Volvo XC70 2011 D5 205hv ja keskikulutus (OK!)

  hyvä ku selvis.

Nyt on jarrut avattu (sain lukijalla huolto modeen) ja rasvattu tapit sekä laitettu rasvaa paloihin. Edellee moottoritiellä keskikulutus 8.0 

Moottoritiellä, 120kmh? Kuulostaa aivan normaalilta kulutukselta

Nosiis kulutus oli parin kk ajan 7.5 keski ja moottoritiellä 5-6 väliä 

Männät siellä on varmaan jumissa satulassa, jos vieläkin jumittaa.

Nosiis rasvasin tapit. Laitoin myös rasvaa paloihin mitä muuta voisin tehdä jarruille vielä? Jos otan huoltomodeen ne kyllä avautuvat kokonaan eikä jumitu..

Eli vielä kuumenee?

Itsellä kans kuumenee muutaman km matkalla toinen puoli kuumaksi ja toinen tulikuumaksi. On voideltu, putsailtu, männät ja tiivisteet vaihdettu.. Tietenkin tuo puoli, minkä tein nyt erityishuolella on tuo tulikuumempi. Satuloita ei vielä huvita vaihtaa, kun tuntuu ettei sekään aina auta.

Tein myös lyhyen koeajon huoltoasennossa (sireeni huutaa ja kolmio mittarissa), ja minusta sittenkin kuumeni. Ehkä teen vielä pidemmän. Mutta tällä kai sais aika hyvin poissuljettua tuon käsijarrun vaikutuksen.

kyllä se kuumenee ehkä se kuuluukin lämmetä?... 8-9 keskikulutus on kyllä jotenki iha järkyttävä että kait sitä vois alkaa tutkia suuttimia... 

Koitappa kurkata mille tämä videolla putsattu anturi näyttä. Ilmeisesti jos on täynnä töhnää, nii nostaa kulutusta

https://youtu.be/mesZqEt16Mc

Koitappa kurkata mille tämä videolla putsattu anturi näyttä. Ilmeisesti jos on täynnä töhnää, nii nostaa kulutusta

https://youtu.be/mesZqEt16Mc

Kiitos mutta tämän tein jo day one. Hyvä vihje silti muille tätä lukeville! 

Kesärenkaat laittanu alle? Eri tuumakoko?

Samat mutta 225 kun talvi taitaa ollla 205. Meinaakko että se ero riittää moisee kulutuksee 

Mutuna sanoisin että varmasti vaikuttaa noin iso ero leveydessä.
Tosin 1.5l kulutuksen lisäys olisi jo iso..

Oma v70 2010 2.4d etuveto automaatti (d5t5 stage 2, 205hp) meni 225/45/18 renkailla auton mittarin mukaan 7l/100km talvella. Moottoritietä pääasiassa.

Eihän se eri rengaskoko jarruja kuumita.
Pyörä ylös ja kokeileen miten kahnaa, käyttää käsijarrun päällä ja koittaa uudelleen että paheneeko siitä.
Veikkaus menee sinne jarrupuolelle, jospa mäntä kuitenkin jää vähän kantamaan?

Kyllä se vähän vaikeammin pyörii jos pyörä on ilmassa ja käsijarru ei ole päällä. Mutta mitä tehdään nyt kun rasvasin ne tapit jo ja laitoin rasvaa paloihin?