Volvot kolareissa

Äkkiseltään tulis mieleen vaikkapa rengasvaurio ja tuo yksi ja ainoa nastarengas on vaihdettu varapyörä 

Naamakirjassa etsitään kolaripaikalta paennutta uudemman ison volvon kuljettajaa

Äkkiseltään tulis mieleen vaikkapa rengasvaurio ja tuo yksi ja ainoa nastarengas on vaihdettu varapyörä 

Naapurin äijällä oli ainakin aina yksi talvirengas (tai kesärengas) mukana varapyöränä. En tiedä mihin se oli alkuperäisen varapyörän trokannut.

Veikkaan että lumikelillä kesärenkaiden tilalle yhden nastallisen laitto ei hirveästi muuta tilannetta että varovainen pitää olla.

Veikkaan että lumikelillä kesärenkaiden tilalle yhden nastallisen laitto ei hirveästi muuta tilannetta että varovainen pitää olla.

Ei varmasti muuta mutta kun täällä spekuloitiin tota sekarengastusta...

Nonniin, oma Volle kotiutui hirviottelun jälkeen ja on taas entistä ehompi. Ei mennyt kuin 8 viikkoa ja vakuutusyhtiö köyhtyi n 25 keur. Taas kommentoitava työn laatua... on ne vaan velhoja kun vertaa moneen muuhun merkkiin. En löytänyt mitään moitittavaa vaikka tunnin kävin tarkkaan autoa läpi.

JJ

No hitto, juuri olin tulossa kysymään että Kouvola mainittu, saako mennä torille.

Ihan varma en ole paikasta mutta jos se on se joka luulen niin miten hitossa tuossa on onnistuttu kun se on sellainen risteyssumppu josta ei selvin päin keskellä päivää uskalla ajaa kuin ehkä kolmeakymppiä läpi.

Kops!

Hirvitarrat - check
VRCF RY tarra - ei vielä

No hitto, juuri olin tulossa kysymään että Kouvola mainittu, saako mennä torille.

Ihan varma en ole paikasta mutta jos se on se joka luulen niin miten hitossa tuossa on onnistuttu kun se on sellainen risteyssumppu josta ei selvin päin keskellä päivää uskalla ajaa kuin ehkä kolmeakymppiä läpi.

Toisaalla joku kertoi kadunnimen ja sen että 40aluetta.

Hirvitarrat - check
VRCF RY tarra - ei vielä

Reisinkiä voi olla ilman clubiakin, vai voikohan

Reisinkiä voi olla ilman clubiakin, vai voikohan

Voi olla ja mietinkin tuon viestin jälkeen, että olisi voinut ehkä tarkentaa.

Tarkoitukseni siis ei ollut sanoa, että VRCF liittyisi mitenkään näihin nuorten kaahaamiseen, mutta tavallaan sitä odottaa milloinka uutisoidaan "Autokerhoon kuulunut nuori kuoli - kaahasi yli xxxkm/h" ja kuvituskuvana auton takaikkuna "VRCF RY" -tekstein. Ei se ensimmäinen kerta olisi, kun autoaiheinen foorumi/yhdistys olisi tuommoisessa uutisessa nostettu esille, mutta jokatapauksessa turhaa polemiikkia.

Jokainen tuommoinen tapahtuma on täysin turha. Onko näiden määrät kasvaneet, vai onko uutisointi ja inteeeernet tuonut näitä nuorten kaahailuja enempi esille? Itellä aikanaan oli ensimmäinen auto niin paska, ettei se olisi edes kulkenut noin kovaa, mitä volvo on osunut puuhun.


Niitä ajoharjoitteluratoja pitäisi saada lisää. Nyt kun ensiliukkaat on taas täällä, niin kyllä tuolla näkee päivittäin tilanteita, joissa kuljettajalla ei ole minkäänlaista käryä auton ajamisesta liukkaalla kelillä. Jos sitä pääsisi harjoittelemaan jonnekkin, niin apuahan siitä olisi. Kunnon rata (jää-/maarata, eikä mikään mäntysuovalla liukastettu suora), niin sinne jäisi myös ne kaahausintoilut kokonaan.

