240 etupenkkien kunnostus

Onkos kellään kokemuksia penkkien pehmusteiden uusimisesta?

On tuosta 240:stä (ilmeisesti tyypillisesti) selkänojan pehmusteista tullu raudat läpi. Koitin paikkailla kun ristiseläntuen korjasin, mutta ketuiksi män. Tyynyt on niin haperot et jesariviritys petti. Kuskin penkistä vasen puoli on nyt kestänyt, mutta oikealta taas rauta läpi.

Oon aatellu tehdä uudet pehmusteet...ehjiä käytettyjä ei taida löytää...omassa on pelkääjänki penkki samassa kunnossa, vaikka päällisistä huomaa, et ei oo paljoo hinkattu (kerran olen kyllä törmänny jossain nettikaupassa uusiin tyynyihin, mutta hinta....).

Voikohan tehdä perus vaahtomuovista vai onko jostain saatavilla jotain erikoiskamaa? Telkkarista tulevissa tuunasohjelmissa kun sisustavat autoja, vaikuttaa pehmusteet koostumukseltaan erilaiselta (leikkaavat/sahaavat muodot jollain sähkösahaleikkurilla tms.). En viitsisi lähteä minkään uudemman mallin penkkejä virittämään, kuosi kuitenki eri ku sit takapenkeissä ja joutuu rakentamaan kiskot yms.

Tuli muutama penkki viime kesänä sadepäivänä avattua, tutustuttua anatomiaan ja lopulta saatua suht asialliseen kuntoon. Jäi vaan takaraivoon, että ei kannata risaakaan penkkiä heittää pois, kun saa varaosia kunnostukseen (ristiselän tuet, vänkärin puolelta siirtyy tarvittaissa pikku muokkauksella verhoilut, pehmusteet, ...). Kuskin selkänojaa toiset vahvistaneet halkeaman kohdalta liimalla ja esim nahkalla, vänkärin selkänojan pehmuste yleensä ehjä. Mutta laitappa pehmuste vanhan mallin penkistä -85 , missä ei ole niitä rautatankoja halkomassa pehmustetta,  niin saat kyllä suht asiallisen kuppipenkin itsellesi. Vähän tiukkaa tekee verhoilun kanssa, mutta erittäin asiallinen istua.

Yritin noita -85 vuoden autojen kuvia katella, niin päälisinpuolin ihan saman näköisiä kuin noi omani. Onko sitten runko vain erilainen?
Niin, käyttääkö verhoomot jotain erityistä vaahtomuovia penkkeihin?

Ite oon parsinu nuita pohjaverkkoja ja vaihellu ehjempiä täytteitä, kontaktiliimalla korjasin yhen revenneen foamin mutta se ei kestäny kauaa. Piti laittaa ohkasta vaahtomuovilevyä vähän täytteeksikki.

Pohjan pitkät rautalangat vaan paikalleen. Vähän kääntää pihdeillä poikittaisia paksuja metalli runkoja. Jouset saa paikalleen, kun vetää paikalleen esim lisä rautalanka virityksellä. Nopea, helppo ja ajo mukavuutta parantava toimenpide.

Penkithän tunnistaa niskatuesta. Oliko 2 vai 3 erilaista. Myös uudenmallin penkin rauta tuet sivuilta on helppo kädellä tunnustella.

Mulla oli pari jousta irronnu, hyvin sai paikoilleen väänneltyä. Samoin oli menny rikki niitä vessapaperilla päällystettyjä rautalankoja. Muutama jykevä nippuside ja kasassa on pysyny.

Mutta kiinnostaisi tuo pehmustemateriaali? Selkänoja niin hapero, että uutta tyynyä kaipaa.
Istuinosaa täytyy miettiä, kun tuntuu istuimen takaosa olevan jotenkin kovempi ja kankut hieman puutuu. En sitten tiedä, jos selkänojan saisi kuntoon, muuttuisiko istuma-asento niin, että haitarikin voisi hyvin.

Toisaalta senkin voisi uusia...aina kun vetää penkkiä ees/taas, niin lattiamatto on kuin ensilumen jäljiltä.

Apparin penkeisssä on yleensä ehjät toppaukset, jotka käy suoraan kunhan on saman ikäisestä. (Niskatuet samanlaisia)

Näillä puheilla ei minulle ainakaan vielä täysin selvinnyt että siis, 240 penkit pystyy purkamaan järkevästi tuhoamatta niitä? itellä on kuskin penkki retkahtanut/vääntynyt aika ikävästi niin että se vetää taka-oikealle vinoon kun nojaa.?

Pystyy purkamaan täysin rautarungolle ilman tuhoamista ja hitsaamaan se runko kuntoon  ,toki kannataa lisätä ylänurkkiin vahvike palat jos haluaa kestoa korjaukselle.

