Xc90 kaasuläppä?

Juuri sain uusittua kiertokulma-anturin ja ajonvakautus toimii taas. Tämän kalibroinnin jälkeen auto päätti heittää "moottorin tehotaso alhainen" - ilmoituksen ja vikakoodin 925C (throttle valve - signal too high). Tulee joka kerta käynnistäessä ja poistuu kun koodin poistaa. Pitääkö vaan alkaa tilailemaan uutta kaasuläppäkoteloa? Mikä näissä menee rikki?

Oletko koittanut läppäkotelon putsausta?

En päässyt niin pitkälle. Laitoin virrat päälle ja odotin. N. 30-45 s kuluttua check engine - valo vilkkui ja auto käynnistyi normaalisti. Tämän jälkeen ei ongelmia toistaiseksi. Taidan pitää testerin varmuudeksi autossa vielä mukana...

Näin se, omassakin vida kulkee takaluukussa mukana, onhan sillä reissussa saatu muitakin välillä autettua.

Pitääkö vaan alkaa tilailemaan uutta kaasuläppäkoteloa? Mikä näissä menee rikki?

D5:stä kyse? Meillä ainakin oli siinä sivukotelossa yhdestä muovirattaasta muutama hammas sileänä eli noilla spekseillä ei puhdistus auta. Liettuasta kylläkin tilasin purkuosan tilalle 

D5:stä kyse? Meillä ainakin oli siinä sivukotelossa yhdestä muovirattaasta muutama hammas sileänä eli noilla spekseillä ei puhdistus auta. Liettuasta kylläkin tilasin purkuosan tilalle 

5T

Tänään sama vika taas. Huomasin että akun jännite tippuu alle 8 V käynnistyksessä. Kävin siis akkukaupassa. Katotaan miten vaikuttaa tohon.