V60 D5 AWD -12 ääntää ja resonoi

Tuli tuossa kuukausi sitten ostettua otsikon mukainen auto 180k ajettuna. Aika nopeasti kauppojen jälkeen huomasin, että autosta kuuluu aina välillä outoa ulinaa pintakaasulla ajaessa. Kovemmassa vauhdissa ääni häviää moottorin äänen ja rengasmelun alle. Aluksi säikähdin, että tuleeko vaihteistosta kun kuuluu vain veto päällä, mutta ei taida olla siitä kyse kun äänen saa häviämään kun pistää ilmastoinnin kiinni. Kompura, jotain laturinhihnaan tai sen hilpekkeisiin liittyvää?

Toinen, toissapäivänä havaittu aivan uusi ääni on outo resonointi tai särinä, joka kuuluu niin ikään parhaiten hiljaisessa vauhdissa. Särinä ilmenee niin kiihdyttäessä, tasaisessa vauhdissa kuin vapaalla rullatessakin, ei väliä onko D vai N päällä. Ääni on sen verran kova, että kuuluu normaalin ajomelun ja radion yli myös vähän kovemmassa vauhdissa. Ääni ei mielestäni ole selkeästi yhteyksissä kierroksiin, eikä paikallaan kaasutellessa P-vaihteella edes kuulunut. Kuskinpenkiltä käsin kuulostaa kuin ääni tulisi joko keskeltä edestä tai pelkääjän puolen etukulmasta päin.

Onko mitään ideoita mistä lähtä etsimään syypäätä äänille? 

Konehuoneesta kuuluvaan ääneen syynä voisi olla vanha ja venynyt kompuranhihna. Kalliimpana vaihtoehtona viallinen kompura.

Muuttuuko ajossa kuuluva ääni mutkissa kaartaessa? Silloin pyöränlaakerin suuntaan. Jotkut renkaat vaikuttaa pitävän aika kovaa ääntä varsinkin hiljaisissa nopeuksissa, eikä kuulu enää kovemmissa nopeuksissa. Vaikuttaako asvaltin karheus ääneen?

Veikkaan että ulina on sama kuin minulla. Kuin joku huuhkaja ääntelisi, lakkaa kun AC off. Huolto ei löytänyt mitään kummallista niin olen ajellut ties kuinka kauan tuon äänen kanssa. AC remmi ei ole kovin vanha. Ehkä pari vuotta.

Sellainen muistikuva että AC alkoi ääntelemään (ulina ja myös tietynlainen "vinssin" ääni) kun se huollettiin. Kaipa merkkihuolto laittoi oikean määrän kylmäainetta..

Konehuoneesta kuuluvaan ääneen syynä voisi olla vanha ja venynyt kompuranhihna. Kalliimpana vaihtoehtona viallinen kompura.

Se unohtui vielä sanoa, että tuon ulinan korkeus menee kierrosten mukaan, eli kun laatikko lyö isompaa pesään niin tuon äänen taajuus laskee kierrosten mukana. Muuten etsisin ongelmaa ihan muualta, mutta kun ilmastoinnin tosiaan lyö kokonaan kiinni niin ääni katoaa, eli ei kai se vaihteistosta tai turbosta voi silloin oikein kuulua. Itsekin tuota kompuraa miettinyt, mutta toisaalta ilmastointi pelittää eikä kuulu mitään kolahduksia tai muitakaan ääniä kun ilmastointia värkkää pois ja päälle. Voisiko se sitten olla tuo hihna, vai poissulkeeko tuo kierrosten mukaan nouseva ja laskeva ääni sen laskuista? Itsellä ei mitään käsitystä kyseisen hihnan toimintaperiaatteesta 

Muuttuuko ajossa kuuluva ääni mutkissa kaartaessa? Silloin pyöränlaakerin suuntaan. Jotkut renkaat vaikuttaa pitävän aika kovaa ääntä varsinkin hiljaisissa nopeuksissa, eikä kuulu enää kovemmissa nopeuksissa. Vaikuttaako asvaltin karheus ääneen?

