V70 2.4 D5 kylmäkäynnistys

Se että vetämällä lähtee heti niin voisi kertoa alhaisesta jännitteestä. Apuvirtaa voisi tarjota vaikka kone starttaisikin hyvin.

Joskus huono starttimoottori ottaa niin paljon virtaa ettei sähköä riitä enää muualle. Akku ja kaapelien liitokset hyvä tarkistaa myös.

Joo mieyitty on eytä sammutus solenoidi jää jumii jos ei jaksa vetää sitä auki. Täytyy kokeilla apuvirralla?

Joo mieyitty on eytä sammutus solenoidi jää jumii jos ei jaksa vetää sitä auki. Täytyy kokeilla apuvirralla?

Kaikki helpot kokeilut kannattaa kokeilla ennen kalliita.

Näin on. Mutta voiko tolla apuvirralla pois sulkea tuon jännite häviön?

Vikakoodeja ei ole ja hehkut oli tarkastettu? Jos on testerimahdollisuus niin seuraamaan livedataa, että nouseeko railpaine n.350bar mikä on edellytys käynnistymiselle.

Vikakoodeja ei ole ja hehkut oli tarkastettu? Jos on testerimahdollisuus niin seuraamaan livedataa, että nouseeko railpaine n.350bar mikä on edellytys käynnistymiselle.

Suhauta jarrucliineriä imuputkeen samalla kun starttaa. Nostaa koneen kierroksia ja sitä myöten rail-painetta, jolloin kone käynnistyy, jos syynä on rail-paineen vähyys startatessa.

Ookkei. Ja hehkut on kans vaihdettu vuosi sitten. Ja vikakoodit täytyy nyt nun saa sen auton taas nii lukea ne.

Mikähän ois "oikee" momentti suuttimille?  Et mitä jos ne kiristää liikaa?

On muistaakseni vain 13Nm. Siis momentti millä suutin tulee kanteen.

Ookkei. Ja hehkut on kans vaihdettu vuosi sitten. Ja vikakoodit täytyy nyt nun saa sen auton taas nii lukea ne.

Mikähän ois "oikee" momentti suuttimille?  Et mitä jos ne kiristää liikaa?

Okei ei sen enempää? Mitä jos sen laittaa kireemmälle? Palaako tiivisteet?

Nyt alkoi sammuilee volvo....

Ootko tehnyt/kokeillut mitään

En oo vielä kerinny tutkiin. Niin ostin käytetyt suuttimet testiin niin ne tarviis asentaa. Voiko nuo suuttimet vaikuttaa tuohon? Ja mietin kans että  voiko akku taikka virtalukon pohja vaikuttaa jos vaikka sulkee sammutussolenoidin?

Mistä lähtis liikkeelle. Sen verran jo rahaa menny ettei viitti lähtee arpoo. Nuo suuttimet epäilyttää sen verran ku on havaittavissa ohivuotoa, ja ne vuotaa myös ulos päi... 

Lähde apuvirralla

Kolme suutinta jos on nyt korjattu, niin keskittyisin niihin kahteen jäljellä olevaan + sen yhden juuritiivisteen vuotoon.

En oo vielä kerinny tutkiin. Niin ostin käytetyt suuttimet testiin niin ne tarviis asentaa. Voiko nuo suuttimet vaikuttaa tuohon? Ja mietin kans että  voiko akku taikka virtalukon pohja vaikuttaa jos vaikka sulkee sammutussolenoidin?

Mistä lähtis liikkeelle. Sen verran jo rahaa menny ettei viitti lähtee arpoo. Nuo suuttimet epäilyttää sen verran ku on havaittavissa ohivuotoa, ja ne vuotaa myös ulos päi... 

Kolme suutinta jos on nyt korjattu, niin keskittyisin niihin kahteen jäljellä olevaan + sen yhden juuritiivisteen vuotoon.

Kerroin varmaan epäselvästi tai kirjoitin väärin siis alotetaan alusta. Eli kansi suutinta kotjattiin js kolmad oli rajalla ja ne ei hämeen dieselissä halunut korjata kolmatta. Ja ne kaksi mitkä huolsivat vuotaa nytten ulospäin suutinputkien vastakappaleesta, ei siitä liitoksesta mihin tulee polttoaineputki vaan siitä alemmasta kohtaa. Mutta nyt yritän saada aikaseks vaihtaa nuo käytetyt suuttimet