240 vaidekepin nuppi

Onko joku tehnyt tohon pakkilukolliseen (olisko nyt M47) keppiin jonkin laisen paremmin käteen sopivan nupin..?? vakion kun ottaa pois alta tulee jokin liimattu muovi holkki..

vakio nuppi pahasti rikki ja kovemmassa "rallissa" vaihdellessa nuppi jää käteen.. 

voi olla ajan hukkausta mutta jotain pitäis keksii

vakio nuppi pahasti rikki ja kovemmassa "rallissa" vaihdellessa nuppi jää käteen.. 

On muuten aika ärsyttävä ominaisuus kun vaihdekepin nuppi jää käteen.  Tartteis itelle kanssa keksiä joku ratkasu siihen.

Varsi ja nuppi on vanhasta laatikosta, ilmeisesti auton alkuperäisestä, vaikka laatikkona on M90. Katsastusmiehelle ei meinaa mennä jakeluun että se pakki ei ole sielä ykkösen vieressä. 

Kaks komponenttiliimalla pari laitettu. On ja pysyy.

putkiteippiä kepin ympärille ja nuppi takasi ja kyllä niitä pakkilukollisii tarkotettuja nuppeja löytyy tosin ei mitää ihmeellisen näkösiä

esim: http://kauppa.completos.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=8036177

Ei muuta kuin nokka kohti motonettiä sieltä neinaan saa uuden nupin niin ei tartte liiman kanssa pelleillä ja kirota että nuppi lentelee.
http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/488100/2
hintakin on raastavat 10,90€

Ei muuta kuin nokka kohti motonettiä sieltä neinaan saa uuden nupin niin ei tartte liiman kanssa pelleillä ja kirota että nuppi lentelee.
http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/488100/2
hintakin on raastavat 10,90€

Ja halkeaa vuodessa. Panostaa sen kympin lisää ja hakee tiskiltä, sieltä saatava tuskin on samaa kuraa mitä ScanTech pakkaa.

Mulla ylimääräsestä 3/8 räikän halpis jatkovarresta pätkitty sopivan pitunen. Vaihekaavio lätkä nupista pois ja kontaktiliiman kera väkisin ängenny nuppiin kiinni ja lätkä takasin. Paksuudet tosin vaihtelee jatkovarsissa, mun bilteman samainen jatkovarsi ei sitten menisi nuppiin eikä keppiin. Pari kertaa sai lyhentää, että sai pakinkin päälle, sitten kelpas pistää kontaktiliiman kera oikeasti paikalleen. Nykyään tosin pyörii kello 11 ja 1 välillä nuppi kepissä. Ei häiritse, kun muuten kyllä jämäkkä ja jollain muulla liimalla voisi pysyä oikeestikin paikallaan.

Edit: en muuten muista oliko nupissa joku metallikin, jota jouduin poraamaan

Ja halkeaa vuodessa. Panostaa sen kympin lisää ja hakee tiskiltä, sieltä saatava tuskin on samaa kuraa mitä ScanTech pakkaa.

Hyvin on vajaa 3 vuotta kestäny motonetin nuppi..

...

Uus nuppi vaan, ja jos sekin tuntuu löysältä, niin siitä pakkilukon urasta hieman kampeaa, että se kepin halkaisija isonee nupin kohdalta, sitten kädellä lyö nupin kiinni, niin pysyy ilman mitään liimoja...

Tuntuu koko auto ihan eri peliltä ku on uus karhea nuppi sen alkuperäsen sileäksi kuluneen tilalla

Tuntuu koko auto ihan eri peliltä ku on uus karhea nuppi sen alkuperäsen sileäksi kuluneen tilalla

Vois päällystää ton alkuperäsen nahalla tai ettiä sopiva nahkanen tarvikenuppi. Siirtyy jo premium-tasolle fiilis sen jälkeen... 

Loppupeleissähän tommosen nupin vääntää ihan ite jos vaan laitteet löytyy, eli lähinnä sorvi ja joku isompikierroksinen porakone:D
Alumiiniklöntistä sopivan kokone palane jonka sorvaat käteen sopivaks, alareunaan vetäset vaihekepin paksusen reijän, sopivan syvysen että pakkilukko mahtuu liikkumaan, sivusta päin 3 pienempää reikää mihin vaikka kierteet ja pienillä pulteilla kiristää kiinni keppiin. Ite meinasin tollasen väsätä, tosin nappivitosella et pitänee vähän pohtia miten sen napin sais kiinnitettyä siihe jotenki. Joku perus painettava kytkin hienolla ledivalolla ois makee