XC40 D3 R-Design autom. Vm 2019

Tällainen teksti tuli uudenvuoden kunniaksi mittaristoon.
Laitoin huollon puolelle kyselyä, niin käskettiin lisätä nestettä. Eihän tuo lisää nestettä edes pyydä

Kannattaa ajaa Käyttöauton pihalle ennen kuin tuo 850 km kuluu umpeen niin ei tarvi viedä hinurilla...

XC60 malleihin tuli ensiksi nuo ureat joskus vuosi sitten. Aika moni joutui käydä huollossa vastaavan viesti saattelemana heti uutuuttaan.

Kannattaa ajaa Käyttöauton pihalle ennen kuin tuo 850 km kuluu umpeen niin ei tarvi viedä hinurilla...

XC60 malleihin tuli ensiksi nuo ureat joskus vuosi sitten. Aika moni joutui käydä huollossa vastaavan viesti saattelemana heti uutuuttaan.

Jotain softavikaa oli vai?

Aika moni joutui käydä huollossa vastaavan viesti saattelemana heti uutuuttaan.

Mistä se sitten johtuu?

XC40:llä 12tkm kohta takana eikä mitään herjoja ole tullut, pientä AB kulutusta ihmetelly - 1/4 mittarin tankista mukaan vasta kulunut.

Mistä se sitten johtuu?

XC40:llä 12tkm kohta takana eikä mitään herjoja ole tullut, pientä AB kulutusta ihmetelly - 1/4 mittarin tankista mukaan vasta kulunut.

Mulla näyttää tuosta 14,5 litran säilöstä, että olisi vielä 11,5 litraa jäljellä.

Jotain softavikaa oli vai?

Automyyjä selitti jostakin kalibroinnista. Pitäisi kuulemma kalibroitua itsestäänkin muutaman (sadan) kilometrin ajolla. Mutta ellei herja häviä ennen tuota uhkausta, niin autohan toteuttaa uhkauksensa eikä enää käynnisty.

Mulla näyttää tuosta 14,5 litran säilöstä, että olisi vielä 11,5 litraa jäljellä.

Päivän lukemat - tarkoittaako tuo lukema 11L todellista jäljellä olevaa määrää?



Asteikko kertoo että ollaan puolessa ja 14,5/2 taas olisi 7,25L joka sekin liki 12 tkm ajettuun nähden on vähän, vajaa litra/1000km.

Päivän lukemat - tarkoittaako tuo lukema 11L todellista jäljellä olevaa määrää?



Asteikko kertoo että ollaan puolessa ja 14,5/2 taas olisi 7,25L joka sekin liki 12 tkm ajettuun nähden on vähän, vajaa litra/1000km.

Eli tuo 0-11 onkin asteikon väli. Mulla vaan oli tuossa 11 kohdilla ja ajattelin että näyttää myös lukuna jäljellä olevan määrän.

Mitä ajellut noin kuusi vuotta autoilla missä Adblue niin nuo herjat voi korjaantua ihan millä sattuu. Esim. lisäämällä ainetta tai maksamalla muutaman tonnin.

Mitä ajellut noin kuusi vuotta autoilla missä Adblue niin nuo herjat voi korjaantua ihan millä sattuu. Esim. lisäämällä ainetta tai maksamalla muutaman tonnin.

Tänään käyn ostamassa putelin tuota ”virtsaa”, niin katotaan miten käy. Vielä on 780km jäljellä ennen kuin ajo loppuu 

Yllätys yllätys. Aamulla tuota ilmoitusta ei enää ollut näytöllä, kun auto oli viemässä huoltoon
Illalla vielä oli kun likan reeneistä hain. Kai tuollainen ilmoitus jää muistiin, ettei ihan luulosairaaksi luulla...
Sijaisautoksi V40 T2 automaatti. Olipa matala tuttavuus kun tuohon istahdin. Hyvä ja vakaa ajettava. Renkaista tuli pientä huminaa ja tuossa pihassa tuli katsottua, niin Hakkapeliitan 9 näkyi olevan alla

Yllätys yllätys. Aamulla tuota ilmoitusta ei enää ollut näytöllä, kun auto oli viemässä huoltoon
Illalla vielä oli kun likan reeneistä hain. Kai tuollainen ilmoitus jää muistiin, ettei ihan luulosairaaksi luulla...
Sijaisautoksi V40 T2 automaatti. Olipa matala tuttavuus kun tuohon istahdin. Hyvä ja vakaa ajettava. Renkaista tuli pientä huminaa ja tuossa pihassa tuli katsottua, niin Hakkapeliitan 9 näkyi olevan alla

Mikä urealaitteistossa oli vikana?
Entäs nuo nokialaiset, saippuarenkaat varmaankin?

Mikä urealaitteistossa oli vikana?
Entäs nuo nokialaiset, saippuarenkaat varmaankin?

Nykypäivää, eli "bitti poikittain". Tehtaalla oli tiedossa muutamia vastaavia tapauksia. Ajoivat uuden päivityksen missä parametrejä säädetty.
Sijaisauto (V40 T2) odotteli pihassa valmiiksi käynnissä
Olihan noissa Hakkapeliitan 9:ssä tautinen pito kun useassa kohtaa vertailin oman auton pitoon. Pitkästä aikaa nastoilla kun ajoi niin kyllä tuo nastan ropinan muuttuminen liukkaalla on puoliruokaa tuosta liukkauden infosta
Toki oman auton korkeampi painopiste tekee omat haasteensa, kun muistelen entistä XC60:stä missä oli Hakkapeliitan 8, niin kyllä sekin nastoista huolimatta liukkaasti tuntui menevän.
Ajossa oli kyllä yllättävän hiljaiset renkaat, vaikka jotkut näitä 9 meluisiksi on haukkunut. Ehkä tuo V40 ei sieltä äänekkäimmästä päästä ole.
Sen verran kävin vielä vaimon Fiestalla vertailemassa samoilla reiteillä hänen Contin kitkojaan, että ei siinä nyt V40 nastoilla montaa kilometriä enempää uskaltanut liittymiin ja kiihdytyskaistalla viedä. Nastat kylläkin infoavat paremmin tuosta liukkaudesta

Nykypäivää, eli "bitti poikittain". Tehtaalla oli tiedossa muutamia vastaavia tapauksia. Ajoivat uuden päivityksen missä parametrejä säädetty.

Pääasia, että tuli kuntoon - toivottavasti...

Mulla on molemmissa autoissa (V90 ja V40) Michelinin nastat. V40 on melkein yhtä hiljainen auto, toki rengaskoko on eri. V70:ssä oli nuo Nokian Hkpl 9 ja olihan ne melkoiset möyrästäjät sulalla tiellä, jäisellä hiljenevät kummasti. Sama se on misukoiden kanssa, mutta ehkä se sula tie ei niin korostu paljon.

Pääasia, että tuli kuntoon - toivottavasti...

Mulla on molemmissa autoissa (V90 ja V40) Michelinin nastat. V40 on melkein yhtä hiljainen auto, toki rengaskoko on eri. V70:ssä oli nuo Nokian Hkpl 9 ja olihan ne melkoiset möyrästäjät sulalla tiellä, jäisellä hiljenevät kummasti. Sama se on misukoiden kanssa, mutta ehkä se sula tie ei niin korostu paljon.

205/55/16 "pullat" siellä oli alla. Hemmetin hyväntuntuinen auto ajaa. Vähän matala se omaan verrattuna oli