V70 alatukivarren puslat taakse

Perheessä on kaksi (?!) V70 D3 vm. 2010 ja 2011 Volvoa.

Tänään puolituttu huoltomies sanoi toisesta Volvosta, että takaa ovat alatukivarren puslat menossa. Kohta olisi syytä vaihtaa. Epäili, että Sinisellä vaihto kustantaa noin 450 euroa.

Katselin äsken varaosista ja löysin 7-29 euron hintaisia osia. Yhden varren kanssa olleen hinta taisi olla 159 euroa.

Mistä mahtaa olla kyse? Onko vaihdettava koko tukivarsi vai kuinka?

Nämä sieltä yleensä menee
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/181054/668436?cat=bff18975-b148-4fa3-90cb-46545b05c2bc
oik. ja vasen erilaiset
Vaihto vaatii oman työkalun, mutta varmasti onnistuu monessa paikassa

Nämä sieltä yleensä menee
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/181054/668436?cat=bff18975-b148-4fa3-90cb-46545b05c2bc
oik. ja vasen erilaiset
Vaihto vaatii oman työkalun, mutta varmasti onnistuu monessa paikassa

Kiitos!

Onnistuuko vaihto ihan ns. nyrkkipajassa, jos on kekseliäs ja taitava kaveri tekemässä?

Vai onko mentävä moderniin korjaamoon ja varattava paljon aikaa ja melkoisesti rahaa? Siniseltä pitänee kysyä myös, jos on kovin spesiaali vaihdettava.

Kiitos!

Onnistuuko vaihto ihan ns. nyrkkipajassa, jos on kekseliäs ja taitava kaveri tekemässä?

Vai onko mentävä moderniin korjaamoon ja varattava paljon aikaa ja melkoisesti rahaa? Siniseltä pitänee kysyä myös, jos on kovin spesiaali vaihdettava.

Aika moni "nyrjkkipaja" tietää miten tuo tehdään. Itse olen vaihdattanut kahteen edelliseen nämä ja ollut noin 200-250€ luokassa töineen.

Ei tuo mikään kovin vaativa homma ole. Vanhan saa pois taltalla ja vasarallakin. Uuden laittoon vaatii puristimen. Juutuubista löytyy  useita videoita. Itse puristelin kesällä parista 10 mm rautalevyn palasta, neljästä 12 mm kierretangon pätkästä ja muttereista ja lattaraudan pätkästä tehdyllä puristimella puslan paikalleen.  Irrotin kyllä uudesta puslasta poikittaisen osan (vähän porausta), niin yksinkertaisti puristimen rakennetta.

Helppoa, kun on oikea työkalu.

https://youtu.be/r7txU2ybcak

Työkalu lienee Suomessa alle 300 e kapine, ainakin virtasenkauppa myy hintaan 290. Tuo käy kuitenkin aika moneen foordiin, että luulisi sitä löytyvän suht monelta pajalta.

Ja prässilläkin ihan helpon näköstä.

https://youtu.be/rCWhZBPciVU

Tuossa jotain vanhaa keskustelua

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=39722.msg699976#msg699976

Itse tilasin Modificarsilta powerflexin puslat ja työn teetin Ylöjärvellä Elovainion autohuollossa, nyt on perä melkosesti jämäkämpi kuin vanhoilla revenneillä kumipuslilla.
Molemmille liikkeille 5/5.

Itse tilasin Modificarsilta powerflexin puslat ja työn teetin Ylöjärvellä Elovainion autohuollossa, nyt on perä melkosesti jämäkämpi kuin vanhoilla revenneillä kumipuslilla.
Molemmille liikkeille 5/5.

Ahaa. Hyvä tieto.

Tuskin ovat powerflexin puslat olleet hirveän kalliit? Vai olivatko?

Entä itse vaihtotyö?

Puolituttu Volvomies sanoi, että tarvitsee tosiaan erikoistyökalun, jota hänellä ei ollut. Pitää etsiä sopiva paja.

Powerflexit oli yllättävän hintaset, olisko ollu jotain 160€ luokkaa pari. Vaihtohintaa kannattaa kysellä itse.

Powerflexeja voi kyllä suositella.
Niiden kanssa ei tarvitse edes vaihtotyökalua.

Powerflexeja voi kyllä suositella.
Niiden kanssa ei tarvitse edes vaihtotyökalua.

Oliko nuo 22. PFR19-1922BLK

Powerflexeja voi kyllä suositella.
Niiden kanssa ei tarvitse edes vaihtotyökalua.

Ahaa.

Eli tuleeko Powerflexissä varsi ts. tukivarsi tai tukivarren osa mukana?

Oliko nuo 22. PFR19-1922BLK

Nuo on apurunkoon. Tukivarteen on PFR19-1917.

Eli tuleeko Powerflexissä varsi ts. tukivarsi tai tukivarren osa mukana?

Moneen paikkaan uretaanihelan voi painaa rasvattuna paikalleen jopa käsin. Keskiholkki tai tappi levittää ja tiukkaa helan paikalleen. Tekee vaikka kuvahaun tuolla numerolla niin löytyy.

Täällä kans yksi luikerteleva xc70, syynä ilmeisesti juuri nuo pitkittäistukivarren helat takana. Nuoko powerflexit saa painettua ihan käsin paikalleen ilman erikoistyökalua? Tuleeko tosiaan jämäkkä ajettava? Varmaan kestäisikin auton loppuiän. Toinen vaihtoehto on käyttää sinisellä ja laitattaa alkuperäiset, kun täälläpäin ei tunnu tuota työkalua olevan kenelläkään muulla kuin merkkiliikkeellä.

Täällä kans yksi luikerteleva xc70, syynä ilmeisesti juuri nuo pitkittäistukivarren helat takana. Nuoko powerflexit saa painettua ihan käsin paikalleen ilman erikoistyökalua? Tuleeko tosiaan jämäkkä ajettava? Varmaan kestäisikin auton loppuiän. Toinen vaihtoehto on käyttää sinisellä ja laitattaa alkuperäiset, kun täälläpäin ei tunnu tuota työkalua olevan kenelläkään muulla kuin merkkiliikkeellä.

Ei ihan käsivoimilla saanut paikalleen, mutta isot papukaijat avuksi niin johan upposi.
Mitään erikoistyökaluja ei siis tarvitse asennukseen.
Ja kyllä, tulee jämäkämpi kuin vakio kumipuslilla.