Korkeapainepumpun vaihto

Nyt olisi hyvät neuvot kalliit.

Liityen ketjuun: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=125851.0
Niin minulla korkeapainepumppu taitaa olla hajoamassa. Ei auttanut säätöventtiilin vaihto, ei tuoksu sieltä, paluuletkustot on uusittu ja liittimillä laitettu.
Löpön vieno tuoksu leijailee pumpusta, kun käyttää lämpimäksi, en saa paikallistettua mistä tulee, kun ei märäksi kastele.
Millainen homma on kotona vaihtaa pumppu ja mitä työkaluja tarvitsee, vai kannattaako edes itse vaihtaa?

Uusia korjattuja pumppuja saa nopeasti googlaten autodoc, autonvaraosat24 yms. n.500-600€ riippuen merkistä.
Alanko -merkkistä pumppua sais jo n.300€ muttei kannata varmaan?
Onko jossain joku muu paikka mistä saa/kannattaa tilata ja jos ei itse vaihda niin mikä olisi itä-suomessa perehtynyt pumpun vaihtoihin, haluan että työ tehdään hyvin ja huolellisesti. Hyvästä työstä on ilo maksaa.

Kolmella pultilla pumppu on kiinni, onko konetta vasten oleva pinta tiivistettävä, vai onko siinä pumpu akselin olakkeen ympärillä O-rengas ja tiivistystä ei tarvitse?
(katselin siis kuvia paljaista pumpuista niin juolahti mieleen)

Tilasin Bosch:in tehdaskorjatun pumpun, vanhan palautan panttina takaisin.

Nyt niitä vaihtovinkkejä kiitos! 

Vaihdossa ei ole mitään erikoista. Polttoainelinjat ja liittimet irti, kolme kiinnityspulttia auki ja vetää pois. Nokan ja pumpun välissä on irtonainen välikappale joka pitää siirtää jos uuden mukana ei tule.
Tiivistys on o-renkaalla eli siihen ei tarvitse kuin kevyen voitelun asentaessa.

Vaihdossa ei ole mitään erikoista. Polttoainelinjat ja liittimet irti, kolme kiinnityspulttia auki ja vetää pois. Nokan ja pumpun välissä on irtonainen välikappale joka pitää siirtää jos uuden mukana ei tule.
Tiivistys on o-renkaalla eli siihen ei tarvitse kuin kevyen voitelun asentaessa.

Kiitos paljon! 

Pumppu vaihdettu ja 100km testilenkki ajettu. Toimii!