Amazon -69

Hitaasti, mutta varmasti...

Takapyöränkotelot hitsattu ja maalattu, takalasi ja tuulilasi irroitettu, ei muuta tapahtunut tässä viimeaikoina. Ja kohta taas kirotaan pakkasessa, "kun ois pitänyt lämpimien kelien aikaan saada tehtyä sitä ja tuota, v*ttumaista se nyt on kun on kylymä."

Noh, lasien tiivisteiden alla oli ruostetta, jonka kyllä jo tiesinkin, koska lasin ollessa paikallaan sieltä täältä paistatteli ruostekukkanen tiivisteen ja korin välistä. Ei kuitenkaan läpimätää, hiekkapuhallus riittää. Lasit lähti tiivisteineen ja kromilistoineen ehjänä irti 

Choppauksen suhteen olen edelleenkin käynyt joopas/eipäs-taistelua itseni kanssa. Senverran vielä kiusasin itseäni ja kävin huvikseni kysymässä lasiliikkeestä, että onnistuisiko tehdä karkaistu lasi mittatilaustyönä. Ja kyllä onnistuisi, arvatkaapa kallistuinko vielä enemmän joopas-puolelle, kun olisi yksi huoli taas vähemmän 

Nettiautosta bongattua. Siinä sitä ois muuten just semmonen choppaus, jonka itsekin haluaisin  Löytyykö tuon rakentaja foorumilta, ois kiva saada hieman lisätietoja ja vinkkejä.

No johan rupes edistymään, kun sain vietyä amukan koululle. Etulokareihin ja takaluukkuun tehty pohjat, ja vedetty epoksi- ja hiontaväri pintaan. Vajaat pari kuukautta aikaa saada maalipinta päälle, eli choppaukset saa tältä erää jäädä. Värin olen jo päättänyt, pitää vaan käydä joku päivä maalaamolla ja tutkiskella värikarttoja vähän tarkemmin, josko se mieleinen sävy löytyisi. Matti-mustaa ei tule, niinkuin taisin tuossa jossain vaiheessa uhkaillakin...

Oliskohan jossain vielä myynnissä etuovien tiivisteitä, siis ihan kaikki tiivisteet mitä etuoviin tarvitsee? Lasien tiivisteet, korin ja oven väliset tiivisteet jne... Takaluukunkin tiiviste lähti irti tuhannessa osassa, eli semmostakin olisin vailla.

Joo-o, amukka sai pintavärit päällensä, siitä tuli Smurffi! 



Ovet ja konepelti on vielä maalaamatta. Lisäksi toinen etulokari pitää maalata uudestaan, tipahti tippa ruiskun kannun kannen välistä, saaden aikaan melkoisen roikun 

Korin maalipintaan olen aikalailla tyytyväinen.

Amazon hilattu eilen omaan sotkuiseen talliin. Sen verran kasaillut, että takaluukku on kiinni, ja lasit.


Vähän ahdasta meinaa olla, vois tässä viikonlopun aikana vaikka vähän siivoilla 

Ostin mie vanteetkin, onhan näitä täällä parilla muullakin Amazonissa alla, mutta minkäs sille mahtaa kun niin hyvältä näyttävät:
http://aijaa.com/v.php?i=003148873013.jpg
http://aijaa.com/v.php?i=007208873014.jpg

Pitäs vaan keksiä joku fiksu rengaskoko noille.

Rengaskoko riippuu siitä kuinka leveät noi on ja kuinka alas meinaat laskea. Itellä 7" leveillä 195/60-15, menettelevät vielä alla vaikka leveemmätkin saisivat olla jo. Mut toi on sellanen koko jota vaihtelee töissä autoihin aika paljon ja hyviä käytettyjä vääntelen sit omille vanteille... 

Juu jäikin kertomatta, että vanteiden koko on 15x7". Tuo 195/60 vois olla eteen sopiva, siitä korkeampi saattas näyttää jo vähän turhan möhköltä, 55 profiilikin saattaisi näyttää ihan fiksulta. Taakse ajattelin vähän leveämpää kumia, joku 215/50 vois olla ihan ok. Ois sittenkin pitänyt kysästä noita vanteita ostaessa, että oisko saanu pari 8" leveää sovitukseen, ihan mielenkiinnosta olisi ainakin kokeillut taakse... 

Tuleekos tästä korkeutensa puolesta traktori? ...todella asiallisen näköistä toimintaa 195:t kun laittaa eteen, ei ota mihinkään kiinni, eikä varmastikaan ole vielä raskas pyöriteltävä ahtaissa paikoissa. Enskesänä Joensuuhun miittiin tuolla varmastikin tulet?

Tuleekos tästä korkeutensa puolesta traktori? ...todella asiallisen näköistä toimintaa 195:t kun laittaa eteen, ei ota mihinkään kiinni, eikä varmastikaan ole vielä raskas pyöriteltävä ahtaissa paikoissa. Enskesänä Joensuuhun miittiin tuolla varmastikin tulet?

