven ja hyppäsin sisälle. Avain virtalukkoon ja yhden hehkutuksen jälkeen deeku hörähti pyörimään  . Mitä nyt hetken kävi vajailla pytyillä kun ilmeisesti 5 ja 6 hehkut pimeänä kerta hetken päästä kävi nätisti kaikilla.
Ajelin lämpimäksi ja nesteet pysyi omissa osastoissaan eikä edes painetta tehnyt järjestelmään normaalia enempää, moottori on siis ainakin toistaiseksi ehjä 
Ajoltaan varsin hyvä, ei lotise tahi pauku ja jämäkän oloinen kulkija, mitä nyt ratti vähän vinossa.
Yksi syy miksi auto oli mennyt hylkyyn edeltävällä omistajalla oli se kun ei jaksa oikein kunnolla lähteä liikkeelle, no ei varmasti kun kolmonen meni päälle ykkösvaiheen sijasta  korjaantui pakkilukkoa säätämällä toistaiseksi, korjattava/vaihdettava vivusto vielä.
Nosturilla käytin ja pohja kova, ainut mitä huomasin vikoja että etujarrulevyt aivan loppu ja takajarrusatulat jumissa.


Siinäpä ensi kohtaaminen pakkasessa.


Koeajulla.


Sisälle sulamaan jotta pääsee siivoamaan sisältä, oli aivan järkyttävän paskainen sisältä 


Taakse vaihtanut edellinen omistaja kirkkailla vilkuilla olevat valot jo valmiiksi.


Kuskin penkki kirjaimellisesti räjähtänyt, pitää metsästää jostain parempi.


Konehuone suhteellisen siisti, ei ylimääräisiä virityksiä onneksi.


Ruosteiset peltivanteet vaihtui dragoihin ja ilme koheni heti.

Sitten mitä pitää tehdä että pääsee ajamaan.
Jarrulevyt eteen + palat, taakse satulat ja palat.
Tuulilasi vaihtoon.
Takaluukun kaasujouset vaihtoon ja kahvan kunnostus kun jumittaa.
Maskin vaihto ruudulliseen.
Kirkkaat vilkut myös eteen.
Kuskin penkki vaihtaa parempaan kunhan löytyisi.
Ilmastoinnin vuoto tukkia(hissukseen häviää aineet järjestelmästä)
Muutama sisustan muovi vaihtaa ehjään.
Ylimaalaus (konepellistä, etulokareista ja puskureista lakka irronnut sekä katossa pohjamaalia myöten naarmuja)
Nopeusmittari kuntoon.
Sisustan perusteellinen pesu, nyt vasta imuroitu.
Vaihdevivusto korjata/vaihtaa.
Pyörän suuntaus.
Hehkut vaihtoon.

Ja mitä tehty jo:
Absit korjattu (tinaus mittaristossa)
Repullinen polttimoita vaihdettu.
Syöttöä nostettu maltillisesti, oli tehtaan sinetti vielä pumpussa paikallaan.

Jatketaan kun keritään aina, tarkoitus ennen talvea olla ajussa 

Rupesin joutessaan vaihtamaan radiota kun käsiin tuli usb/aux soitin sopivasti ja tässä kun oli joku Jeesuksen vanha kasettisoitin kiinni.
Helppo homma niinhän sitä luulisi, mutta kun nykäisin radion  irti löytyi ei niin miellyttävä näky 

Voi helvetin kuustoista en paremmin sano, joku vähän asentanut radiota joskus, nyt saakin sitten tosissani selvittämään mikä piuha menee mihinkin 
Kaiken lisäksi nuo kotelot oli pyhällä hengellä oikeastaan kiinni kun kaikki enempi ja vähempi rikki, onneksi löysin omasta purku autosta ehjät osat noiden tilalle.
Mittariston näppäsin myös irti ja pitää ruveta tutkimaan miksi nopeusmittari ei toimi.

Mittariston purin ja löysin vian miksi nopeusmittari ei toimi, saatikka kilometrit ei kerry. Itse mittarin piirilevystä oli yksi tinaus irti, sen tinasin ja heräsi nopeusmittari henkiin ja kilometrit kertymää. 