Ei tuo laakerista kyllä tule. Matalilla kierroksilla jokin resonoi ihan kunnolla ja kovemmassa vauhdissa moottoritiellä ei kuulu mitään. Kaveri kävi kyydissä istumassa ja väitti ettei se ole mitään, mutta kyllä tuo itseä häiritsee oli se oire jostain vakavammasta tai ei, sen verran kova tuo särinä pahimmillaan on ja se ilmeni täysin tyhjästä. Periaatteessa tuo voi olla vain jonkin sisätilan paneelin tms. resonointia jonka moottorin tärinä matalilla kierroksilla aiheuttaa, mutta mielestäni kuuluu jostain kabiinin ulkopuolelta. Vaikea kyllä sanoa, ei varmaan auta kuin seurailla.

Veikkaan että ulina on sama kuin minulla. Kuin joku huuhkaja ääntelisi, lakkaa kun AC off. Huolto ei löytänyt mitään kummallista niin olen ajellut ties kuinka kauan tuon äänen kanssa. AC remmi ei ole kovin vanha. Ehkä pari vuotta.

Sellainen muistikuva että AC alkoi ääntelemään (ulina ja myös tietynlainen "vinssin" ääni) kun se huollettiin. Kaipa merkkihuolto laittoi oikean määrän kylmäainetta..

Joo taitaa olla sama ääni 

Sinänsä huojentavaa tietää, jos ääni ei ole välttämättä merkki uuden kompuran hankinnan ajankohtaisuudesta, mutta olisi tuosta silti ihan kiva päästä eroon. Auto menossa huoltoon viikon päästä niin voisihan niitä pyytää ihmettelemään myös tuota ulinaa samalla.

Minulla piti molemmat XC60 -mallit samaa "ulinaa" ja volinaa yms kierrosten mukaan kun ilmastointi oli päällä. Eritoten hiljaisissa nopeuksissa, kuten kaupunkiajossa kuului. XC60 D5 AWD 2010 ja 2014. Kummassakin kun tuli noin 150tkm lasiin, niin rupesi ilmastoinnin kompura pitää omaa elämäänsä äänien suhteen Hyvin kesti silti 240tkm ajella saakka ilman ongelmia. Tuleeko tuo räminä konehuoneesta ja esim tyhjäkäynnillä? Jos niin katsohan laturin hihnaa, että pomppiiko? Jos niin silloin lähtisin katselemaan laturin vapaakytkimen suuntaan.

Minulla piti molemmat XC60 -mallit samaa "ulinaa" ja volinaa yms kierrosten mukaan kun ilmastointi oli päällä. Eritoten hiljaisissa nopeuksissa, kuten kaupunkiajossa kuului. XC60 D5 AWD 2010 ja 2014. Kummassakin kun tuli noin 150tkm lasiin, niin rupesi ilmastoinnin kompura pitää omaa elämäänsä äänien suhteen Hyvin kesti silti 240tkm ajella saakka ilman ongelmia.

Samalta vaivalta kuulostaa, mutta hyvä kuulla ettei ole sielläkään leiponut silti kiinni. Mikä lie tuota ääntä noissa sitten aiheuttaa, yrititkö ikinä selvittää? Jos lähtee vaan uudella kompuralla niin saa puolestani ujeltaa tappiin saakka 

Tuleeko tuo räminä konehuoneesta ja esim tyhjäkäynnillä? Jos niin katsohan laturin hihnaa, että pomppiiko? Jos niin silloin lähtisin katselemaan laturin vapaakytkimen suuntaan.

Ei särise tyhjäkäynnillä, vaan tuntuu vaativan sen +1000 rpm että alkaa resonoida. Mitä katselin hihnaa niin hyvin näytti pyörivän. Eikös näissä koneissa ollut se ominaisuus että voivat leipoa kokonaan kiinni jos laturinhihna pomppaa väärään paikkaan? 

Minulla on nyt 208tkm mittarissa ja on äännellyt jo kauan. Voi olla että ennen 300tkm kompura uusittava. Aiemmassa (V70 mk2) kompura meni vaihtoon 300tkm kohdalla.

Mulla on 2014 XC60 ja näissä -kuten sinullakin- on oma heiveröinen AC remmi. Se voi mennä poikki tai jopa pompata pois ja silloin oireilee niin että AC ei toimi Käsittääkseni erittäin harvinaista että remmi eksyisi varsinaisen apulaitehihnan saati jakohihnan väliin. Usein se AC remmi löytyy sieltä moottorin pohjamuovin päältä kun huolto alkaa selvittelemään AC toimimattomuutta

Ite vaihdoin kompuraan laakerin, ääni hävis.