Ei tuu traktori!  On vaan vielä tässä projektivaiheessa korkea, mukavampi esim. ajaa trailerille kun maavaraa löytyy. Työpaikalta dyykkailin eteen jämäkämmät jouset, vähän näyttäs halkaisija olevat isompi kuin vakiojousissa, mutta kokeilemalla selviää, että sopiiko. Ovat peräisin varmaan jostain maasturista tai pakusta. Entisestä Golfista jäi alustasarja, sen takajouset sopis hyvin tähän Amaan taakse 

Tottahan toki vois miittiin tulla, vapuksi tämä olisi tarkotus saada ajoon 

Ei tuu traktori!  On vaan vielä tässä projektivaiheessa korkea, mukavampi esim. ajaa trailerille kun maavaraa löytyy. Työpaikalta dyykkailin eteen jämäkämmät jouset, vähän näyttäs halkaisija olevat isompi kuin vakiojousissa, mutta kokeilemalla selviää, että sopiiko. Ovat peräisin varmaan jostain maasturista tai pakusta. Entisestä Golfista jäi alustasarja, sen takajouset sopis hyvin tähän Amaan taakse 

Pitänneekö paikallisessa Shellin paarissa kuullut jutut kutinsa, että laikkakone ois jousten kimppuun hyökännynnä? Laittelehan fotoa sit aikojen saatossa esille...

Tulipa kivan värinen! 

Joo, laikka lipsahti etujousia kohti, ja Aman keula tippui useamman sentin!  Takapään ajattelin laikkailla vasta sitten, kun on auto edes suurinpiirtin läjässä, sillä jos nyt peräpäätä madaltelee sopivan korkuiseksi, niin tilanne on todennäköisesti toinen kun on sisusta yms. painava paikallaan. Etujouset jäi kolisemaan, pitänee siis käydä sorvauttelemassa niihin lisää kierteitä, tai iskarin kiinnitystä vähän muutella.

Romurengasläjästä kävin 195/55 kumit, niitä ajattelin kokeilla eteen. Oli tarkoitus käydä kokeilemassa nyt päivällä, mutta käyttiksessä kesärenkaat alla ja lunta tulee taivaan täydeltä 

Ei taaskaan suurta edistystä muista kiireistä johtuen, laitetaan vaikka sitten kuvia niin ei unohdu koko touhu:



Ja takaa. Vähän meinaa persaus pystyssä olla  siitä se tippuu sitten joskus.

En muista, mainitsinko jo aiemmin, että tuli ostettua vähän suoremmat ja kovemmat ovet, kun sattuivat vielä löytymään tästä suht läheltä. Lommoa ja ruostetta on noissakin, mutta ei pitäs kuitenkaan ihan järjetön homma olla että saa hyvät  Samalta reissulta tarttui myös krominen etupuskuri, keskipalassa on pientä jälkeä, mutta päädyt ja kävyt hyvässä kunnossa. Vielä kun löytys krominen takapuskurikin jostain.

Tarttis kunnostuskelpoisen keulapalan, ja ehkä konepellin...

Ei taaskaan suurta edistystä muista kiireistä johtuen, laitetaan vaikka sitten kuvia niin ei unohdu koko touhu:

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Ja takaa. Vähän meinaa persaus pystyssä olla  siitä se tippuu sitten joskus.

En muista, mainitsinko jo aiemmin, että tuli ostettua vähän suoremmat ja kovemmat ovet, kun sattuivat vielä löytymään tästä suht läheltä. Lommoa ja ruostetta on noissakin, mutta ei pitäs kuitenkaan ihan järjetön homma olla että saa hyvät  Samalta reissulta tarttui myös krominen etupuskuri, keskipalassa on pientä jälkeä, mutta päädyt ja kävyt hyvässä kunnossa. Vielä kun löytys krominen takapuskurikin jostain.

Tarttis kunnostuskelpoisen keulapalan, ja ehkä konepellin...

Pirteän näköinen pirssi kyllä  Noista takapuskureista sen verta että täällä http://www.keltainenporssi.net/ilmoitus/Autot%20yli%2025%20v%20ja%20tarvikkeet/VOLVO+AMAZON/30629669?rowId=18 taitaa olla myytävänä takapuskureita.

Kuinkas hyvin tollanen puhtaaks hiottu pelti kestää säilytystä? Jos oikein ymmärssin niin tässä jotkin paikat ehti olla jonkun kuukauden pellillä ilmojen lämpeemistä maalauskelposiks odottaen?

Kuin toi perä voikin olla noin korkeella. Hienon oloinen peli muuten!

Nettiautosta bongattua. Siinä sitä ois muuten just semmonen choppaus, jonka itsekin haluaisin  Löytyykö tuon rakentaja foorumilta, ois kiva saada hieman lisätietoja ja vinkkejä.

Tiedän kyseisen kaverin joka on aman chopannut mutta ei taida pyöriä täälä  .
Mutta jos haluat neuvoja tai jopa choppauksen niin eiköhän sekin rahalla onnistu täällä http://www.heathgarage.fi/index_sub8.html

Galleria ja Muut kansio niin kyseinen ama näkyy mattamustana vihreellä fleikki katolla yhdessä pyörä kuvassa taka oikealla.

Itsellä myös haaveissa toteuttaa tuollainen choppaus. Tutkin tuota amaa joskus ja oli meinaa ovelasti tehty mutta hienosti. Vaatii meinaan pikkasen hermoja ja etukäteen suunittelua ennen kun ryhtyy tekeen.