uusien volvojen lämmitys?

Harmillisesti vesiventtiilin sähköliittimen tarkkaa sijaintia ei ole tainnut kukaan pystyä kertoa/kuvata?

Näkyy tässä viestissä:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=103572.msg1061697987#msg1061697987

Täytyy korjata, että V60-mallin bensakoneisiin ei letkulämmitintä pikavilkaisulla ollutkaan tarjolla, 90-sarjaan saa. Loppuukohan tuossa tila vai mikä lie syynä..

Tiedustelin asiaa tutulta monimerkkikorjaamolta, siellä kaveri selvitteli asiaa. Defalla ei löydy kyseiseen malliin letkulämmitintä, mutta Calixilta löytyikin. Hinta about 400€ asennettuna.
Sieltä webastolle kaveri...

Defalla ei löydy kyseiseen malliin letkulämmitintä, mutta Calixilta löytyikin.

Niinpä löytyy, ja sieltä myös Volvon ainakin aikaisemmin myymät lisävarusteet ovat kotoisin. Calixin suomalaiset sivut (Virtasen kauppa?) ei bensavehkeitä tuntenut .

Pääseekö V60 T6:ssa tohon Webaston töpseliin hiekkapihassa käsiksi? Konfaako joku noita pois?

Terv. JL

Kuuskympit näyttäisi olevan spa-korimallin alusta alkaen varustettu tuolla bypass-venttiilillä. Ysikymppeihin tuli sitten ilmeisesti vasta -20 mallivuodelle.

Oliko tämä nyt fakta, että SPA korisissa kuuskympeissä kaikissa bypass kikkare ?

Pääseekö V60 T6:ssa tohon Webaston töpseliin hiekkapihassa käsiksi? Konfaako joku noita pois?

Terv. JL

Näin olen ymmärtänyt.

Oliko tämä nyt fakta, että SPA korisissa kuuskympeissä kaikissa bypass kikkare ?

Kyllä.

Oliko tämä nyt fakta, että SPA korisissa kuuskympeissä kaikissa bypass kikkare ?

Minulla oli '19 -mallinen V60 D4 jossa moottorikin lämpeni webastolla, maksimi lämmitysaikakin oli 50 min.

-16 mallinen d4 lämmittää kans moottorin kabiinin lisäks.

 V60 2016 on P3, 2019 on SPA.

Aivan, ei oo kylpyläalusta mut lämpee kuitenki.

Nuo uudet sitten missä lämmitin lämmittää ainoastaan sisätilat on mahdollista muuttaa niin että myös moottori lämpenee, hyvin pienellä kikkailulla.

Minulla oli '19 -mallinen V60 D4 jossa moottorikin lämpeni webastolla, maksimi lämmitysaikakin oli 50 min.

Itselläni myös 19 mallin V60 D3 ja eilen testailin ekaa kertaa webastoa yöpakkasten jälkeen ja vocilla kun näpäytti puhelimesta webaston pöhisemään, niin 40min huusi ja lämmöt oli noussu kahdeksanteen pykälään, eli lähelle normaalia ajolämpötilaa. Vanheni faktatieto melko nopeaa.

Vanheni faktatieto melko nopeaa.

Lämpenee se vielä näissä keleissä. 10-15 pakkasta niin eipä enää lämmitysaika riitä siihen että tuo kiertoa ohjaava venttiili aukaisee moottorille menevän kierron. Ainakin omassa oli näin että pikkupakkasilla lämpesi kone ja kylmemmällä ei. Nyt lämpenee joka kelillä kun töpseli irti venttiilistä.

Eihän webasto koskaan ole lämmittänyt varsinaisesti moottoria, vaan lämmitysjärjestelmän läpi kiertävän veden. Eli vesi on järjestelmässä lämmin kun käynnistät auton, jolloin moottori ei joudu tänäkään päivänä yhtään sen kovemmalle kuin se on ennenkään joutunut.