v70 d5 -03 öljyt pihalle

Hyvä tieto. Ei tarvi heti pelätä moista öljyvuotoa. Thanks.

-02 tulppa on

-02 tulppa on

dieselkoneessa? Muovinen vai metallinen?

D5 oli muovinen, nyt metalli volvolta hain

D5 oli muovinen, nyt metalli volvolta hain

Hetkinen.

Onko Volvo S80 2,4 D vm. -03 sama muovinen tulppa vai mikä?

Hetkinen.

Onko Volvo S80 2,4 D vm. -03 sama muovinen tulppa vai mikä?

Taitaa olla se muovinen..

Taitaa olla se muovinen..

Voi pyönä. Eli on suuren suuri mahdollisuus saada öljyt pihalle noin vain...

Vaikka pitäisi aamuisin webastoa päällä ja ei ikään kuin antaisi hirmuisesti jäätyä? Vai pitäisikö kaiken varalta puhdistaa huohotin? Tietääkseni huohottimen vastus on kunnossa.

Muuten. Millainen tulppa on vuoden 2004/05 bensavaparissa, jossa on 170 hevosvoimaa??

sen verta tyhmä kysymys viel heräs kun kerkesina autolla ajelee jonku 50km ennenkuin huomasin öljylätäkön pihassa niin onko näissä tapauksissa moottorivaurio mahdollista?

öljytikku oli siis kuiva mutta on siellä varmaan öljyä kuitenki pohjassa jonkun verran vaikkei tikku kostu?

Tuskin siinä mitään on tapahtunut, jos ei öljynpainevalokaan ole syttynyt. Tiedän yhden auton, johon iski tämä sama vika ja sillä on ajeltu jo pidempään niin, että öljyt on vain pidetty alarajalla. Tulppa ei siis ole sellaisessa kanavassa, missä olisi painetta ja useampi litra öljyä koneeseen jääkin, vaikka vuotaisi.

kun tuon tulpan vaihtaa niin kannatta vaihtaa myös kampiakselin stefan

Tuskin siinä mitään on tapahtunut, jos ei öljynpainevalokaan ole syttynyt. Tiedän yhden auton, johon iski tämä sama vika ja sillä on ajeltu jo pidempään niin, että öljyt on vain pidetty alarajalla. Tulppa ei siis ole sellaisessa kanavassa, missä olisi painetta ja useampi litra öljyä koneeseen jääkin, vaikka vuotaisi.

näin arvelin itsekkin, pakko oli kysyä ettei painajaisiin tule 

[/quote]

kun tuon tulpan vaihtaa niin kannatta vaihtaa myös kampiakselin stefan

joo kyllä olisi tarkoitus samalla kaikki stefat vaihtaa remontin yhteydessä ettei tarvitse uudestaan ruveta paikkoja aukomaan

Voi pyönä. Eli on suuren suuri mahdollisuus saada öljyt pihalle noin vain...

Vaikka pitäisi aamuisin webastoa päällä ja ei ikään kuin antaisi hirmuisesti jäätyä? Vai pitäisikö kaiken varalta puhdistaa huohotin? Tietääkseni huohottimen vastus on kunnossa.

Noh ei kannata yöuniaan menettää, itselläkin tod näk vielä muovinen ja 15v jo kestänyt. Yhtä hyvin voin ajaa kevyen mällin mikä päivä vaan ja op sanoo että auton arvo neljä tonnia ja lunastetaan.  Ja lämmitän myös auton kun talvella lähden.

Noh ei kannata yöuniaan menettää, itselläkin tod näk vielä muovinen ja 15v jo kestänyt. Yhtä hyvin voin ajaa kevyen mällin mikä päivä vaan ja op sanoo että auton arvo neljä tonnia ja lunastetaan.  Ja lämmitän myös auton kun talvella lähden.

Kyllä. EI passaa liikaa murehtia - ainakaan etukäteen vielä sattumatonta murhetta.

Luuletko, että lämmittämisestä on apua siihen ettei muovitulppa lennä hevonkuuseen?

Noin niinkuin järjellä (nojoo) ajatellen, muovin lämpölaajenemiskerroin on aika huikea, eli sehän menee lämmetessään tiukemmaksi, eli ainakin periaatteessa lämmin pitää paremmin. Kylmänä se on kutistunut, kuten myös monet avantouimarit tietää.

Jatketaan tyhmien kysymyksien äärellä. Mites noi valitsinvaijerit on tarkoitus irrottaa ettei noitakin mene hajottamaan?

Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla