Valoa lisää

Noiden H9 paikalle voi kokeilla, jos halua ja uskallusta riittää (ja ylimääräistä rahaa), jotain H11 +100-150% polttimoita, tosin joutuu hiukan modaamaan kantaa. Tämä vain sillä oletuksella, että kun H9:stä ei ole kait mitään herrasväen parempaa kirkkaammin loistavaa polttimoa, niin saattaisi tuo parempi H11 ylittää kirkkaudellaan, eikä olisi niin kusenkeltainen värisävykään.
Jaa, taitaa PIAA:lta löytyä ainakin mainostekstien mukaan joitain kirkkaampia H9-polttimoita.

Ei taida kannattaa modada mitään h11 polttimoita kun h9 on 65w ja h11 55w
Ainakin epäilen suuresti että mikään 55w 150% polttimo olis kirkkaampi kuin h9

Tilasin 100w ledit ja sumareihin 60w ledit katsostaan miten kirkastuu.
Esa

Tilasin 100w ledit ja sumareihin 60w ledit katsostaan miten kirkastuu.
Esa

Kyllä vastaantulijat tykkää.

Tilasin 100w ledit ja sumareihin 60w ledit katsostaan miten kirkastuu.
Esa

Mittaa toki yleismittarilla todellinen virrankulutus.

Mun silmään nuo henkan kuvat näyttää siltä että valoa on joo paljon mutta heti auton edessä on aivan liikaa valoa eikä kaukana niinkään? Liika valo lähellä vaan häikäisee.
Leveyttä on heti keulan edessä jolla ei käytännössä 80km/h vauhdissa tee mitään.
Pitäis toki olla vertailukuva halogeenit vs led tosta kulmasta.

Silmähän tottuu kirkkauteen joten mitä enemmän sitä valoa on lähellä sitä huonommin näkee kauas missä valoa on vähemmän.
Itse kun vaihdoin umpiot uusiin niin sen huomasi hyvin kuinka vakiovaloilla näkee nyt kauemmas kun valo ei leviä tiehen ja taivaalle.
Olen myös miettinyt tuota että kuinka paljon sitä kantamaa tarvitsee ja 100kmh vauhdista talvikelillä auton pysähtymismatka on 156m joten eipä sitä valoa 200m kauemmas tarvitse.

Silmähän tottuu kirkkauteen joten mitä enemmän sitä valoa on lähellä sitä huonommin näkee kauas missä valoa on vähemmän.

Mulla ainakin ongelma on se että kun silmä tottuu siihen vähempään valoon, niin kun tulee auto vastaan ei näe yhtään mitään. Sinänsä ajaminen vaikka pelkillä parkeilla ei olisi mikään ongelma jos ei olisi vastaantulevaa liikennettä tai katuvaloja.

Mulla ainakin ongelma on se että kun silmä tottuu siihen vähempään valoon, niin kun tulee auto vastaan ei näe yhtään mitään. Sinänsä ajaminen vaikka pelkillä parkeilla ei olisi mikään ongelma jos ei olisi vastaantulevaa liikennettä tai katuvaloja.

Niin eikö tässä tule eteen tuo kilpavarustelu, on pakko laittaa paremmat valot kun vastaantulijoilla on 100W mikälie väärinsuunnatut ledit jotka pilaavat näön.
Valojen käytössäkin on eroja, ruotsissa vastaantulija ei lyö pitkiä päälle liian aikaisin mutta suomen puolella joka toinen läväyttää pitkät silmille.

Niin eikö tässä tule eteen tuo kilpavarustelu, on pakko laittaa paremmat valot kun vastaantulijoilla on 100W mikälie väärinsuunnatut ledit jotka pilaavat näön.
Valojen käytössäkin on eroja, ruotsissa vastaantulija ei lyö pitkiä päälle liian aikaisin mutta suomen puolella joka toinen läväyttää pitkät silmille.

En voi kyllä yhtyä tuohon ”suomen puolella joka toinen läväyttää pitkät silmille”
Eilen tuli ajeltua pimeässä sellainen 400km, niin yksikään ei vastaantulija ei läväyttänyt liian aikaisin pitkiä päälle. Päinvastoin sammuttivat aivan liian aikaisin pitkät valot

Autona V60 2015, jossa päävaloina D3S xenonit, ja kaukovaloina H9 65W
Ja olis ajatuksena laittaa noiden H9 halogenien tilalle parhaat mahdolliset LED -polttimot.

Mahtuukohan nämä paikoilleen, ja mitä mahtaa tykätä auton elektroniikka? (tuleeko herjoja tms.)

https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20181230104526&SearchText=xhp70+h9

Noissa on kuitenkin jo watteja sen verran paljon, että luulis jotain jo näkyvänkin. Ehkä ilmoitettu 15600 lumenia ei nyt ihan toteudu. 
Ja joo, tiedän että ovat laittomat...

Autona V60 2015, jossa päävaloina D3S xenonit, ja kaukovaloina H9 65W
Ja olis ajatuksena laittaa noiden H9 halogenien tilalle parhaat mahdolliset LED -polttimot.

Mahtuukohan nämä paikoilleen, ja mitä mahtaa tykätä auton elektroniikka? (tuleeko herjoja tms.)

https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20181230104526&SearchText=xhp70+h9

Noissa on kuitenkin jo watteja sen verran paljon, että luulis jotain jo näkyvänkin. Ehkä ilmoitettu 15600 lumenia ei nyt ihan toteudu. 
Ja joo, tiedän että ovat laittomat...

