940 b230 fk/ft lähtee pätkien käymään kylmä/ kuuma tai jäähtynyt

flukee.

aiemmin.

dot

Voit vaihtaa ecunkin kun vaihdat lastutkin päikseen. Toki jos nykyisen numero on selkeästi vanhempi niin ei välttämäti toimi ajonestollisessa autossa ajonestollisen lastullakaan.

Mökiltä haen pyörän ja tämä työnnetään kesäauton paikalle talliin.

äpi.

Nyt kun kerrot niin mieleen tulee vanhan asentajan tarina tuosta suojasta,
kuori voi vauriottaa kantta tuolla tavoin.
Joku valmistevika tuossa kannessa, normaalisti kestää useita vuosia.

Nyt kun kerrot niin mieleen tulee vanhan asentajan tarina tuosta suojasta,
kuori voi vauriottaa kantta tuolla tavoin.
Joku valmistevika tuossa kannessa, normaalisti kestää useita vuosia.

Edellinen oli 98 leimalla.



Talviauto / käyttis ei paranis tehdä harrastepeliksi.

Jäin kesälomille yllättäen ja värkkäsin tätä samalla kun pyörän keraamisen pinnoitteen pohjia tehtiin ja levitettiin.

Kansi on irti ja tarkistettu ei halkeemia tiivisteenä cometic jonka meinaan laittaa uudelleen. Kai sen 2x voi käyttää. Moparin liimaa vaan haettava.

Pakosarja on korjattu oli kunnolla halki turbon laipan takaa. Kuumaks ja valupuikkoo perään, yön se oli uunissa. Turbo lähti kaverin mukaan, palaa huollettuna ja sorvattuna jos se onnistuu 15g romut sisään oli aatos? Tai sit laitetaan se 15g suoraan vakiosarjaan, huulostiiviste matalaksi vaan. Muistaakseni v70r turbo se oli.

Kaikki sähköosat on nyt uusittu, msd puolan löysin vielä kaupasta poistohintaan

Sitä cometic liimaa pitäis ny saada jostain vai onko se vaan kuparitahnaa. Moparin liimasta on ennen puhuttu?

Missäs kunnossa sulla on akku? Tässä ihmettelin omani käyntiin lähtöä, jota sai sahailla, mutta ei lähtenyt käyntiin kaksisesti. Välillä tärähti kerrasta. Uusi akku 10 vuotiaan tilalle ja kas kummaa, sehän toimii.

Viime talvena siis 18 talvella testerillä koitin ja arvoihin meni. Vois kyllä uudelleen koittaa, joku vartan silveri siä on.

Kasattu ja koekäytetty

Pakokaasuarvot hc korkeella 7 tyhjäkäynnillä ja 7.4 kierroksilla. Aiemmin ollu 1.2 ja 1

Muuten arvot ok lambda arvokin sen 1

HC on palamattomia hiilivetyjä, eli palamatonta polttoainetta.

Polttaako kunnolla? Tosin tuo että lambda on 1 (onko happi millainen?), niin vähän omituinen. Jos on reipas happivuoto mutta lambda1, niin käy rikkaalla.

HC on palamattomia hiilivetyjä, eli palamatonta polttoainetta.

Polttaako kunnolla? Tosin tuo että lambda on 1 (onko happi millainen?), niin vähän omituinen. Jos on reipas happivuoto mutta lambda1, niin käy rikkaalla.

Eipä sitä lappua otettu ku käytin vaan koneessa ja pois. Meneehä se leimasta tuollakin mut edellisee leimaan ero on huomattava. Ja kaikkii muihinki päästömittauksiin.