Volvon öljytulppa-avaimet

Vanhempien Volvojen vaihteistoissa ja perissä tapaa olla sellaiset sokeripalan malliset mutterit öljytulpan kannassa. Löytyykö näihin jostain valmiita avaimia?

Laita kohta kuvan propuista.


Pienenpi kanta on 10x10mm ja kierre on ½" kartio.
Isompi kanta on 16x16mm ja kierre on ¾" kartio.

Tilalle hankkimani putkikierretulpat ei ole kartioita ja sopii siksi vain kaks kierrosta.


Paikalliset tarvikeputkat on kierretty, mutta kaikki myy vain niitä vääränkätisiä, eli joissa mutteripuoli on työkalussa, kun tarvis olla hylsämallinen.

Eikä jakoavain kelpaa/ mahdu?


j_tapio: sori, meni vähän väärään ruutuu.

Eikä jakoavain kelpaa/ mahdu?

Mahtuu, ainakin noin kun ottaa perän lattialle osiksi, mutta sillä ei saa tarpeeksi hyvää otetta, vaan lämmityksestä huolimatta onnistuin nuljauttamaan kannan paz2.

Aaiivan. Ikinä en ole moista hylsyä nähnyt mutta ei tarkoita etteikö sellaisia olisi tehty.
Seuraavaksi isoa putkipihtiä / hyviä lukkopihtejä esille. Vasaralla hakkaat reippaasti propun päähän ennen kääntämistä, pitää saada molekyylit liikkeelle .

Kevyt koputtelu ja CRC -kylpy lopulta auttoi, mutta sopiva työkalu ois pelastanut paljolta. Kunnon vasarointia ei uskaltanut harrastaa kun itse koppa on valualumiiniä.

Vanha kunnon CRC (tai vastaava) pelastaa monessa paikassa. Takaisin laittaessa sipaisee kuparitahnaa tms. niin aukeaa seuraavallakin kerralla.

Vanha kunnon CRC (tai vastaava) pelastaa monessa paikassa. Takaisin laittaessa sipaisee kuparitahnaa tms. niin aukeaa seuraavallakin kerralla.

En kyllä sipasisi kuparitahnaa sinne, missä se joutuu alumiinin kanssa tekemisiin.

En kyllä sipasisi kuparitahnaa sinne, missä se joutuu alumiinin kanssa tekemisiin.

No entäpä jokin muu vastaava kiinnileikkautumisenestoaine? Vähemmän kuparitahnaa itsekin tulee käytettyä, muita kyllä.

En kyllä sipasisi kuparitahnaa sinne, missä se joutuu alumiinin kanssa tekemisiin.

Tervaa?

Tervaa?

Vanhassa vara parempi! Onko joku käyttänyt tuota muuta kuin veneeseen ja keuhkoihin? 

Vanhassa vara parempi! Onko joku käyttänyt tuota muuta kuin veneeseen ja keuhkoihin? 

Äläpä räkätä siellä. Raskaan kaluston puolella käytetään hyvinkin paljon...

Spray-terva on ollut mulla ihan vakiokamaa pyöränpulteissa yms. muissa suolavesi kohteissa. Ei tartu enään talven jälkeen vanteetkaan pyörännapaan kiinni.

Juu terva-spray on aina renkaita vaihdettaessa käytetty pultteihin. Ja tosiaan raskaassa kalustossa aika paljolti käytetty ainakin meidän talleilla, taitaa työkalussa olla kaksi purkkia tälläkin hetkellä tarve laatikossa. Jossain paikoissa jopa voittaa nää nykyset CRC:eet sun muut synteettiset kalikalit. 

En kyllä sipasisi kuparitahnaa sinne, missä se joutuu alumiinin kanssa tekemisiin.

Alumiinitahna.

Volvon ohjekirjassa lukee: Älä rasvaa pyöränpultteja.

Alumiinitahna.

Volvon ohjekirjassa lukee: Älä rasvaa pyöränpultteja.

Eipähän tuo terva mitään liukkaria ole