Mistä hommasit laakerin? Pitääkö kylmäaineet ottaa pois?

Empä muista, olikohan autodogilta tai varaosa24:sta. Onkai noita motonetissäkin.

Toinen, toissapäivänä havaittu aivan uusi ääni on outo resonointi tai särinä, joka kuuluu niin ikään parhaiten hiljaisessa vauhdissa. Särinä ilmenee niin kiihdyttäessä, tasaisessa vauhdissa kuin vapaalla rullatessakin, ei väliä onko D vai N päällä. Ääni on sen verran kova, että kuuluu normaalin ajomelun ja radion yli myös vähän kovemmassa vauhdissa. Ääni ei mielestäni ole selkeästi yhteyksissä kierroksiin, eikä paikallaan kaasutellessa P-vaihteella edes kuulunut. Kuskinpenkiltä käsin kuulostaa kuin ääni tulisi joko keskeltä edestä tai pelkääjän puolen etukulmasta päin.

Tämä taisi selvitä eilen, kun ajon aikana ääneen hermostuneena tökin kaikkia mahdollisia listoja ja paneeleita yrittäen löytää syyllisen ja kas, taustapeilin muoveihin koskiessa ääni hävisi 

Ilmeisesti tuo muovi on sen verran heikosti kiinnitetty, että pääsee koneen ja tien tärinän mukaan särisemään tuulilasia vasten. Ja tuota särinää oli todella vaikea paikallistaa kun kuulosti tulevan jostain kojelaudan sisältä. Aika pahaa ääntä piti, mutta sain sörkittyä tuota muovia sen verran, ettei ainakaan eilen enää ääni palannut. Kerrankin pääsi vähällä 

Apukuskin istuimen korkeussäätövipu (jos manuaalinen) voi myös "soida". Minulla oli tämä riesa ja meni tovi ennenkuin hoksasin.

Tämä taisi selvitä eilen, kun ajon aikana ääneen hermostuneena tökin kaikkia mahdollisia listoja ja paneeleita yrittäen löytää syyllisen ja kas, taustapeilin muoveihin koskiessa ääni hävisi 

Ilmeisesti tuo muovi on sen verran heikosti kiinnitetty, että pääsee koneen ja tien tärinän mukaan särisemään tuulilasia vasten. Ja tuota särinää oli todella vaikea paikallistaa kun kuulosti tulevan jostain kojelaudan sisältä. Aika pahaa ääntä piti, mutta sain sörkittyä tuota muovia sen verran, ettei ainakaan eilen enää ääni palannut. Kerrankin pääsi vähällä 

Täällä oli sama vika, nyt ei ole viime aikoina pitänyt meteliä. Yksi mikä myös piti jossain vaiheessa ääntä oli apumiehen puolen peilin sisäpuolinen muovi. Käytin irti ja laitoin takaisin, sen jälkeen on pysynyt hiljaa.

Auto menossa huoltoon viikon päästä niin voisihan niitä pyytää ihmettelemään myös tuota ulinaa samalla.

Tulihan tuosta mainittua kun auton huoltoon vein, mutta eivät olleet varmaan saaneet kuuluviin tai sitten ei muuten vaan kiinnostanut selvitellä, kun eivät olleet osanneet sanoa oikein mitään tuohon liittyen kun parempi puolisko kävi auton huollosta hakemassa. Noh, pitää seurailla miten tuo tuosta kehittyy, tuollaisenaan ääni nyt ei suuremmin häiritse kun tietää että mitä ilmeisimmin mistään vakavasta ei ole kyse.

Muuten oli Volvo ollut kuulemma hyvässä kunnossa, mutta alipainepumpusta oli kuulunut naksuntaa. Olivat todenneet että tuo tulee tuosta ajan myötä pahenemaan ennen kuin sitten joskus hajoaa... Osaisiko joku täällä vähän avata että kuinka vakavaa kyseisen osan hajoaminen on, eli toisin sanoen kannattaako välittömästi varailla uutta huoltoa missä tuo pistetään kuntoon (useamman satasen homma kaiketi) kun siniseltä kerran sanotaan että tämmöstä ääntä kuuluu, vai voiko tuon nykyisen ajaa huoletta loppuun ja suunnata vasta sitten korjaamolle jos/kun tuo huollossa havaittu naksunta konkretisoituu joskus tulevaisuudessa oikeaksi viaksi?