940 b230 fk/ft lähtee pätkien käymään kylmä/ kuuma tai jäähtynyt

Elikä joku on jo askarrellut sen ecu´n kanssa jotain. (sen kiinnitys on ollut alkujaan sellainen ettei siihen mitkään tavalliset työkalut sovi. Itse muistaakseni hioin sen pultin jollain)Tuo juttu siitä rajapaineventtiilistä ja ft´n kellosta sai kanssa tuota miettimään. En tiedä olisko siitä hyötyä, mutta jos sais vaikka lainaksi toisen ecu´n jostain, niin ainakin kokeilisin.

Vielä kiinnostaisi kuulla, että mitä tuolla alussa tarkoitit kun kerroit, että rajapaineventtili on tulpattu? Jos nyt ymmärsin oikein, niin tuolla tavalla se hukkaportin kello ei saa ohjausta lainkaan? Tämän pitäisi nostaa ahdot "pilviin" ja nakutus seuraa välittömästi ?

muutettu.

juu. Niin arvelinkin olleen. Kunhan nyt kyselin. Jäänyt vaan mieleen kun täällä sivustolla eräs ansioitunut jäsen kerran kuvaili tuota nakutusriskiä, että ääni on sama kuin: kone meni jo.

Ja jakopään käytin taas auki ja hampaalla siirsin nokkaa myöhäsemmälle. Eli siihen missä eilen oltiin.

pitää.

ei saa.

Nii että mitäs nyt?

Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen, että miksei tulppaa saa irti ilman ahtoputken irrotusta? Liekö enää alkuperäinen turbokaan? Entä vakiosuuttimet? Taitaa olla autosi kaikkea muuta kuin alkuperäinen enää? Vai olenko väärässä?

Siinä tulppien vaihdossa olikohan ykkös vai kakkos pytty jonka tulppa on helpompi irrottaa, kun sen ahtoputken nykäsee pois paikoiltaan.

o muutos ole.

alvea varten.

en 965 loppuinen.

.

len.