Volvo 240 rokkiralli

Tänään oltiin kaverin autolla penkissä ja 6 000 - 6 500 oli röpeltämistä ja tasainen kohta käyrässä.

Tilalle laitettiin R tulpat ja röpellys katosi ja käyrä jatkoi hienosti nousua.

Nyt on vaihdettu br7es tulpat ja uusi trikkeri on sorvailtu ajoitusta vaille valmiiksi pitää vaan uuteen hihna pyöräänvielä tehdä kiilan paikka niin sitten pääsee taas testaamaan. Trikkeri jää nyt vielä uusien testien ajaksi 12 hampaiseksi muutan sitten jos en saa tällä toimimaan.

Nyt on taas kerran päästy testaamaan volvoa uudella trikkerillä mikä on nyt sovitettu hihnapyörän sisempää osaan lämpösovitteella.
Mutta eihän se vieläkään toimi vaikka on nytten R tulpatkin vaihdettu. Edelleen rupeaa kierrokset hyppimään vähän ennen 6000rpm:m kun nostetaan kierroksia ylös päin mutta kun saadaan kierroksia yli 6000rpm niin pyörii taas ihan hyvin ja kun sieltä laskee kierroksia alaspäin hiljaa niin ei rupea kierrokset hyppimään ollenkaan ja rpm tieto on login mukaan aika tasainen silloin. mut tps käyttäytyy jotenkin oudosti joten pitää huomenna tarkistaa tuo kaasuläpän asento anturi että ei ole väljä akseliin tai muuten rikki.Tässä vielä viimeisin logi http://up.servut.us/27639

Millainen anturiteline on, eihän pääse resonoimaan.

Millainen anturiteline on, eihän pääse resonoimaan.

Tehty parista pellin palasesta ja saattaa resonoida.

Nyt katoin login ja kiihdytysrikastushan siellä menee päälle edelleen kun tps sahaa eestaas. Ota kiihdytysrikastus kokonaan pois ja koita sitten uudestaan. Tietysti sekä tps että triggerianturin telineet pitää olla sen verran jämäkkiä, etteivät vahingossakaan pääse resonoimaan. Triggeritelineen resonoinnilla tuhoaa helposti anturin.

Nyt katoin login ja kiihdytysrikastushan siellä menee päälle edelleen kun tps sahaa eestaas. Ota kiihdytysrikastus kokonaan pois ja koita sitten uudestaan. Tietysti sekä tps että triggerianturin telineet pitää olla sen verran jämäkkiä, etteivät vahingossakaan pääse resonoimaan. Triggeritelineen resonoinnilla tuhoaa helposti anturin.

Trikkeri teline on sen verran jämäkkä et se ei varmasti resonoi. Kiihdytys rikastusta en osannut ottaa sillein pois niin laitoin vain kaikki rikastus arvot nollaan.

No nyt on sitten viimeinenkin vika paikallistettu ja sehän oli kaasuläpän asento tunnistin. Se oli jostakin syystä päässyt löysälle ja holkannut itsensä väljäksi akseliin. Laitoin nyt sitten vähän rotia väliin ja kunnolla kiinni niin se hän rupesi toimimaan ei enää minkään laista häiriötä paikallaan kierrätettäessä ja mitä pihatiellä kokeilin niin ei paukkanut siinäkään. Pitää nyt siten vielä käydä jossakin penkissä katsomassa viimeinen säätö kohdalleen ja sitten harkita jos sittenkin ajaisi Rantasalmen kisan vaikka en ensin meinannut ajaa talvella kilpaa ollenkaan. ISOT KIITOKSET kaikille jotka ovat olleet mukana pähkäilemässä tätä ongelma tapausta ja antaneet vinkkiä miten saisin vehkeen toimimaan.

Mietinkin että miten se tuossa logissa pomppi tuo TPS vähän miten sattuu  Hyvä että tuli kuntoon 

Tänään sitten käytiin ajamassa jääradalla säädöt läpi eikä tullut sitä uutta penkki aikaa varattua vielä mennään nyt talvikausi noilla säädöillä kun kerran näyttää seokset kestävän kohdillaan vaikka vetäisikin rajoittajaan asti jonko jätin 6500rpm:n. Auto toimii nyt niin kuin pitääkin ja positiivista oli se myös et päivän ajon jäljiltä jäi myös ehjäksi. Enää häiritsee vain tuo korin kallistuminen joka varmaan korjaantuu seuraavaksi asennettavalla veitsivakaajalla pitää sitä ruveta asentamaan kunhan saan inspiraation. Tässä vielä in car video volvosta http://www.youtube.com/watch?v=Qs8ALLsGra8 ja samalta radalta kaverin starletista kuvattu pätkä ja on siinäkin volvon osia tottakai.http://www.youtube.com/watch?v=E0z5bu4vZoY Volvostakin olisi kuvattu saman lainen pätkä mutta tottakai kameran akun piti saada pakkas halvaus ja jäi kuvaamatta.

Komeeta menoa jääradalla. Harmittaa kun itellä ei ole tänä talvena mitää takatuupparia millä viittis lumeen ajamaan. On se vaan niin komeeta touhua.

Komeeta menoa jääradalla. Harmittaa kun itellä ei ole tänä talvena mitää takatuupparia millä viittis lumeen ajamaan. On se vaan niin komeeta touhua.

Kyllä se on todella mukavaa varsinkin kun vehkeet saa pelaamaan ja saa kunnola vauhtia. Meitsi on vieläkin yhtä hymyä ja myös sen takia et sain tänään kotiin Rokkirallin SM5 pytyn jonka kaveri toi palkintojen jako gaalasta minne en itse päässyt. Tässä vielä kuva pytystä ja pytyistä mitä volvolla on ajettu.http://picasaweb.google.com/100788664114614151495/DropBox?authkey=Gv1sRgCOG2hf3N7LPtngE&pli=1#5559889569028901794

http://picasaweb.google.com/100788664114614151495/DropBox?authkey=Gv1sRgCOG2hf3N7LPtngE&pli=1#5559889242777064738

http://picasaweb.google.com/100788664114614151495/DropBox?authkey=Gv1sRgCOG2hf3N7LPtngE&pli=1#5559889162332549266

Ei tainnut olla tuossa Starletti videossa ohi ajanut farkku-Volvokaan olla täysin vakio?

Ei tainnut olla tuossa Starletti videossa ohi ajanut farkku-Volvokaan olla täysin vakio?

No ei todellakaan ollut. Kyseinen vehje on kylläkin diesel mutta holsetin hx 35 näky olevan konehuoneessa ja mitä kyydissä kävin niin kyllä veti suun hymyyn. Aika härski laite tuntu olevan.

No ei todellakaan ollut. Kyseinen vehje on kylläkin diesel mutta holsetin hx 35 näky olevan konehuoneessa ja mitä kyydissä kävin niin kyllä veti suun hymyyn. Aika härski laite tuntu olevan.

Hehe, sitä kuulostelinkin!