Etulattiaverhoukset tuli pestyä ja kuivuttuaan vielä imuroitua, löytyi jopa harmaa väri paskan alta.
Tuli sitten siirrettyä tämä mökille jotta pääsee työstämään rauhassa.

Työmaalta lähdössä.




Samontein sitten purkamaan maalausta varten.



Pohjatöiden aloittelua.

Tästäpä tämä pikkuhiljaa etenee, ruostetta ei toistaiseksi ole löytynyt onneksi 

Lauantaina illasta purin kattoverhoilun ja kattokaiteet vielä pois.
Tänään sunnuntaina hioin katon mataksi kauttaaltaan ja hitsasin yhden antennin reijän tukkoon siitä sekä oikeasta d-pilarista.
Kitti hommia aloittelin ja hyvälle mallille sainkin, ei onneksi ole kovin lommoinen tapaus tämä.
Jatketaan kuhan taas hirvenmetsästykseltä kerkee 

Taas jotain pientä saanut aikaan, pari viikkoa oli välissä ettei joutanut mitään tekemään.

Katon kittihommia..


Takakulmaa oli joskus tönästy ja korjattu hutiloiden, nyt korjattu paremmin.


Kuskin helma oli kans joskus ilmeisesti rusikoitu ja sitä oli oijotti leikkaamalla auki helma osittain ja oikomisen jälkeen hitsattu hätäisesti kiinni ja maalaus tehty helmamassalla.
Jos virheettömän olisi halunnut ois pitänyt koko pintapelti vaihtaa mutta tyydyin vaan massan ja ruosteen poistoon tällä kertaa.



Ja helma maalattuna, alle tuli epoxia ja päälle värimassa ja lakka. Seuraavaksi ovet takaisin paikalleen jotta pääsee ruiskuttamaan pohjavärin autoon päälle.

Aa että tästä taitaa tulla komea peli alkuperäis värilläkö maalaat?

 näyttäs että ihan volvonpunainen 601?

Juu 601 väri tulee, ei jaksa vaihtaa väriä tällä kertaa 
Tietysti lakkaan voi aina sekoittaa kivaa helmiäistä 

Purin suojaukset ja nostin ovet takaisin paikalleen.
Vänkärin puolen helmasta poistin massat, maalit ja vähäiset ruosteet.
Takasisälokarit irroitin myös ja hioin ruosteet pois takakaarista.
Pari pientä lommoa löysin ja kittailin ne tasaiseksi, takaluukusta paikkasin rekisterikilven ruuvien tekemät reijät, tulee kilpi kiinni kilvenalusen kanssa niin pystyy tehtaan reikiä käyttämään.
Etupuskurin alalipan korjailin myös, siitä muutama kuva.

Pohjatyöt saatu päätökseen ja tänään ruiskittu hiomavärit niskaan. Viime viikonloppuna leikkasin tuulilasin irti ja yllättäen pientä ruostetta löytyi karmista.
Helmoihin vedin päällemaalattavan massan myös viime viikonloppuna.

Massattua helmaa.


Lasin jouduin miggilangalla leikkaamaan irti kun unohdin työmaalta ottaa oikeata lasinleikkaus lankaa.


Suojausta..




Ja pohjavärissä..

Auto tuli hiottua valmiiksi ruiskutusta varten jo aikoja sitten, mutta kova pakkanen ja muut kiireet esti että ei kerennyt kuin vasta nyt maalaamaan viikonlopun aikana auton. Noh parempi myöhään kuin ei milloinkaan.

Suojausta.


Juuri maalattuna.




Ja muutama kuva pihalla ja vähän kasattuna. Vielä pitää puskurit maalata ja pari muuta pikku osaa.
Uuden tuulilasin voisi seuraavalla kerralla liimata kiinni kun menee touhuamaan 

No sehän kiiltää ei se huono väri tuo punainenkaan ole.

Tästähän tulee hieno. Hyvä, että joku näitä deeku volvojakin kunnostaa.

Tänään työkaverin kanssa käytiin liimaamassa uusi tuulilasi paikalleen. Viikon aikana tullut myös työmaalla auton pienempiä osia maalailtua ja pääsee ne viikonlopun aikana asentamaan paikalleen