Mikä muu automerkki kuin volvo

Ei VOLVO ole auto. VOLVO on VOLVO.

Puolisen vuotta Bmw ratissa ajellut niin en voi moittia. 

Itellä ollut nyt vuoden sisään pari Mersua ja ei voi kyllä valittaa.

Ensin oli -04 E320cdi, siinä tykkäsin tuosta dieselistä kyllä enemmän mitä edeltävän xc:n D5:sesta, kulutus oli pienempi ja kulkujakin oli ohjelmoituun D5:een verrattuna hitusen enemmän persdynon perusteella vaikka Mersu olikin vakio.

Nyt on -02 S500 ja siitä ei kyllä voi moittia mitään. Kulutus on pienempi mitä edeltävissä bensa-Volvoissa vaikka Mersussa tuplaten isompi kone. Kyydit on kans omaa luokkaansa vaikka totakin on madallettu kohtuu reilusti. Toki lähtöjäänkin ihan eritason auto mutta tuohon hintaan millä noita nykyään saa niin siihen tasoon on kyllä vaikea löytää yhtä hyvin rahalle vastinetta muilta merkeiltä. Ruostehan tuota ihan vähän vaivaa mutta tossakaan ei mitään isompia onneks oo. Kone ja vaihteisto on pomminvarma yhdistelmä tässä.

Neljänen sukupolven jeep grand cherokee vilkuillu vähän sillä silmällä.

Meillä Volvon ohella vaihtoehto voisi olla BMW, kun pari aiempaa ollut niitä. Mutta vasta eka Volvo menossa joten ei tässä poltetta vaihtaa ole... Ihan hyviä kokemuksia on bemareista ja ne ovat kyllä tehokkaita ja taloudellisiakin tehoihinsa nähden. Jotain pikkuvikoja niissä(kin) on, mutta edellisessä X3ssa ei ollut vuoden aikana mitään paitsi etummaisen virtapistokkeen/(tupakansytytin) sulake oli palanut... Seuraava auto on melko todennäköisesti lataushybridi ja Volvon mallien ohella (XC60 T8, V90 CC T8? tai vastaava) mietinnässä BMW X3 30e tai 530e xdrive farmari "sitten joskus kun halpuvat"... XC40 olis kans näppärä lataushybridinä, mutta toistaiseksi ei saa nelivedolla. Sähköauto tuntuu vielä aika kaukaiselta ja liian kalliita ovat omaan kukkaroon  Eurooppalaisia autoja on aina ollut ja japsit tms eivät jotenkin ole ikinä houkutelleet.

Neljänen sukupolven jeep grand cherokee vilkuillu vähän sillä silmällä.

Samanlaista katselin talvella ja päädyin Sorentoon. Jeeppi 10t€ kalliimpi ja niissä kuulemma paljo  ikäviä vikoja.

Samanlaista katselin talvella ja päädyin Sorentoon. Jeeppi 10t€ kalliimpi ja niissä kuulemma paljo  ikäviä vikoja.

ja ne ikävät viat on mitä ja mihin kuulopuheisiin perustuu.
Linkejä näihin kuulopuheisiin?

ja ne ikävät viat on mitä ja mihin kuulopuheisiin perustuu.
Linkejä näihin kuulopuheisiin?

Tai siis kaksi vuotta sitten katselin. Enemmän oli autokorjaamoiden puheita., sähkövikoja lähinnä. Olis ollut kunnon veturi, mutta en raaskinut ostaa kun juuri silloin puhuttiin dieseleiden häviämisestä. Otin kuitenkin öljynpolttimen pienemmällä koneella.

Scotty Kilmer ainakin haukkuu Jeeppejä.

Itsellä silloin uusi XC90 V8 -03 oli koko ajan pajalla ja kyllästyin siihen temppuiluun.
Tilalle tuli juuri markkinoille tullut Mersun GL ja 7 vuoden aikana ainoa vika oli 1 palanut parkkivalon polttimo.
Sen tilalle taas tuli BMW M550d jossa ei 3 vuoden aikana ollut ainuttakaan vikaa.
Nyt on alla Mersun GLS ja reilun 4 vuoden aikana ei vikoja ole ollut.

