Volvo s40 v.2011 kosteutta umpiossa.

Mikä neuvoksi kun etuumpiossa on kosteutta sisällä? Volvo on nyt jotain kolme kuukautta vanha, kosteus on ilmennyt lähiaikoina.

Otin lampun irti ja kuivasin hiustenkuivaajalla ja tarkistelin että kaikki on paikallaa. Vettä oli aika paljon umpion sisällä. Näytti siltä että yläpuolella oleva pitkien valojen vaihto lunkat eivät olleet paikallaan kunnolla. Kosteus ei oikein tunnu lähtevän pois.

 Pitää ilmeisesti tahtoa takuuseen uudet umpiot. Eivät varmaan pelaa pitkään kun ovat vielä aktiiviset xenon valot.

Ohjekirjassa on maininta että aivan normaalia että tulee kosteutta joskus. Aja valot päällä niin hehkujen lämpö poistaa kosteutta. Isot lämpötila erot syksyllä saa aikaan tuota varsinkin jos auto taivasalla. en huolestuisi liiaksi.

Jos vaan kosteutta niin ei hätää mutta jos oikeen vettä umpiossa niin sitten takuuseen uudet umpiot/uusi umpio...

Umpiossa oli vettä sisällä, kuivasin sitä mutta lasiin jäi vedestä jälkiä. Ja menivät heti huuruun. Pitää lähteä kysymään että menevätkö takuuseen. Harmittaa aivan vietävästi. Muutenkin ollut harmia jo ihan tarpeeksi.

Harmittaa aivan vietävästi. Muutenkin ollut harmia jo ihan tarpeeksi.

Mutta onneks on takuu voimassa...

E. Niin ja vielä piti sanoa että omassa 2010 mallissa ei ole edes kosteutta näkynyt reilun parin vuoden aikana. *kop, kop*

Kosteus on tullut jäädäkseen
Takuuseen tuli uudet umpiot, Xenon sytyttimiä eikä polttimoita vaihdettu. Kosteus kuitenkin tuli samana iltana umpiohin. Valot ovat olleet nyt noin pari viikkoa paikoillaa. Kosteus tulee aina kun ajaa pitenmpään valot päällä. Kostetta on umpion alareunassa noin 2-4 cm korkuisesti koko alareunan mitan. Kun auto seisoo pihalla niin kosteus taas häviää.
Ja vielä kaiken lisäksi led päiväajovalot ovat kokonaan aivan huurussa/kosteana. Kyllä nämä ovat laatu autoja! Saa nähdä mitä volvo asialle tekee.

Kosteus on tullut jäädäkseen
Takuuseen tuli uudet umpiot, Xenon sytyttimiä eikä polttimoita vaihdettu. Kosteus kuitenkin tuli samana iltana umpiohin. Valot ovat olleet nyt noin pari viikkoa paikoillaa. Kosteus tulee aina kun ajaa pitenmpään valot päällä. Kostetta on umpion alareunassa noin 2-4 cm korkuisesti koko alareunan mitan. Kun auto seisoo pihalla niin kosteus taas häviää.
Ja vielä kaiken lisäksi led päiväajovalot ovat kokonaan aivan huurussa/kosteana. Kyllä nämä ovat laatu autoja! Saa nähdä mitä volvo asialle tekee.

Onkohan ne liian tiiviitä...?

Onkohan ne liian tiiviitä...?

  voi sekin olla. Siellä on alareunassa kuitenkin kaksi reikää mistä pääsee kosteus ulos. Tänään kävin keskustelemassa wetterillä umpiosta. Eivät enää osanneet sanoa että mikä neuvoksi. En tiedä mitä volvolta tulee vastaukseksi

Onkos joku keksinyt hyviä konsteja ilmareikien suhteen tms..miten sais kosteuden/vesihöyryn pysymään pois umpioista(xenon) Itse mietin jos laittais alareunaan kumitutin tilalle pidemmän letkun joka imisi paremmin.

Onkos joku keksinyt hyviä konsteja ilmareikien suhteen tms..miten sais kosteuden/vesihöyryn pysymään pois umpioista(xenon) Itse mietin jos laittais alareunaan kumitutin tilalle pidemmän letkun joka imisi paremmin.

Wetterillä laittoivat kuivauspussit sinne umpioon sisälle ja pitivät kaikkia valoja päällä noin 2 tuntia. Itsellä ainakin tuli takaisin kosteus.

Ja volvolta tuli vastaus umpion kosteudesta. Eivät ala tekemään mitään.  Ja sanoivat näin: On aivan normaalia että umpiot keräävät JOSKUS kosteutta. Ja kosteus poistuu kun pitää valoja päällä.

Itellä on sinänsä jännä tilanne, kun umpiot keräävät kosteutta aina kun pitää valoja päällä. Ja minusta se on toistuvaa kun kosteus on joka päivä.

Mutta liikkeen kans sovittiin että seurataan tilannetta vielä.

Ehkä tuon kanssa on vain elettävä. Vai alkaako ajamaan toisella autolla LADA 1200l umpiot ovat ainakin kuivat

E. Niin ja vielä piti sanoa että omassa 2010 mallissa ei ole edes kosteutta näkynyt reilun parin vuoden aikana. *kop, kop*

Ja eikös vasemmassa umpiossa ole ollut kosteutta viime viikon pesun jäljiltä... Pesin auton aamulla töissä +20 ^oC hallissa, jätin kuivumaan ja kotiin lähtiessä vasemman umpion lasi oli lähes kokonaan huurussa sisäpuolelta. Kotiin päästyäni huurre oli häipynyt suurimmalta osalta lampun lasia mutta kummassakin valon kulmassa oli kosteutta jonkun verran. Nyt noin viikon jälkeen kosteus on hävinnyt. Auto ollut pesun jälkeen kokoajan ulkona...

Ei ole kyllä omissa volvoissa mitä olen omistanut,niin ollut tuota kyseistä kosteus ongelmaa, eikä muissakaan autoissa. Yhdessä Fiiatissa oli ,mutta siihen oli selvä vika, umpio ei ollut tiivis.

pitäiskö toi xenon umpion päästä hengittään muualta kuin kahdesta ilmareiästä joissa kumitutit.
Toinen siis alareunassa "pitkien valojen" puolella ja toinen toisella puolella umpiota,äärivalon polttimon reunassa.
Pitäiskö toi umpio muuten siis olla kauttaaltaan ihan tiivis?

pitäiskö toi xenon umpion päästä hengittään muualta kuin kahdesta ilmareiästä joissa kumitutit.
Toinen siis alareunassa "pitkien valojen" puolella ja toinen toisella puolella umpiota,äärivalon polttimon reunassa.
Pitäiskö toi umpio muuten siis olla kauttaaltaan ihan tiivis?

Pitäisi.