Volvo v70 manuaali 2006 T5 nykiminen ja vikakoodi p0101

Auto nykii pintakaasulla välillä taajamissa ja moottoritiellä 4 5 tai 6 vaihteella kaasu pohjassa auto nytkyttelee tosi paljon eikä vedä tasaisesti yhtään.

Autossa palaa moottorin vikavalo ja koodi p0101. MAF on uusi sekä tulpat ja autoon on asennettu 2009 bsr stage 1 tuning myös ahtopaine mittari mikä ottaa ahtolukemat imusarjalta lähtevältä letkulta (letkun välissä T-haara)

Alkaa pikkuhiljaa motivaatio mennä kun ei ratkasua löydä

Onko koodi katsottu yleistesterillä vai Volvon Vidalla? Vida voisi antaa tarkemman koodin ja mahdolliset testit ja vikamahdollisuudet samalla.

Tarkistaisin ensin sen jälkiasennus ahtomittarin/poista se väliaikaisesti. Sitten imu ja ahtoletkut tarkastukseen. Pieni halkeama jossain, ja ilmamäärät sekoaa. Turbon ahtopainesäätö(hukkaportti ja sen säätösolenoidi) jos sakkaa niin ilmamäärät sakkaa.

yleistesterillä vain ja olisi kiva tietää missäpäin ja kellä olisi vida varmaan volvolla mutta onko yleiskorjaamoilla?

ja se testattiin ja otettiin irti mutta ei tuloksia parempaan päin mutta niitä pitää vielä kattella löytyykö tuloksia ja asia kunnossa

Jos vain tarkemmat koodit tahdot selville, niin multa löytyy iCarsoftin Volvo-lukija jolla saa kunnon koodit esille. Espoossa vaikutan, ja vaikka tänään onnistuisi koodien lukeminen. Laittele YV, jos tarvetta. 

Jos sytkäpuoli on varmasti kunnossa kannattaa tarkistaa että on riittävä bensanpaine... Aiheuttaa vahvaa nykimistä mikäli pumppu ei anna tarpeeksi painetta usein ei tule myöskään vikakoodeja...

Sekin tässä pitäisi katsoa mutta ku mietitää et autolla on ajettu se 170tkm vasta ja 06 niin kertooko noi yhtään mitään ku luulisi sen pumpun kestävän mut sit taas ota näistä selvää

Jos sytkäpuoli on varmasti kunnossa kannattaa tarkistaa että on riittävä bensanpaine... Aiheuttaa vahvaa nykimistä mikäli pumppu ei anna tarpeeksi painetta usein ei tule myöskään vikakoodeja...

Omassa T5:ssa (2005) oli muuten edellinen omistaja kans vaihtanut sen bensanpaineensäätimen (suutinkiskon päässä) nykimisen takia. Tämä kannattaa kans tarkastaa. Mutta ensin sinne kunnon testerin päähän.

Edelleen etsitään vikaa edistystä parempaan ei ole vaihdoin bensapaine sensorin mutta turhaan bensa kulkee 3 bar ja kone huutaa edelleen P0101 olen koittanut etsiä imuvuotoja mutta ei ole vielä vastaan tullut auto rötää kovassa kiihdytyksessä samalla tavalla niinkuin soppa loppuisi ja nykii aivan v*ttuna

Onko se uusi maf orkkisvalmistajan tekemä varaosa vai jonkun muun valmistajan korvaava tuote?

Lue nyt koodit kuitenkin vidalla, jos koodeja löytyy niin siellähän on suoraan ohjeet mitä tarkastaa ensimmäiseksi mahdollisiksi vian aiheuttajiksi. Maffin liittimien tarkastus...

Onko se uusi maf orkkisvalmistajan tekemä varaosa vai jonkun muun valmistajan korvaava tuote?

Autossa oli bosch maf ja ostin bosch maffin samalla numerosarjalla

Lue nyt koodit kuitenkin vidalla, jos koodeja löytyy niin siellähän on suoraan ohjeet mitä tarkastaa ensimmäiseksi mahdollisiksi vian aiheuttajiksi. Maffin liittimien tarkastus...

Pitää se varmaan sitten jos ei torque pro:sta ole mihinkään kun näyttää edelleen p0100 ja p0101

En ole ikinä vidaa käyttänyt tai ollut kyseisen palikankanssa tekemisissä ni mietin et mitä erikoisempaa tietoa se sit näyttää?

Vida on volvon oma tehtaan testeri, näyttää ja saa dataa kaikesta mitä voi autosta voi nähdä. Joillain foorumilaislla on tuo laite, muuten luettava sinisellä.

Täältä löytyy vida jos tarvii apuja.

Oorraaiitt nykimisvika on nyt taltutettu iso kiitos nimimerkillä anssi68 kun jaksoi tutkia kaverinkanssaan vidalla autoa ja sieltä löytyi misfire sylinteri 2 tulppa ja puola vaihdettiin ja auto kulkee niinkuin ennenkin.

Nyt eikun kovaa ajoa ja pidetään silmällä tuleeko "maf/ilma" vikakoodeja  takaisin