Polestar

Jos autossa on muun merkkinen kun Polestar päivitys ja viet sen merkkiliikeeseen huoltoon on sinun muistettava kieltää päivitysten ajaminen autoon koska silloin menee myös tuo ohjelmistopäivitys vakioksi. On olemassa noita esim Rica Isofloader kapuloita jolla ohjelman voi vaihtaa vakioon ennen huoltoon vientiä mutta kyllä niistäkin jää näkymään auton päivityshistoriaan että autossa on ollut jokin muu kun vakio softa. Volvon omat laskurit näkee sen päivitysten lukumäärästä että joku ulkopuolinen on tehnyt jotain softalle huoltojen välillä. Tämä tuskin ongelma niin pitkään jos ei ole mitään takuunalaista ongelmaa mutta sitten Volvo voi pestä kätensä jos on viitteitä että ohjelmistosta voisi johtua nuo takuu ongelmat. Minulla on ollut yhdessä XC60:sessa miltei uudesta lähtien BSR:n ohjelma ja huollossa sen tiesivät eivätä millään lailla reagoineet siihen kun ei ollut ongelmia autossa. Mutta esim tulevaan autoon Rica voi tarjota vain jotain lisä boxia joita en varmasti autooni laittaisija ja jolla ei saa sen enempää tehoa tai vääntöä kun Polestarilla joka muuten vaikuttaa myös vaihteiston toimintaan.

<klip> Auton huollossa tehtäviin Service 2 päivityksiin sisältyvät myös mahdolliset Polestar -päivitykset. Näin ainakin minulle Hämeen Autossa kerrottiin.

Tiedustelin tuota jo asennetun moottoriohjaimen päivitystä Polestarilta. Ei kuulemma ole tarjolla päivityksiä Service 2 päivitys paransi kuitenkin mielestäni moottorin ja laatikon käyttökokemusta noin yleisesti paremmaksi. 

>To: POLINFO
>Subject: Re: Thank you for registering your Polestar Optimisation!
>
>Does Polestar provide also upgrades to already installed optimization software? One could assume that if the original Polestar optimization took place in 2012 so you have already improved some of the features over the years?


>Fri, Nov 18, 2016, POLINFO, POLINFO <info@polestar.com> wrote:
>
>That´s not how it works. We always develop as good as possible optimsaition, even if it´s from 2012. There is no room for improvement so to speak. Once released, there will be no other version or “better” software.

Yhden Polestar päivityksen kun näin niin siinä oli käytännössä suuttimen aukioloaikaa lisätty 10%. Eipä tuossa paljon parannettavaa ole kun noin tekevät. Sama 10% olisi siinä uudessakin päivityksessä. Vaihteistoon on voitu päivitys tehdäkin ja jo se pelkästään saa erilaisen ajotuntuman.

2010 vm xc60 rekisteriotteessa lukee moottorinohjainlaitteen merkki: polestar performance volvo 31312754. Olisiko siis autolle tehty ohjelmointi jossain vaiheessa vai mitä tuo maininta mahtaa tarkoittaa?

2010 vm xc60 rekisteriotteessa lukee moottorinohjainlaitteen merkki: polestar performance volvo 31312754. Olisiko siis autolle tehty ohjelmointi jossain vaiheessa vai mitä tuo maininta mahtaa tarkoittaa?

Koneessa on Polestarin ohjelma mikä on virallisesti haettu myös tuohon otteeseen

Koneessa on Polestarin ohjelma mikä on virallisesti haettu myös tuohon otteeseen

Paljonkohan mahtaa olla ohjelmoitu eli mitä mahtaa koneesta tulla tehoja?

Paljonkohan mahtaa olla ohjelmoitu eli mitä mahtaa koneesta tulla tehoja?

Vakiona taitaa olla 205 hevosta ja Pollen kanssa 225hv
https://www.polestar.com/at/product/optimisation/xc60-d5-awd-manual-6-gear-2010/

Nyt on 5 päivää ajeltu S60 D5:llä jossa Polestarin softa. Enkä ole keksinyt valittamista. Kaupunkipyörityksessä kulutus 7 alkava ja on saanut tennaria  . Katsotaan tuleeko halua pistää jotain muuta softaa sisälle.

Jääkö bemarit taakse, mulla tapaa jäädä.

Jääkö bemarit taakse, mulla tapaa jäädä.

Bemareita on niin monenlaisia ja päältä vaikea sanoa, mitä sieltä aina lähtee. Itselläni on C30 T5 Turbotecin softalla, 250hp/380nm ja sanotaan, että teho-painosuhde on aika hyvä ja auto liikahtaa 0-100 5,5s ja 80-120 nelosvaihteella 4s. Kolmosella en ole viitsinyt kokeilla nyt talvella, kun lähtee lentoon. Auto on kyllä sellanen, että ei tarvi normiajossa kaasuun juuri koskea, liikkuu itsekseen melkein ja taajamassakin voi kuutosella ajella 50kmh nätisti, siinä ehkä softan suurin ilo ja hyöty.

Jääkö bemarit taakse, mulla tapaa jäädä.

Ei tarvi olla kummoinen Jatke kun vakiona jo näyttää viriviri-Volvolle takavaloja. Itsellä tapana vain lähteä ripeästi ja nopsasti ottaa se tavoite nopeus, en harrasta kilvanajoa liikenteessä.

Tehkääs noilla lastutetuilla kiihtyvyysmittauksia ja tuloksia kehiin. Meitin automaatti V70 D4 AWD -16 päivitettiin ja 80-120km/h kiihtyvyys 5;2s talvikelillä

Tehkääs noilla lastutetuilla kiihtyvyysmittauksia ja tuloksia kehiin. Meitin automaatti V70 D4 AWD -16 päivitettiin ja 80-120km/h kiihtyvyys 5;2s talvikelillä

paljon enemmän olisi sitä informaatioarvoa jos mittaisi myös ennen softausta
ja kertoisi millä ne on mitattu.

Tehkääs noilla lastutetuilla kiihtyvyysmittauksia ja tuloksia kehiin. Meitin automaatti V70 D4 AWD -16 päivitettiin ja 80-120km/h kiihtyvyys 5;2s talvikelillä

Ei kyllä Pole vaan Lisäävoimaa stage 2.
80-120  (80:ssä kaasu siitä 120:iin) 3. vaihteella ~3,9-4,5 sek V70 2.5T AWD -07 Geartronic.

Jäi mittaamatta ennen ohjelmointia, josko joku samanlaisen auton omistava mittaisi vakion. Oma mittaus OBD2-portin kautta Torque-ohjelmalla.