Kakkosautona 5 ja puoli vuotta sitten hankittu BMW 435i xDrive Cabriolet Power Kitillä varustettuna jossa oli uutena tehtaan tekemä huono viritysosa: ilmamassamäärän mittarikotelo oli sellainen että moottorijarrutuksessa pyörteily sytytti turhaan moottorin vikavalon. Vika oli tehtaallekin aivan uusi joten siinä kesti hetken. Kun se löytyi niin viriosa vaihdettiin takaisin vakioon ja sen jälkeen ei pienintäkään vikaa ole ollut.

Itsellä silloin uusi XC90 V8 -03 oli koko ajan pajalla ja kyllästyin siihen temppuiluun.
Tilalle tuli juuri markkinoille tullut Mersun GL ja 7 vuoden aikana ainoa vika oli 1 palanut parkkivalon polttimo.
Sen tilalle taas tuli BMW M550d jossa ei 3 vuoden aikana ollut ainuttakaan vikaa.
Nyt on alla Mersun GLS ja reilun 4 vuoden aikana ei vikoja ole ollut.

Kakkosautona 5 ja puoli vuotta sitten hankittu BMW 435i xDrive Cabriolet Power Kitillä varustettuna jossa oli uutena tehtaan tekemä huono viritysosa: ilmamassamäärän mittarikotelo oli sellainen että moottorijarrutuksessa pyörteily sytytti turhaan moottorin vikavalon. Vika oli tehtaallekin aivan uusi joten siinä kesti hetken. Kun se löytyi niin viriosa vaihdettiin takaisin vakioon ja sen jälkeen ei pienintäkään vikaa ole ollut.

Ihan uteliaisuuttani kysyn, mitä kaikkea V8 Vulvassa oli?

Tai siis kaksi vuotta sitten katselin. Enemmän oli autokorjaamoiden puheita., sähkövikoja lähinnä. Olis ollut kunnon veturi, mutta en raaskinut ostaa kun juuri silloin puhuttiin dieseleiden häviämisestä. Otin kuitenkin öljynpolttimen pienemmällä koneella.

Sekin on hyvä huomioida, että korjaamoilla näkee sen verran paljon hajonneita/viallisia autoja että voi antaa vähän huonon kuvan automallin kestävyydestä.

Mut toki (lähinnä merkki)korjaamolla tietää ainakin millaisia vikoja jossai automallissa voi esiintyä.

Sekin on hyvä huomioida, että korjaamoilla näkee sen verran paljon hajonneita/viallisia autoja että voi antaa vähän huonon kuvan automallin kestävyydestä.

No en nyt ihan noin sanoisi. Kyllä se aika selväksi monimerkkikorjaamolla kävi, että mitkä autot käyvät samojen vaivojen kanssa aina remontissa ja mitkä käy ainoastaan öljynvaihtohuollossa (toyota).

Tai jos kerta noin on, niin sittenhän esimerkiksi Fiat on ylivoimainen auto. Niitä kävi ihan jumalattoman harvoin, mitänyt remontti olisi melkein joka kerta ylittänyt auton arvon ja paska lähti paaliin.

Ihan uteliaisuuttani kysyn, mitä kaikkea V8 Vulvassa oli?

Koiranluut, ei lähtenyt käyntiin, vaihteisto nykäisi pari kertaa niin että pelästyin todella, sisustan pikkujuttuja joita ei saatu kuntoon sitten millään (tilattiin vääriä osia) ja kaiken kruunasi huollon asenne.
Oli vielä jotain muutakin mutta tätä kirjoittaessani en äkkiseltään kaikkea muista.

Auto + moottori -yhdistelmä sinällään oli hieno. Tilaa riitti ja kulkua myös.
Kulutuksesta nyt ei V8:n ostajan pitäisi valittaa mutta 17l sataselle oli aika paljon.

No en nyt ihan noin sanoisi. Kyllä se aika selväksi monimerkkikorjaamolla kävi, että mitkä autot käyvät samojen vaivojen kanssa aina remontissa ja mitkä käy ainoastaan öljynvaihtohuollossa (toyota).

Tai jos kerta noin on, niin sittenhän esimerkiksi Fiat on ylivoimainen auto. Niitä kävi ihan jumalattoman harvoin, mitänyt remontti olisi melkein joka kerta ylittänyt auton arvon ja paska lähti paaliin.

Joo, toki siis suhteutettuna autojen määrään mitä liikenteessä on.

Sitä meinasin lähinnä, että esim. toyotankin saa kuulostamaa kalliilta ja monivikaiselta jos kertoo mitä vikoja niissä voi esiintyä.