Toisaalla joku kertoi kadunnimen ja sen että 40aluetta.

Kyllä, uutisessakin mainittiin Salpausselänkatu mutta kun se on aika turkasen pitkä. Molemmat päät reilusti varsinaisen keskustan ulkopuolella ja koko matka sitä samaa rajoitusta.

Saapahan ainakin hyvät vauhdit otettua siihen risteykseen. Katto edellä puuhun -> onnekkaita olivat kun elävät

Voi olla ja mietinkin tuon viestin jälkeen, että olisi voinut ehkä tarkentaa.

Tarkoitukseni siis ei ollut sanoa, että VRCF liittyisi mitenkään näihin nuorten kaahaamiseen, mutta tavallaan sitä odottaa milloinka uutisoidaan "Autokerhoon kuulunut nuori kuoli - kaahasi yli xxxkm/h" ja kuvituskuvana auton takaikkuna "VRCF RY" -tekstein. Ei se ensimmäinen kerta olisi, kun autoaiheinen foorumi/yhdistys olisi tuommoisessa uutisessa nostettu esille, mutta jokatapauksessa turhaa polemiikkia.

Jokainen tuommoinen tapahtuma on täysin turha. Onko näiden määrät kasvaneet, vai onko uutisointi ja inteeeernet tuonut näitä nuorten kaahailuja enempi esille? Itellä aikanaan oli ensimmäinen auto niin paska, ettei se olisi edes kulkenut noin kovaa, mitä volvo on osunut puuhun.


Niitä ajoharjoitteluratoja pitäisi saada lisää. Nyt kun ensiliukkaat on taas täällä, niin kyllä tuolla näkee päivittäin tilanteita, joissa kuljettajalla ei ole minkäänlaista käryä auton ajamisesta liukkaalla kelillä. Jos sitä pääsisi harjoittelemaan jonnekkin, niin apuahan siitä olisi. Kunnon rata (jää-/maarata, eikä mikään mäntysuovalla liukastettu suora), niin sinne jäisi myös ne kaahausintoilut kokonaan.

Kuten sanoit harjoittelupaikkoja pitäisi olla huomattavasti enemmän. Itsellä kävi juuri noin että vaikka aikoinaan tuli liikenteessä ajettua kohtuu "ripeästi" niin heti ensimmäisten ratapäivien jälkeen oli fiilis ettei yleisessä liikenteessä pysty järkevästi ajamaan niin kovaa että se tuntuisi miltään. Joten nykyään suht rajoitusten mukaan, mielellään vakkari päällä ja sen kun rutkuttaa menemään. Radalle olisi kyllä kova hinku kun olis millä ajaa kunnolla.

Slerbahuulella on ihan oikeat pointit tuossa kirjoittamassaan jutussa, enkä sitä racing-yhteyttä itse siinä siltä pahemmalta kannalta katsottuna tosiaan tarkoittanut. Pikemminkin juuri sitä että nuo jotka eivät tartu clubin / kerhon tms. lähes ilmaiseksi tarjoamaan mahdollisuuteen käydä tutustumassa radalla omiin ja autonsa rajoihin, niin heillä saattaa tulla isompana yllätyksenä se että auto tosiaan lähtee lapasesta ja vieläpä aika helposti.

Tätä ajoharjoittelua oli aikaisemmin paljon enemmän koska ilmapiiri oli enemmän suotuisa sellaiselle. Moottorikerhoillakin saattoi olla oma pieni peltopläntti, tai joku tienpätkä jossa sai ottaa tuntumaa jo ihan pikkunassikkana siitä miten se auto käyttäytyy. Nythän kaiken maailman piipertäjät pyrkivät suorastaan kriminalisoimaan sen jos joku jonnekin sänkipellolle perustaa ajopaikan ja tarjoaa vielä mahdollisuuden päästä sinne ajamaan. Oman kokemukseni kautta ne joilla on ollut tämä mahdollisuus nuorena, niin heillä ei ehkä ole sitä pakottavaa tarvetta hakea niitä rajoja tuolla yleisillä teillä - toki poikkeuksiakin on, kun ollaan sitten niin älyttömän taitavia...  Juu käsi pystyyn virheen merkiksi