Nettiauto.com / Blocket.se...ym

Aloin katsomaan mitä nettiautossa on niin tässä oli aikaraskasta luettavaa ilmoitus
https://www.nettiauto.com/volvo/s40/14899968

Tuo on kyl mielenkiintonen tapa joillain ku kaikki kirjotetaan isolla tai viäännetään siällä sitä ommaa murteentappaista.  Tulee skipattua yleensä ne.

https://www.nettiauto.com/yritys/261983/8430273

HYVÄLLÄ VUOSIMALLILLA

mutta onkohan NETTOHINTA?

Taas kauhistelen museoautoja. Toivottavasti tuo 2DIN mankka ei ole ollut kiinni katsastuksessa. Näyttäisi myös, että oikea etuovi on vähän eri sävyä muun kyljen kanssa (kuva .

https://www.nettiauto.com/volvo/960/14939919

FIN-kilvetkään eivät oikein tuohon istu, mutta ovathan ne jonkinlainen muistomerkki siitä, että auto on tuotu Suomeen vasta kypsällä iällä. Ja sit nuo tupakkimuovit on näköjään lisätty museoinnin jälkeen.

Taas kauhistelen museoautoja. Toivottavasti tuo 2DIN mankka ei ole ollut kiinni katsastuksessa. Näyttäisi myös, että oikea etuovi on vähän eri sävyä muun kyljen kanssa (kuva .

https://www.nettiauto.com/volvo/960/14939919

FIN-kilvetkään eivät oikein tuohon istu, mutta ovathan ne jonkinlainen muistomerkki siitä, että auto on tuotu Suomeen vasta kypsällä iällä. Ja sit nuo tupakkimuovit on näköjään lisätty museoinnin jälkeen.

Penkit on 1995-> ja turvavöiden vapautusnapit on rikki.....

Penkit on 1995-> ja turvavöiden vapautusnapit on rikki.....

Vanhemmilla oli -97 vuoden 960 ja siinä oli alle 400tkm ajettuna samalla tavalla rikki napit

On siinä näköjään myös kirkkaat vilkut, joita ei vanhakorisessa ollut.

https://www.nettiauto.com/yritys/261983/8430273

HYVÄLLÄ VUOSIMALLILLA

mutta onkohan NETTOHINTA?

Katos vaan ja melkein kaikki on ALKUPEÄINEN KOLAROIMATON TUPAKOIMATON vehkeitä. Mitä se alkuperäinen nyt sitten tuossa tarkoittaakaan.

Eipä tuo pihamaa ole kovin suopeita palautteita saanut. Monet autot on toiselta omistajalta vaikka trafin mukaan niitä on ollut 20-30.
Kovasti on ollut myös kolarikorjattuja.
Enroth Dick Olof siellä hääräilee... Jos tuolla kauppoja tekee niin veikkaan että kaikki on kyllä ihan omalla vastuulla.

Taas kauhistelen museoautoja. Toivottavasti tuo 2DIN mankka ei ole ollut kiinni katsastuksessa. Näyttäisi myös, että oikea etuovi on vähän eri sävyä muun kyljen kanssa (kuva .

https://www.nettiauto.com/volvo/960/14939919

FIN-kilvetkään eivät oikein tuohon istu, mutta ovathan ne jonkinlainen muistomerkki siitä, että auto on tuotu Suomeen vasta kypsällä iällä. Ja sit nuo tupakkimuovit on näköjään lisätty museoinnin jälkeen.

Aikamoinen tykki. Museoajoneuvolausunnossa näköjään tehona 204 kW. Siis 277hp. No juu, on varmaan menny laadut sekasin...

Monet autot on toiselta omistajalta vaikka trafin mukaan niitä on ollut 20-30.

Tarkistitko omistaja historia vain pelkästään monesko rekisteriote?

Tarkistitko omistaja historia vain pelkästään monesko rekisteriote?

En minä semmosista ala maksamaan mutta jotkut on tuolta katsoneet autoa ja hakeneet trafilta kaikki tiedot.
2.omistajalta niin oikeesti on ollut toistakymmentä yksityistä omistajaa sekä autoliikkeitä ja rahoitusyhtiöitä.
Ihan järjestäänhän siellä on "toiselta" omistajalta. No varmaan joltain toiselta juu.

Liikevaihto ollut välillä toista miljoonaa ja voittoa tullut muutama tonni vuodessa.
No, ei oo senttiäkään itellä kiinni niin ihan sama.

Merkillistä miten paljon nuo adblue-laitteet pelottaa ihmisiä. Vastaavat järjestelmät olleet kuitenkin käytössä raskaalla puolella jo 20 vuotta ja ovat kyllä aika varmatoimisia myös talvella vaikka uutisissa kohistaankin miten pumput jäätyy joka autosta halki viikon välein.

Yksi pikku juttu mitä moni ei tiedä, scr-katalysaattorilla ja egr:llä tapetaan samoja päästöjä eli typen oksideja. Scr-katalysaattorin käyttö siis johtaa siihen että egr:n käyttöaste saa olla pienempi, joten näillä eväin voisi kuvitella olevan jopa itse moottorille parempi ratkaisu. Eipä näissä uudemmissa VEA-moottoreissa juuri noita karstoittumisongelmia liene ollut mitä pre-adblue malleissa oli?

Mya ainakin risoo noissa se se että niihin ei saa varaosia. Se adblue järjestelmä on kasa 10-50e hintaisia pikkunippeleitä, mutta kun yksikin vika, niin aina menee koko paska vaihtoon.

Ei ole käsittääkseni juurikaan dpf ongelmia adblue peleissä, se pääsee paljon helpommalla kun typenoksidit tapetaan lisäaineella, ankaran pakonaasunkierrätyksen sijaan.

Vanhemmilla oli -97 vuoden 960 ja siinä oli alle 400tkm ajettuna samalla tavalla rikki napit

Joku sen kuitenkin osti näköjään

Täällä on kattava lista eri maiden käytettyjen autojen myyntisivustoista Ruotsista, Saksasta jne
https://www.auto-saksasta.fi/cheapest_car.php

Nyt oli harvinaisen monta S70R mallia euroopassa myynnissä. Kaikki olisi aika 
https://www.autoscout24.com/offers/volvo-s70-r-2-3-t-5-saffron-gasoline-brown-7440a45f-0d64-43ff-8a5a-0ab524aae9ef
https://www.autoscout24.com/offers/volvo-s70-2-3-r-gasoline-yellow-bbf3ec15-5525-4ec4-a8b3-80f08c857f40
https://www.autoscout24.com/offers/volvo-s70-s70-r-gasoline-red-a139de2f-e2b7-4ddb-a180-4717111d1b80

Nyt oli harvinaisen monta S70R mallia euroopassa myynnissä. Kaikki olisi aika 
https://www.autoscout24.com/offers/volvo-s70-r-2-3-t-5-saffron-gasoline-brown-7440a45f-0d64-43ff-8a5a-0ab524aae9ef
https://www.autoscout24.com/offers/volvo-s70-2-3-r-gasoline-yellow-bbf3ec15-5525-4ec4-a8b3-80f08c857f40
https://www.autoscout24.com/offers/volvo-s70-s70-r-gasoline-red-a139de2f-e2b7-4ddb-a180-4717111d1b80

Joko kutittelisi harrasteauton hankinta, tai onhan se tietysti kaikaen aikaa kutitellut