Xc70 d5 -04 abs ja jarruvika pysähdy varoen varoitusvalo

Tiedättekö saako tuota abs boxia ohjelmoitua / muokattua niin että boxilta saa ajonvakautus vaatii huollon herjan pois?

Ja jos saa niin millä ohjelmilla?

Vai onko ainut keino löytää sopiva boxi tai kolvauttaa vanha?

Ainakin tuolla sivulla ---> https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=65670 meinaa että pitäs resetoida/ladata uus softa sisuksiin VIDALLA. Voit yrittää ehjätä oman kolvaamalla.

Tiedättekö saako tuota abs boxia ohjelmoitua / muokattua niin että boxilta saa ajonvakautus vaatii huollon herjan pois?

Ja jos saa niin millä ohjelmilla?

Vai onko ainut keino löytää sopiva boxi tai kolvauttaa vanha?

VDASH

Moro. Kiitos tiedoista. Täytyy varmaan ainakin varalle kolvauttaa tuo oma boxi.

Mites onnistuuko ohjelmointi harrastajalla jos Vida tai tuo VDASH vai onko Volvon hommia?

Paikallinen volvo sanoi 50/50% onnistumismahdollisuus ohjelmoinnissa ja laskuttaavat joka tapauksessa olikohan noin 150 €.

Paikallinen volvo sanoi 50/50% onnistumismahdollisuus ohjelmoinnissa ja laskuttaavat joka tapauksessa olikohan noin 150 €.

Tähän varmaankin pätee yllä olevasta linkistä lainattu: "See Technical Journal 5735 in Volvo TIE (Volvo Technical Information Exchange. TIE is part of the VIDA purchase). Note your mech may not know this so perhaps one needs to insist they read TJ 5735 first."

Voi onnistumisen todennäköisyysprosentti kohota merkittävästi!

Moro

Paikallinen kolvaaja ottaisi työstä 180-210 e. Ja ei varmuutta onnistuuko. Kallistuisin ohjelmoinnin puoleen ehken josko löytyisi tekij, niinpä:

Löytyykö Joensuun seudulta harrastajaa jolla Vidan / VDASH ohjelmaa lisenssillä?

Pitäisi ohjelmoida abs ohjausyksikön boxi. Boxi siis vaihdettu autosta jossa ajonvakautus ja itsellä ei ajonvakautusta. Toimii siis muuten mutta herjaa ajonvakautus vaatii huollon - ei mene leimasta läpi.

Jos tiedossa paikka missä onnistuu vinkatkaa! Kiitos!

Miks se herjaa että ajonvakautus vaatii huollon jos siinä ei sitä ole? 

Luulen siis että siksi koska boxi vaihdettu saman mallisesta autosta jossa luultavasti on ollut ajon vakautus ja minulla sitä ei ole. Niimpä nähtävästi ohjelma nyt ei tunnista sitä ja siksi herjaa? Näin siis pääteltiin, korjatkaa, jos väärä päätelmä.

Sahaa se alkup. Ite auki ja juota ne tärkeimmät ei se niin vaikeeta oo mitä noi firmat antaa ymmärtää.
Tommosen ostin näihin hommiin, näyttää maailma ihan erinäköseltä.
https://www.puuilo.fi/handy-suurennuslasi-otsapannalla

Luulen siis että siksi koska boxi vaihdettu saman mallisesta autosta jossa luultavasti on ollut ajon vakautus ja minulla sitä ei ole. Niimpä nähtävästi ohjelma nyt ei tunnista sitä ja siksi herjaa? Näin siis pääteltiin, korjatkaa, jos väärä päätelmä.

Mielestäni sinulle on annettu sangen hyvät ohjeet. Itse ymmärtäisin tilanteesi tiivistettynä seuraavasti:
Vaihtoehto 1: Kolvaa alkuperäinen boxi kuntoon.
Vaihtoehto 2: Mene Vidalle, ja ohjelmoi ehjä varaosaboksi autoosi huomioiden ohjeen TJ5735.

Ennen kun purat koko järjestelmän niin katso onko se rikkinäinen kehä rikkonut myös sen anturin. Ruosteinen katkennut kehä voi raapia anturiin urat.

Saatat päästä paljon helpommalla...

Käytin In-Tekillä oman auton boxin korjattavana. Vaihtoi prosessorin siihen ja seuraavaksi kun ehdin niin kokeillaan toimiiko sillä boxilla. Viimeinen voimassa ollut vikakoodi, mitä ei saanut nollaamalla häviämään oli se Eprom luku/kirjoitus virhe. Ja tämä kuulemma viittaisi prosessoriin.

Ei pitäisi olla anturi vika kun vaihto boxilla ei sytytä abs valoa. Ainoastaan siis palaa se ajonvakautus vaatii huollon herja, josta oletus että katsurit ei anna leimaa (vaikka autossa ei ole ajonvakautusta varusteena).

Kuinkas tämä edistyy?

Tähän viitattiin tässäkin ketjussa: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=135869.msg1061648635#msg1061648635

Päivitystä. Auto saatiin kuntoon ja leimattua autossa alunperin olleella boxilla johon prosessori vaihdettu. Kiitos avusta!