Itselläni oli myös tuonne takaoikealle vinossa ja vika oli tuon pehmusteen rikkoutumisen lisäksi sellaisen säätöpultin löystyminen (oikealla alhaalla "saranan" kohdalla). Löysäys, selkänojan vääntö oikeaan asentoon ja kiristys. Pitänyt jo reilu 10000tkm (siis pultin kiristys, ei pehmusteet).

Kysyin volvolta uuden selkänojapehmusteen hintaa.... vaivaiset 175€. Istuinosan pehmustetta ei enää saatavilla.

Sattumalta olen jatkamassa tuota penkkiprojektia nyt pääsiäislomalla. Puran penkin atomeiksi, pesen päälliset ja ompelen ulkoreunan kuntoon. Sitten ajattelin selkänojapehmusteeseen tehdä vahvikkeet nahasta. Voin valokuvia laittaa jos homma onnistuu. Ideat on vasta ajatusasteella...

Nyt on aherrettu... ja ens kerralla kyllä pulitan ton 175€. Kyllä oli niin paljon duunia, että ei maksa vaivaa.

Eihän hommat menny ihan niin ku ajattelin. Lopputulos oli, että meni 0,75 purkki kontaktiliimaa ja paljon keinonahkaa. Revenneen pehmusteen liimaus ei oikein onnistunut (oli niin tuhoutunut). Päädyin lopulta päällytstämään koko selkänojan pehmusteen nurinpäin käännetyllä keinonahalla. Verkkoihin paljon nippusiteitä ja jesaria selkänojan runkoon ristiseläntuen kaveriksi.

Nyt pitäs kyllä pyykätä tuo apparin penkkikin... on meinaan ruokottoman ku vertaa nyt pestyyn kuskinpenkkiin.

Mukava on kyllä nyt istua, tuli sivuttaistukeakin lisää (nahalla vähän uutta muotoa). Kuvia en tiedä kehtaako laittaa näyville...pitää ajaa pari tonnia... jos vielä kestää, niin sitten ehkä kehtaa näyttääkin...

Jotkut sanoo käyttävänsä farkkukangasta Sikaflex:illä kiinnitettynä korjaamaan noita repeämiä vaahtomuoviosissa.

Itse olen vaihtanut näiden penkkien paikkaa puolelta toiselle, kun kyseessä on uusimman korimallin 240 Volvo, niin penkkeihin pitää jättää saranaosa(kallistuksen säätörulla kiinni), paikalleen. Sitä ei mahdu laittamaan eripuolelle. Usein apukuskin penkki on niin hyvä, että sellaisen kelpaa vaihtaa kuskin penkin tilalle. Tuo osa lähtee hyvin irti muutamilla pulteilla, kun esim. rullaa selkänojan pehmustetta ylöspäin. Selkänojan pehmusteen saa hyvin kiinni takaisin erittäin pienillä nippusiteillä.

Saisiko niitä puhumiasi kuvia vielä kenties nähdä ihan mielenkiinnosta koska itsellä on tuo samankaltainen homma edessä! 

No...laitetaan ny... jos ei muuta, niin sai tästä hyvät liimapöllyt vielä moneksi kuukaudeksi. On meinaan tuhti liimankäry kabiinissa.

Lähtötilanne. Hieman on vinossa.


Edelliset viritykset osin purettuna. Vasen puoli oli kestänyt, mutta oikea revenny uusiksi.


Hieman nippusiteitä. Noista pitkittäisistä tangoista kun oli lähtenyt noit "paperikääreitä", oli jouset lähteneet vaeltelemaan.


Näin sitten ei kannata teipata selkänojan pehmustetta liimauksen ajaksi. Etupuolelta ei pysynyt liimasaumat kiinni, joka johti massiiviseen liimausoperaatioon.


Yläosan pinnoitus.


Alaosa. Oikeassa (tyynyn suunnasta katsoessa) näkyy kova liimasauma kankaan alla. Tuntuu kädellä läpi, mutta ei tunnu selässä kun istuu. Ei myöskään näy verhoilun läpi:


Takapuoli. Tuon poikittaisen mustan kaistaleen alle tein vielä leveän kankaan, joka kiertää kaikki kolot ulkosivuille asti. Ei tullu kuvaa otettua. Liimauksen aikasia jesareitakin jäi, mutta ei viitsinyt enää kaikkia repiä pois ku oli liimoihin tarttunut.


Selkänojan runkoon 4xjesarisuikaleita kolmeen riviin. Lisätukea, ettei pehmuste uppoaisi sallittua syvemmälle. Ristiseläntuki toimii myös.


Tässä lopputulos. Vähän tuli ehkä ammuttua yli, mutta en halua enää tota avata. Samalla tuli ommeltua umpeen tuo perinteinen kohta, jonka persfarkku kaikista penkeistä repäsee rikki. Näyttää vähän vinksahtaneelta, mutta ei haittaa silmää kun penkki paikoillaan.

Kiitosta! hyvin suuntaa antavia kuvia mitä on edessä itellä.. ja kuskin penkki aivan samassa jamassa lähtö kohdassa omassa volsussa