Volvo 240, ralliproomu (ja vähän Fordiakin...)

Komeeta!

Oliko alku vähä varovaista? loppu pätkä näytti menevän pikku hutia lukuunottamatta aika nätisti. Oliko kui liukas keli muute?

Oli kyllä tosi liukasta koko kisan ajan, ekalla pätkällä vingutettiin meneen turhan pienellä vaihteella niin meni aikaa siihen sladitteluun ihan turhaan. Tokalle pätkälle ruvettiin vaihtaan aikasemmin isompaa tupaan niin heti parani meno.

Tässä vielä EK3 incar, klassikko nimeltään Pengonpohja. On se poijaat hieno pätkä vetää!
http://www.youtube.com/watch?v=AeL83z_NGU0&feature=share

Hyvinhän tuo menee. Hieno ku on toi nopeusmittari ja kartta videolla.

Tässä vielä EK3 incar, klassikko nimeltään Pengonpohja. On se poijaat hieno pätkä vetää!
http://www.youtube.com/watch?v=AeL83z_NGU0&feature=share

Olin itsekin katselemassa juurikin tuolla 3:lla, tuossa videolla kohdalla 3:19 ja muutama sekka siitä. Hyvinhän teilläkin taittui tuo kohta. Ja tosiaan, todella mielenkiintoinen pätkä läpiajettuna. Tuollaisella pätkällä seuloutuu helposti kenestä on vetomieheksi 

Rajua hommaa tämä motorsportti. Volvosta on kone palasina kun viime kisassa piti ekaa kertaa lisätä öljyä koneeseen huollossa. Päätettiin saman tien avata pata ja vaihtaa männänrenkaat, laakerit jne. Ja löytyhän sieltä ilosesti valskaavaa venttiiliä, ihan valmis kytkin, asetelma ottanu itteensä  jne. Alkuviikosta sais ruveta niputtaan (ei taas tule kiire edes), kun vaan keksis millä ne hilut sais lunastettua takasin kun siinä on taas se €€€ juttu...

No onhan tässä vielä viikko Seinäjoen kisaan, stressaavaa tämä harrastaminen 

Alkuviikosta sais ruveta niputtaan (ei taas tule kiire edes), kun vaan keksis millä ne hilut sais lunastettua takasin kun siinä on taas se €€€ juttu...

No onhan tässä vielä viikko Seinäjoen kisaan, stressaavaa tämä harrastaminen 

se on juurikin tätä.
varsinki jos normi duunarin palkoilla kokeilee nii huhhuh.
ei muutaku sponsoreita haalimaan. ensin tietenki pitää olla hyviä sioituksia alla jne...

Torstai-iltana lähti kone taas käyntiin, perjantaina vähän säädeltiin pyöränkulmia ja lauantaiaamuna startattiin kohti Seinäjokea.

EK1 alkoi hyvin, mutta vähän sekoiltiin ja spinnattiin 2 kertaa... Ekan spinnin kuva löytyy täältä: http://www.rallikuvat.net/2012/pohjanmaa/index.php# Numero 14, valko-sininen Volle.

EK2 meni ihan ok, Volvon alusta vaan tuntui olevan kaikkea muuta kuin säädöissään.

EK3 hyvä jos kilsaa kerittiin pääseen kun laatikosta kuului "snap crakle pop" ja jäljelle jäi vain nelonen. Sillä nilkutettiin pätkän maaliin jossa täytettiin keskeytysilmotus.

Mitä tästä opimme? Kun kaikki energia menee auton kunnossa pitämiseen ja ikinä ei kerkiä keskittyyn ajettavuuteen, on turha kuvitella pääsevänsä kärkikahinoihin. Onneksi sentään Nuoralan Jaska voitti koko kisan Volvolla, kova jätkä!

Täytyy ostaa laatikkoon tekarit kun taitaa olla vähän hampaita kadoksissa:
http://www.youtube.com/watch?v=vik9Hny0du8&feature=plcp

Tässä sekoilua ekalta pätkältä

http://www.youtube.com/watch?v=FZ0RuK6HnGY&feature=plcp

Eka spinni 5.40 ja toka 7.10

kyllä on mahtavan kuuloset äänet volvossa. 

Tollai on hyvä tapa näyttää kuvaajille ja katsojille ne kalliilla 'ostetut' sponssitarrat 

Aika epämukavat äänet oli tossa kolmospätkällä..

Ja täytyhän sitä vähän esiintyä kun oli tuttuja kattelemassa. Mekin muuten oltiin siinä ekassa spinnipaikassa kattelemassa pari vuotta sitten, eipä muistunu mieleen ennen kun oli liian myöhästä 

Sittenhän olit siinä kattelemassa, kun mä vedin oranssilla 142:lla siitä 'liipissä', olikos se 2010? Hissekisa kuiteskin.

Pikkasen kymysystä tosta tekniikasta, lähinnä kiinnostaa, että jos tollasella nokalla kun enem 24/25 ja 37mm kupeilla, onko ihan volvon omat kupit, joissa säätöpala päällä?
Jos on niin, onko niille tehty jotain muokkauksia?

Kansi ei ole meidän tekemä/teettämä, mutta kuvittelisin siinä olevan Peugeotin 37mm kupit, joissa on säätöpala siellä kupin sisällä. Sellainen pieni natsa, jossa on syvennys venttiilin varrelle.