Saattaisihan tuo nestepään tarkastus onnistua niinkin että, avaa sen ison mutterin siitä nestepään/suutinputkien keskeltä ja mittaa sitä kautta männän halkaisijan. Siinä on sitten joku erikoinen kanta ja itse avasin sen putkipihdeillä.
Tuolla keinolla ei tarvitsisi purkaa pumppuakaan irti autosta...
Tai sitten ruuvaa syöttöä vaan lisää ja alaväännöstä huomaa kans onko siellä 12mm nestepää vai 10mm, on niissä ihan selvä ero. Tai sitten savun määrästä.