V70 (vm 2010) 1.6d menee jatkuvasti klimppimoodiin

Onko ideoita tai käytännön kokemuksia vastaavasta jollakulla? Auto on nikotellut ja hetkeksi (sekunti, pari) jättänyt vastaamatta kaasuun kiihdyttäessä. Pitää pienen "kihnuttavan" äänen tätä tehdessä. Nyt tullessani Lapista auto meni klimppimoodiin n. 500 km ennen kotia. Kierroksia max 3000 ja hyytyi pieneenkin ylämäkeen. Kotona (Vammalassa) vein auton korjaamolle ja saivat auton lukemalla "normaaliksi". Antoi vikakoodiksi DPF:ään viittaavan koodin. Meni viikko ja sama juttu, auto meni taas klimppimoodiin. Vein toiselle korjaamolle ja totesivat siellä että arvojen mukaan dpf olisi hyvässä kunnossa ja nollattiin vikakoodit taas. Meni taas viikko ja eilen sama juttu eli klimppimoodiin ja tehot pois. Varasin ajan SAH:iin (Lielahti), jotta ongelma ratkeaisi. Vaikuttaisi kovasti myös EGR vialta, mutta vikakoodit viittaa vain DPF:ään. Nyt naisena vähän hirvittää, mitä kaikkea sille meinataan tehdä, jotta ongelma ratkeaa...
Autolla ajettu 287000 ja dpf vaihdettu 120000. En vaihdattanut 240000 kun sille ei ollut tarvetta.

dpf, egr, ahtopaineen säädin ehkä. Nuo 1.6 set taisi olla älyttömän tarkkoja polttoaineen suodattimesta.

Polttoaineen suodattimen olen vaihtanut joka vuosi tuossa.

DPF ja DPF ja DPF. Vie vaikka kymmenelle korjaamolle nii aina se sama koodi jos löytyy niin ei siitä pääse yli eikä ympäri. Jos on EGR vika niin siitä löytyy koodia, aina. Sama juttu DPF:n kanssa. Tuossa mallissa on DPF:n vaihtoväli 120tkm ja jos sitä ei vaihda niin koodia pukkaa ja ongelmia.

Moro,

jos polttoainesuodatin vaihdettu niin halvin huoltotoimenpide on sitten pois pelistä.

Olet ajanut samalla loukulla nyt noin 167 000km ja loukun vaihtoväli on 120 000km. Vikakoodit viittaa loukkuun niin itse uskoisin syyn löytyvän sieltä. Onko polttoväli ollut nyt tiheä ennen ongelmien alkua?

En ole ainakaan huomannut eroa noissa polttoväleissä. Edellinen kerta kun koodit nollattiin ja regenerointi tehtiin, niin siellä sanottiin, että "jotkut" arvot näyttivät ihan normaaleilta siellä pöntössä ja ettei se vaikuttanut täydeltä. Ajan jatkuvasti ns. pitkää matkaa tuolla. Mutta joo, kyselin kyllä jo noita dpf:n hintoja parista paikasta. Kaipa se fiksuinta on vaihtaa.

Omasta kokemuksesta voin sanoa, että valitse sellainen paikka joka osaa tuon vaihdon tehdä, taitaa tarvita Vidan kuittaukseen.

Eli valtuutettu Volvohuolto?

kunhan on volvo vida käytössä. ja osataan myös käyttää

kunhan on volvo vida käytössä. ja osataan myös käyttää

Juuri näin, sitä kun ei aina osata volvollakaan käyttää tai tulkita mitä se kertoo, nostetaan kädet pystyyn kun ei enteriä painamalla tulekkaan kuntoon, valitettavasti näin. No tietää enemmän itselle töitä