No vakioahtimella pääsee just tuohon kahden sadan kantturoille. Tilaa bensa- ja syttylastut ja nosta ahdot kiloon (1 bar). Avaa ilmanputsarikotelosta lokarin puoleinen valu. Takavaimennin on syytä vaihtaa paremmin virtaavaan. Tällä reseptillä on revitty irti kaikki halpa teho, seuraavaksi sitten isompi välijäähytin, ahdin ja suuttimet. Myös nokkakepin vaihtoa voi harkita, tilalle esimerkiksi Volvon nokista A/V/VX3, niin saa siellä yläkierroksillakin tapahtumaan jotakin, tosin tietysti hieman alaväännön kustannuksella