Maxxxed's Volvo S40 T4 '97

Muutaman ruudun raapaisin talteen. Tuli pestyä ja laitettua Meguiar's :in sealant pintaan.

Tänään tuli käytettyä kulmiensäädössä Sinisellä eli Keskusautohallissa. Palvelu oli loistavaa kaikinpuolin ja finassipuoli oli myös asiallinen. 



Kulmat säädettiin toiveen mukaan eli takana himpun aurausta ja puolestaan edessä vastaavasti haritusta. 

Connyn pajalla tehty huoltoa, öljyt vaihtui suodattimen kera, jarrunesteet vaihtui. Jäähdytinneste vuoto korjattu, lämpöanturi päästi vulkanoinnin välistä. Pakovuoto on edelleen, pakosarjan tiiviste korkannut 

Mittareita päivitetty, uusi ahtopaine,- sekä lisätty öljypaine,- ja öljylämpömittari.

Ahtimesta kirrattu hukkaportti, joka löystynyt hiukan.

Taakse diffusoorin teko vaiheessa mutta vaikuttaa asialliselta.

Jälleen korkanneet takapyörän laakerit tarkoitus vaihtaa ennen Botniaa, tänään tilattu uudet oe laatuiset. Motonetin tarvikkeet ei kestä.

Yritetään ajaa lauantaina muutama kierros, vettä näyttää lupailevan 

Kerros nyt mulle kun en näistä ratakireistä ymmärrä mitään että minkä takia haritusta?

Vetopito, vedossa kääntyy auraukselle.

Takapään auraus kääntyvyyden helpotukseen. 

Maanantaina kävin tilaamassa uudet laakerit taakse, FAG tällä kertaa. Jospa nämä kestäisi, tänään tuli ja tänään asentuu. Kokeilen jospa motonet tarjoo rahat takaisin. 

Lauantai aamusta sit lähteä tripille 

Vetopito, vedossa kääntyy auraukselle.

Takapään auraus kääntyvyyden helpotukseen. 

Tota vetopitoo mietin kans. Jos siellä on normaaliauraus niin kääntyykö se tavallisessa autossakin pirusti lisää auraukselle. Vai onko aateltu ettei oo voimaa.
Tosin jos normikäytössä olis haritus niin taitais syödä renkaan sisäreunat? Pitäis olla sandaali lattiassa kaiken aikaa.

Tota vetopitoo mietin kans. Jos siellä on normaaliauraus niin kääntyykö se tavallisessa autossakin pirusti lisää auraukselle. Vai onko aateltu ettei oo voimaa.
Tosin jos normikäytössä olis haritus niin taitais syödä renkaan sisäreunat? Pitäis olla sandaali lattiassa kaiken aikaa.

Yritän tavoitella pitoa mahdollisimman pitkälle. Mulla renkaat kestää n. 25 kierrosta + max 1000km katu ajoa. Jos sitäkään.
Pito oleellisin, ei se kuin äkkiä kuluu rengas.

Vetopito, vedossa kääntyy auraukselle.

Takapään auraus kääntyvyyden helpotukseen. 

Toi auraus vetämättömillä takasilla oman kokemuksen mukaan lähinnä rauhoittaa, kun takapää on harituksella niin kääntyy kyllä herkkään, joskus liiankin kanssa Ainakin soralla ja jäällä alkaa helposti tarjoilla perää rinnalle.

Botnian jälkeen mietteitä.

Ahdetun laatikko sopii paremmin tonne kun vaparin. Ei vaan mahda mitään. Ajot meni ilman murheita, teknisesti. Pieni vatkaus ilmeni yhdessä jarrutuksessa, seuraavassa kiihdytyksessä. Ei löytynyt järkevää selitystä tälle. Oik Etu iskari hiukan olkavarren kiinnitykseen löysä. Saatiin kirrattua samalla kun vaihdettiin takarenkaat eteen.
Kiitos Sampalle työkaluista 

En omaan ajamiseen ole tyytyväinen, vuoden tauko näkyy. Meno oli hidasta ja kulmikasta. Kun alkoi tuntumaa löytyä niin loppuikin jo bensa ja etujarrupalat tuli tiensä päähän.

Noo tällä viikolla ilmeni teknistä murhetta kun jarrupalojen vaihto tuli ajankohtaiseksi. Oikealta puolelta putosi 2 mäntää ulos ja o-renkaat rikki. Luulen että kilometrit tulleet täyteen, täytyy löytää korjaus sarjat.

Muutoin hyvä fiilis ja eiköhän tänä kesänä vielä pääse ajamaan. 

Joo se kiekkoa kun pensas loppu osu aika hyvin kulmiin. Liekö ollut tasapaino kohollaan autossa.

Joo se kiekkoa kun pensas loppu osu aika hyvin kulmiin. Liekö ollut tasapaino kohollaan autossa.

Saattaa olla. Mutta tuli siinä siinä hyvin rata kilometrejä ajettua kaiken kaikkiaan autolla. 

Jarrusatuloiden O renkaat tilattu tänään Ranskasta. Arvioitu toimitus 4-6vk 

Toukokuussa kävi kutsu Fittedfest:eille Lahteen. No nehän on ylihuomenna 19.8, tänään siis tuli hiukan pestyä kilpuria sillä mielellä että mahdollisesti voisi kehdata viedä ihmisten ilmoille. Tai siis sinne huippu rakennettujen pelin äärelle. 

Otin pari kuvaa talteen.






Eli jos foorumilaisia tulossa fittedeille saa tulla moikkaamaan. Luvattu hyvää säätä 

Tämä kausi saatettu päätökseen ja laitettu talviunille. Myös ensikerran seisontaan. 

Talviunet nukuttu.

Huollot ja korjaukset vielä niin toukokuussa toivon mukaan ajellaan.







Edessä olis:

Pakosarjan tiivisteen vaihto
Veden lämpöanturi
Etu jarrusatuloiden remppa
Jarrunesteet
Etulevyt + palat
Öljy+suodatin

Taka diffuusorin viimeistely ja asennus
Mahdollisesti eteen pohjapanssari teko

Sit vois käydä katsastaa taas heti alkukaudesta.