Volvo 940 turbokysymyksiä

OK kiitoksia nopeista vastauksista lastu ja venttiili paikallaan ja hyvin pelittää.

Mitähän katsastusmies sanoo tuohon rajapaineventtiiliin?

Jos katsastusmies huomaa sen ja ymmärtää sen päälle jotain niin ei leimaa ei irtoa.

Tarvii varmaan irrottaa pois kun katsastaa

mitenkäs tuollaisten d5 ahtimen laittaminen vinokoneeseen toimisi ? onko siinä mitään järkeä ? vnt ahdinhan kyseessä ?

mitenkäs tuollaisten d5 ahtimen laittaminen vinokoneeseen toimisi ? onko siinä mitään järkeä ? vnt ahdinhan kyseessä ?

ei ilmeisessti tykkää pakolämmöistä kovinkaan paljoa

Jos katsastusmies huomaa sen ja ymmärtää sen päälle jotain niin ei leimaa ei irtoa.

Tuossa allekirjoituksen 945 dieselissä on ollut parissakin katsastuksessa bleederi kiinni, eikä katsuria ole se kiinnostanut vaikka se on ollut ihan näkyvillä.

Viime konttori käynnilläkin oli jarruputkesta itse tehty bleedventtiili hukkaportin letkussa, eikä taaskaan katsuri sanonut mitään...

Onko kellään hajua kun tuli nyt tehoja lisää, kun kiihdyttää reippaasti että ahdot nousee säädettyyn 0,8:aan alkaa jonkin moinen täryytys tuntuis että kuuluis perästäpäin olisko kartaanista tai perästä.Onko muilla kokemuksia.

Onko kellään hajua kun tuli nyt tehoja lisää, kun kiihdyttää reippaasti että ahdot nousee säädettyyn 0,8:aan alkaa jonkin moinen täryytys tuntuis että kuuluis perästäpäin olisko kartaanista tai perästä.Onko muilla kokemuksia.

sama juttu itellä, olis kiva tietää

Villi veikkaus.. Voisko kitkalukkoperä temppuilla, ku tehot kasvaa.

Villi veikkaus.. Voisko kitkalukkoperä temppuilla, ku tehot kasvaa.

mulla se ei ainakaan pidä, olisko sille jotain tehtävissä ?

Onko kellään hajua kun tuli nyt tehoja lisää, kun kiihdyttää reippaasti että ahdot nousee säädettyyn 0,8:aan alkaa jonkin moinen täryytys tuntuis että kuuluis perästäpäin olisko kartaanista tai perästä.Onko muilla kokemuksia.

Voisi hyvinkin tulla kardaanista. Omassa kulkineessa alkaa täryytys ripeissä kiihdytyksissä, jos perässä on tarpeeksi kuormaa. Muuttui selvästi, kun vaihtoi takajouset uusiin. Vanhoilla jousilla perä oli tosin melkein tontissa 

Onko kellään hajua kun tuli nyt tehoja lisää, kun kiihdyttää reippaasti että ahdot nousee säädettyyn 0,8:aan alkaa jonkin moinen täryytys tuntuis että kuuluis perästäpäin olisko kartaanista tai perästä.Onko muilla kokemuksia.

Ettei nyt olis se kaksoismassavauhtipyörän jurina...
Se tulee kuuluviin tuosta 0.8 bar lähtien kun oikein väännättää...
Pikkusen varot ettei aina jurise niin kyllä se siellä pyörii.

Tahtoopa tuo itelläki jurista ja on automaattilootalla. Taidan vaihtaa jäykemmät jouset keväällä kun nykysillä alkaa suunnilleen vetokoukku laahaamaan maata kun polkasee namin lattiaan

Kyllähän nuo jousetkin sitä teettää ja baatu ei ole kertonut onko manuaali vai tomaatti...
Jos manuaali ja m90 lootalla, kaksoismassa jurisee ainakin jos ahdot yli 0.8 bar.

Tahtoopa tuo itelläki jurista ja on automaattilootalla. Taidan vaihtaa jäykemmät jouset keväällä kun nykysillä alkaa suunnilleen vetokoukku laahaamaan maata kun polkasee namin lattiaan

Jurisi itsellänikin vanhoilla jousilla ja riittävällä kuormalla (AW71L loota), kun perä painui riittävän alas.
Kun vaihdoin mätänetin kuormajouset taakse, jurinat katosivat, eikä perä roiku kuten useimmissa merikonteissa.