uusien volvojen lämmitys?

Oli puhelimeen liitettävä lämpökamera hollilla ja tuli otettua pari kuvaa puolen tunnin pöhinän jälkeen -10 asteessa. Resoluutio ja tarkkuus tuollaisessa nyt on mitä on, mutta voi tuosta sen nähdä ettei motti paljoa lämpene. Jälkimmäinen kuva lohkon kyljestä ja siihenkin saattaa lämpö vain letkusta heijastua pintaan.

Ei vaan löydy tietoa vesiventtiilin sijainnista hybridissä?

Ei vaan löydy tietoa vesiventtiilin sijainnista hybridissä?

Onhan siitä tälläkin forumilla infottu, mistä löytyy, tosin riippuen mallista tarkka sijainti vähän vaihtelee. Mutta yleisesti löytyy rintapellistä, koneen takana. Kun ottaa kuskin eturenkaan pois ja sisälokarin, niin näkee siellä syvemmällä sen, yleisesti simpukan näköisen kierovesipumpun takaa. Osaa olla aika hankalassa paikassa.

Onhan siitä tälläkin forumilla infottu, mistä löytyy, tosin riippuen mallista tarkka sijainti vähän vaihtelee. Mutta yleisesti löytyy rintapellistä, koneen takana. Kun ottaa kuskin eturenkaan pois ja sisälokarin, niin näkee siellä syvemmällä sen, yleisesti simpukan näköisen kierovesipumpun takaa. Osaa olla aika hankalassa paikassa.

Nuo olen kertaalleen purkanut autosta ja ei vaan löydy. Kesällä jos kattelis auton alta kun pohjamuovi olis pois edestä niin näkyiskö jotain sitten.

Kunnon kuvaa siitä ei ole näkynyt...

Tuossa nyt näkyy jollain tavalla. Kuva siis kuljettajan puolen etupyöräkotelosta konehuoneen suuntaan otettu. Etualalla on kiertovesipumpun liitin (3-napainen) ja taaempana irrallaan näkyvä liitin on sen vesiventtiilin. (2-napainen)

Tuossa omasta autosta joskus ottamani kuva. Tämä siis kylläkin diesel. Vähän jemmassa se liitin siellä on mutta pääsee kyllä pyöräkotelosta ihan hyvin käsiksi.

Tuolta kohden kattelin mutta ei löytynyt. Saattaa olla ns pikkuakun alla jossain bensassa.

Palaisin tuohon aikaisempina vuosina ketjussa käytyyn keskusteluun lisälämmittimen vesiventtiilin (bypass) ohjelmointiin, jotta saataisiin moottorikin lämpiämään pysäköitynä. Onko jollain foorumin käyttäjällä tietoa missä ohjelmointi tehtäisiin, mielellään jossain Jyväskylän seudulla. Tarvittaessa kauemmaksikin voi ajella käymään. Olen kysellyt useista tämän alueen myöskin Volvoihin erikoistuneista yrityksistä, mutta ei tunnu löytyvän kykyä tai halua.

Palaisin tuohon aikaisempina vuosina ketjussa käytyyn keskusteluun lisälämmittimen vesiventtiilin (bypass) ohjelmointiin, jotta saataisiin moottorikin lämpiämään pysäköitynä. Onko jollain foorumin käyttäjällä tietoa missä ohjelmointi tehtäisiin, mielellään jossain Jyväskylän seudulla. Tarvittaessa kauemmaksikin voi ajella käymään. Olen kysellyt useista tämän alueen myöskin Volvoihin erikoistuneista yrityksistä, mutta ei tunnu löytyvän kykyä tai halua.

Lue Orbit ohjelmoinin ketju. Vaatii kaapelin, mikä ei kallis, Orbitin lisenssin sekä auton koodin purun. Sillä saa koodattua venttiilin toimimaan eri tavalla.

Luin kyllä miten ohjelmointi tapahtuu ja jos ei muu auta niin tuohon on ryhdyttävä. Kyselin nyt lähinnä sitä löytyisikö joku muu asian hoitamaan. Koska mikään eri ominaisuuksien testaaminen ei kiinnosta niin tarvehan on vain tuo yhden koodin muutos, jota ei edes tarvitse koskaan palauttaa alkuperäiseksi. Tämän auton takuut on ohi!

Luin kyllä miten ohjelmointi tapahtuu ja jos ei muu auta niin tuohon on ryhdyttävä. Kyselin nyt lähinnä sitä löytyisikö joku muu asian hoitamaan. Koska mikään eri ominaisuuksien testaaminen ei kiinnosta niin tarvehan on vain tuo yhden koodin muutos, jota ei edes tarvitse koskaan palauttaa alkuperäiseksi. Tämän auton takuut on ohi!

Laitoin YV:n.