VOLVO :D Vikoja huollon jälkeen

Luotettavia autoja nää Volvot. Toissapäivänä hain korjaamolta ja tonnin lasku, tänään sytyi check engine ja ei meinaa pysyä käynnissä rynkyttää kun kasikone tyhjäkäynnillä. Rempassa vaihdettiin VVT-pyörä, nokkien stefat, huohotinkammio ja letkut, venttilikopan/laakeripukin tiivistys ja tulppien reikien o-renkaat, jakohihna, moniurahihna kaikki kiristimet ja ohjainrullat. Huomenna uudestaan telakalle, mitähän seuraavaksi

Otsikkoa muokattu. Lankku

Luotettavia autoja nää Volvot. Toissapäivänä hain korjaamolta ja tonnin lasku, tänään sytyi check engine ja ei meinaa pysyä käynnissä rynkyttää kun kasikone tyhjäkäynnillä. Rempassa vaihdettiin VVT-pyörä, nokkien stefat, huohotinkammio ja letkut, venttilikopan/laakeripukin tiivistys ja tulppien reikien o-renkaat, jakohihna, moniurahihna kaikki kiristimet ja ohjainrullat. Huomenna uudestaan telakalle, mitähän seuraavaksi

Noin nopeasti tullut korjaamoreissun jälkeen, niin voi jotenkin liittyä remonttiinkin.

Nykyään ne on ammattitaitoisia noissa korjaamoissa 

Varmaan yks puola menny rikki korjatessa jos saa veikata.
Vie takas korjaamolle äläkä täällä netissä siitä valita  se ei auta mitään.
Ps. en liity tapaukseen, mutta asiat selviää yleensä reklamoimalla. Jos sekään ei auta niin sitten on aihetta valittaa.

Viety aamulla takaisin, mutta ei ole puola koska vain tyhjäkäynnillä oire. Kun nostaa kierrokset 1000rpm niin käy normaalisti. Ne soittaa sitten kun on kunnossa, ja tietysti taas pikku lasku

Oisko kaasuläppä sitten, minkä takia alun perin remonttia ja onko pitkäaikainen tuttavuus tämä auto?

Oisko kaasuläppä sitten, minkä takia alun perin remonttia ja onko pitkäaikainen tuttavuus tämä auto?

Tuossa ekassa viestissä oli selostus mitä tehty, ei ole pitkäaikainen tuttavuus eikä jää

Jos check engine syttyi niin lukee koodit ja pääsee suoraan eteenpäin.
Samanlaisia kaikki autot nykyisin, elekroniikkaa kun on niin vikantumispaikkojakin löytyy enemmin. Tosin lukemaankin noita pääsee paremmin kun palikkalaitteita löytyy suomestakin 10€> ja lukulaitteita 40€>.

Meillä tuo S60 -01 t5 nyt 3v olleena ollut helppo ja varmatoiminen, viatkin koodien takana mm laatikon nopeussignaali, 2x puola ja imm löytyny kotona lukemalla  ihan halvalla peruslaitteella.
Alustaan mennyt noin 50tkm aikana kuluvaa osaa kuten etuiskarit, kääntölaakerit, ylätuet, alapallo, koiranluu, jarrupaloja ja käsijarrukengät jotka olisi todennäköisesti uusimaan muunmerkkisiinkin vaikkei volvoa olisi valinnut. Muuten vain perushuollettu.

Ps. Emännällä oli ostohetkellä kaksi autoa mitkä kiinnosti tämä t5 ja saab aero 9-5.
Saabistina perehdyttyäni autojen historioihin kehoitin hylkäämään tuon aeron t7 " ominaisuuksien" mm jakopää kuluu, männänrenkaat menee väljiksi, öljysihti tukkoon jos ajettu pitemmmillä vaihtoväleillä  jne koska siihen ei ollut mitään noita korjaiksia vielä tehty.
T5 2.3 taas saamani infon mukaan on kestävimpiä volvon koneita joissa vvt lähinnä se pakollinen isompi kuluerä ajan saatossa.

Tuossa ekassa viestissä oli selostus mitä tehty, ei ole pitkäaikainen tuttavuus eikä jää

Juu siis ekassa viestissä kerrottiin vaihdetut osat muttei oireita mitkä vaihdon aiheutti

 No jos ei noista toimenpiteistä älyä niin antaa olla

No nyt on asenne kohdallaan.

Vaikea on yrittää auttaa jos ei alkuperäisiä oireita kerrota...

On mahdollista toki, että huolto on mokkeloinut mutta ilman kunnon taustoja on lonkalta vaikea heittää apuja...

Eli tähän sanoisin aloittajalle, että vie se takaisin siihen huoltofirmaan ja pyydä korjaamaan...

Tällähän olis voinut vaikka aloittaa viestiketjun.

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=113292.0

Nyt en ymmärrä. En ole kysynyt mitään neuvoa kerroin vain että alkoi remontin jälkeen käymään huonosti, ja että on viety takaisin korjaamolle ja lupasivat soittaa kun selviää. Ja korjaamolla on vaihdettu VVT-pyörä, tiivistetty venttiikopan/laakeripukin väli, vaihdettu tulppien reikien o-renkaat, huohotinkammio ja letkut, jakohihna, monuirahihna kiristimet ohjaimen vesipumppu. Nämä kaikki on mainittu aikaisemmassa viestissä. Kyllä pitäisi Volvo asiantuntijoiden ymmärtää miksi kyseinen remontti on tehty, ei kai niitä osia huvikseen sinne ole vaihdettu. Olen kyllä neuvoakin kysynyt moneen kertaan, myös tähän aiheeseen liittyyen toisessa ketjussa kuten monet ovat huomanneet mutta se ei liity tähän. Pipoa vaan löysemmälle ei tämän niin vakavaa pitäisi olla, kunhan kirjoittelin en siis kysynyt mitään.

Öljyvuotojen takiahan tuota on remontoitu.

Ehkä siksi porukka kyseli sitä syytä, kun haluavat auttaa. Yleensä jos ison remontin jälkeen tulee vikoja, on remontissa mennyt jotain pieleen.

Mutta, jahka selviää niin kirjoittele syy tänne. Monia varmaan kiinnostaa ja pystytään tällä palstalla arvioimaan liittyykö vika ollenkaan tehtyyn remonttiin.