Ei sillä teholla tee mitään, jos tuo umpion heijastin ei vaan toimi. En tiedä kuinka V60 umpiossa ledi toimisi, mutta monessa uudessa autossa ei saada edes tehtaalta hyvää tulosta aikaiseksi. Ei edes Volvolta.

En voi kyllä yhtyä tuohon ”suomen puolella joka toinen läväyttää pitkät silmille”
Eilen tuli ajeltua pimeässä sellainen 400km, niin yksikään ei vastaantulija ei läväyttänyt liian aikaisin pitkiä päälle. Päinvastoin sammuttivat aivan liian aikaisin pitkät valot

Samaa mieltä itsekin. Ajelin joulun pyhinä Hki-Pyhätunturi-Hki eikä kukaan tuolla matkalla laittanut liian aikaisin pitkiä päälle, liian aikaisin kyllä ottavat pois. Enkä kyllä muista edes koska noin olisi käynyt viimeksi.
Jos tuota liian aikaisin tulee paljon vastaan voihan syy olla omissa valoissa ja niiden käytössä

Tilasin 100w ledit ja sumareihin 60w ledit katsostaan miten kirkastuu.
Esa

Ennen asennusta:
- Aja auto tasaiselle keula noin 5m seinästä
- Katso valokuvio, merkkaa vaikka maalarinteipillä

Asennuksen jälkeen:
- Tarkista valokuvio samassa paikassa kuin yllä


Kerro tuloksista.

Autona V60 2015, jossa päävaloina D3S xenonit, ja kaukovaloina H9 65W
Ja olis ajatuksena laittaa noiden H9 halogenien tilalle parhaat mahdolliset LED -polttimot.

Mahtuukohan nämä paikoilleen, ja mitä mahtaa tykätä auton elektroniikka? (tuleeko herjoja tms.)

https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20181230104526&SearchText=xhp70+h9

Noissa on kuitenkin jo watteja sen verran paljon, että luulis jotain jo näkyvänkin. Ehkä ilmoitettu 15600 lumenia ei nyt ihan toteudu. 
Ja joo, tiedän että ovat laittomat...

Mahdollisista valovikailmoituksista en tiedä, mutta mä laittaisin xenon sarjan sinne kaukovaloumpioon, vaikka 55Wattisena, niin syttykin nopeasti. Tosin eipä nuo xenonit kerran lämmettyään yleensä sen hitaammin syty kuin mikään muukaan sähkövalo. Käytännössä xenonille tai halogeenille suunniteltuun umpioon suuremman valovoiman toteuttaminen ledillä ei ole oikein mahdollista. Ledistä saa kyllä suuren valovoiman, mutta käytännössä sen ledmodulin pinta-ala kasvaa, joka sotkee väkisin sen valokuvion pistemäiseen valonlähteeseen suunnitellussa umpiossa. Kaukovalossa ei tietysti tule vastaantulojan häikäisyä, mutta toivottua parempaa valotehoakaan ei yleensä saavuteta.

Mahdollisista valovikailmoituksista en tiedä, mutta mä laittaisin xenon sarjan sinne kaukovaloumpioon, vaikka 55Wattisena, niin syttykin nopeasti. Tosin eipä nuo xenonit kerran lämmettyään yleensä sen hitaammin syty kuin mikään muukaan sähkövalo. Käytännössä xenonille tai halogeenille suunniteltuun umpioon suuremman valovoiman toteuttaminen ledillä ei ole oikein mahdollista. Ledistä saa kyllä suuren valovoiman, mutta käytännössä sen ledmodulin pinta-ala kasvaa, joka sotkee väkisin sen valokuvion pistemäiseen valonlähteeseen suunnitellussa umpiossa. Kaukovalossa ei tietysti tule vastaantulojan häikäisyä, mutta toivottua parempaa valotehoakaan ei yleensä saavuteta.

Joo, samaa mieltä ja perustuu myös kokemukseen ed autossa. Linssivalossa H7 ledit toimivat ja näyttivät paljon paremmin kun halogen, mutta pitkien normi heijastin umpiossa olivat huonommat kuin "+150%" H7 halogenit.

Mutta nyt näissä uusissa CREE XHP70 -tyypin ledeissä näyttäisi tuo "neljän ledin ryhmä linssin alla" siltä, että saattaisi olla polttopiste huomattavasti viisaampi.
 
Jotenkin kiinnostaisi noita testata, kunhan vaan tietäisi ettei tule canbus ongelmaa...
Kurkkasin umpion sisään, ja tilaa sielä näyttäisi olevan reilusti.
Edit: tuikut tilattu:
https://www.aliexpress.com/item/High-quality-New-arrival-1-set-12V-120W-15600LM-6000K-CR-EE-xhp70-X70-auto-H4/32913362367.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.54e14c4dVR8kxQ

Samaa mieltä itsekin. Ajelin joulun pyhinä Hki-Pyhätunturi-Hki eikä kukaan tuolla matkalla laittanut liian aikaisin pitkiä päälle, liian aikaisin kyllä ottavat pois. Enkä kyllä muista edes koska noin olisi käynyt viimeksi.
Jos tuota liian aikaisin tulee paljon vastaan voihan syy olla omissa valoissa ja niiden käytössä

Vakiovalot oikein suunnattuna ja yleensä lyhennän ensimmäisenä.
Niin meinaatko että ruotsin puolella käytän omia valoja eri tavalla? 
Siellä kyllä vilkutellaan jos sumareita käyttää muuten kuin lumituiskussa tai sumussa tai muuten ei osaa käyttää valoja.

Liian aikaisin lyhentävät joko käyttävät automaattia tai jos on liian hyvät lisäpitkät niin sekin aiheuttaa tuota, siksi vakiovalot on ihan hyvät.