Lampda valo 850 t5 cooler jäässä

Ei lähe 850 t5 pakkasesta käyntiin - 13 startaa starttaaa ei lähe. Cooleri jäässä lämmitin kuumailmapuhaltimella cooleria ja rupeshan sieltä pikkureijästä cuulerin pohjalta tulemaan vettä kun porasin se auki cuulerin putket pois ja lämmintä ilmaa puhaltimella cuulerin sisää. Sain auton käyntiin kun oli ylempi cuulerin putki pois. Laitin putket kiinni ja lähdin ajelulle niin syttyi LAMPDA VALO. Mistähän tässä on kysymys saiko lampda rikkaan seoksen kun sitä startailin eikä käynnistynyt.

Sekosi varmaan kun coolerin letku oli irti. Tokihan se huomaa tuollaisen seoksen vääryyden.
Nollaa viat, vuosimallia et kertonut mutta yleensä tepsii kun ottaa akunkengän irti pitkäksi aikaa.

Vuosimalli 96

No siihen sopii tietyt halpislukijatkin joilla saa koodit lukuun ja poistettua.
Siitä vaan kolikkoteline irti ja lukemaan koodeja.

No ei kyllä -96 sovi halppislukijat.

Se lambdavalo, joka siis tosiaan on oikeasti vikavalo, voi sammua kun ajelet aikasi. Kun ensin järjestelmä on niiden irrotettujen putkien takia hokannut, että nyt on jotain pielessä (-> vikavalo päälle), ja kun jonkun aikaa ajelee kaikki putket ja letkut kiinni, niin sitten se hokaa että tässähän on kaikki kunnossa (-> vikavalo pois päältä).

Ainakin noin mulla oli kun aikoinaan piti taistella tuon coolerin jäätymisen kanssa. Samalla tavalla kerran-pari joutui loihtimiaan käyntiin irroittelemalla putkia.

Eikö tässä vikavalot häviä akun irroituksella?

Ei häviä vika valot akunjohtoja irrotamalla minä kokeilin ja tuli lisää valoja ABS ja trac valo syttyi pakkasta-25

No ei kyllä -96 sovi halppislukijat.

Jaa, jos tuo omani on kallis niin ei sitten mutta se toimii -96 vollessa.
https://www.e-ville.com/fi/16-obd2-vikakoodinlukijat/3742-cas0804-obd2-vikakoodinlukija.html
Onhan akku kunnossa?

Ei häviä vika valot akunjohtoja irrotamalla minä kokeilin ja tuli lisää valoja ABS ja trac valo syttyi pakkasta-25

Pitäis olla melkein vuorokausi kenkä irti että pelittää... Tuo abs+tracks voi vaatia että autolla ajetaan niin että nopeus nousee yli 20kmh. Voihan se abs boksikin olla menossa mikä on näissä ihan tyyppivika.

Akku ok mitattu ja laturi myös ok mitattu lataa. On toi ABS valo ennenkin tullut ja mennyt pois omia aikojaan. Toi OBD lukija ei varmaan pöllömpi. Pitää tilata. Kiitti vinkistä.

Jaa, jos tuo omani on kallis niin ei sitten mutta se toimii -96 vollessa.
https://www.e-ville.com/fi/16-obd2-vikakoodinlukijat/3742-cas0804-obd2-vikakoodinlukija.html

Vaan ei tuokaan toiminut mun -96 kasipätkässä. :/

No ei kyllä -96 sovi halppislukijat.

Se lambdavalo, joka siis tosiaan on oikeasti vikavalo, voi sammua kun ajelet aikasi. Kun ensin järjestelmä on niiden irrotettujen putkien takia hokannut, että nyt on jotain pielessä (-> vikavalo päälle), ja kun jonkun aikaa ajelee kaikki putket ja letkut kiinni, niin sitten se hokaa että tässähän on kaikki kunnossa (-> vikavalo pois päältä).

Ainakin noin mulla oli kun aikoinaan piti taistella tuon coolerin jäätymisen kanssa. Samalla tavalla kerran-pari joutui loihtimiaan käyntiin irroittelemalla putkia.

Se riippuu lukijasta ja käytettävästä softasta. ELM327 on kahta kiinan mallia joista toisella et tee mitään.

Se riippuu lukijasta ja käytettävästä softasta. ELM327 on kahta kiinan mallia joista toisella et tee mitään.

No hittolainen, tämähän on hyvä uutinen! Mutta mistäs tietää mikä on oikea malli?

No hittolainen, tämähän on hyvä uutinen! Mutta mistäs tietää mikä on oikea malli?

Toinen on halpaa halvempi kiinalainen jossa bluetooth moduuli tekee myös elm327 piirin emuloinnin kiitos kiinalaisen taidon. Eikä ne jaksanu kaikkea kirjoittaa sinne niin ei tee 96-98 vm Volvolla mitään. Toisessa on PIC piiri ja V1.4b komennot sisällä ja Bluetoothin hoitaa aito Bluetooth moduuli jonka näkee yllä.

Se on pientä arvontaa ainakin AliExpressissä. Riippuen myyjästä ja hänen tavarasta. Kannattaa vilkaista kommentit joissa ihmiset testannut valmiiksi mitä saanut.

Mutta ei yllä hoitamaan kuitenkaan Siemen Fenix 5.2 ja Motronic M4.3 jotka tukeutuvat vielä vanhempaan Ledien vilkutukseen (voisiko sanoa analogiseen ohjaukseen?) kuitenkaan.

Mutta pääsee Service valot nollaamaan. Live streamia katselemaan antureista myös ABS boxista jne..

Noita elm327 niin paljon eri "malleja". Tuos kuvassa vain kaks esimerkkiä. Esim. Tokmannin DriverLooper on elm327 laite pohjimmiltaan myös pelkistettynä. On olemassa joitain testi ohjelmia elm327 millä voi testata toimivuus.. mutta en vielä ole koettanut niitä. En osaa sanoa kuin V1.4b toimivuus ja esim. ATSI komentoon ei vastaa ? merkillä ja osaa ATKW komennon myös jne...

Jos on pikkupuikula hommattava, niin wifi:llä varustettu palikka toimii paremmin kuin BT  (IMHO)
Itsellä on tuo ja hyvin toimii mk1 -00 :ssa

Jos on pikkupuikula hommattava, niin wifi:llä varustettu palikka toimii paremmin kuin BT  (IMHO)
Itsellä on tuo ja hyvin toimii mk1 -00 :ssa

Voi aina juottaa WiFi BT moduulin tilalle jos tarvis mutta Wifiä en ole unohtanut ja kyllä se toimii hyvin myös kun kerran lainailin sellaista ja toimii myös vanhemmissa volvoissa mutta niistäkin olemassa joitain missä on vain V1.3 taso sisässä ainakin yhden kokemus on tiedossa siksi en sano että varmempi hankinta.

Jos pikku tarkaks mennään niin olet kyllä kartalla kun hyvin monet ovat oikeastaan kritisoineet Bluetoothia itsessään. Esimerkiksi jotkut ihmetteli ääneen kehittäjien piireissä aikoinaan että miten se edes toimii kun on niin buginen ja rikkinäinen alku aikoina ja toivovat että se hyljättäisiin (nykyäänkin).


Hyvä hintanen onko tuossa mikä elm327 taso?

Tää appsi on aika yleistynyt viime aikoina kyseiseen testaukseen.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.applagapp.elm327identifier&hl=en_US