Volvon webasto ongelma

Xc60:n webasto teki tänää tempun eikä lähteny päälle ja näyttöön tuli teksti "pys. Lämmitin vaatii huoltoa" edellis päivänö toimi ihan normaalisti eikä mitää elettäkään ollut että ois vikaa. Vikakoodeja en oo vielä päässyt tutkii. Onko mitää veikkauksia mikä vois olla?

Kuvauksen perusteella veikkaisin ylikuumenemista. Siitä tulee herja heti. Kaikissa muissa vikatilanteissa saa yrittää käynnistystä muutaman kerran ennen kuin weba menee lukkoon.

Olisko siis jäähdytinnesteet vähissä? Tai pakoputki tukossa?

No niin taas se yleisin tulee mieleen 800 tunti lukitus päällä. Näitä nyt nollaillut taas lähes päivittäin ja voin sanoa että jos ttv webasto niin 98% tapauksissa tämä syynä. Koodien, tuntien luku, komponentti testi viallisten osien varalta ja nollaus. Yv:tä jos tarvetta nollaukselle.

No niin taas se yleisin tulee mieleen 800 tunti lukitus päällä. Näitä nyt nollaillut taas lähes päivittäin ja voin sanoa että jos ttv webasto niin 98% tapauksissa tämä syynä. Koodien, tuntien luku, komponentti testi viallisten osien varalta ja nollaus. Yv:tä jos tarvetta nollaukselle.

Näkeekö delphin testerillä nuo käyttö tunnit? Pitää huomenna vilkasta mitä se sanoo ollaanpa huomenna sit kuulolla jos tuosta saa jotai irti.

Näkeekö delphin testerillä nuo käyttö tunnit? Pitää huomenna vilkasta mitä se sanoo ollaanpa huomenna sit kuulolla jos tuosta saa jotai irti.

Näkee ne Delphillä, mutta nollaus ei sillä onnistu..

Antaako 800 tunnin ongelma tuon ilmoituksen? Jotenkin jäin alkuviikon casen perusteella siihen käsitykseen, että 800 tunnin tapauksessa ei ole vikakoodeja, mutta silti ei toimi.

Aloituksesta ei myöskään selviä, onko kyseessä TT-V mallin laite, jossa ko. ongelma esiintyy.

Näkee ne Delphillä, mutta nollaus ei sillä onnistu..

Millä sen pystyy nollaamaan jos vika tuossa on?

Antaako 800 tunnin ongelma tuon ilmoituksen? Jotenkin jäin alkuviikon casen perusteella siihen käsitykseen, että 800 tunnin tapauksessa ei ole vikakoodeja, mutta silti ei toimi.

Aloituksesta ei myöskään selviä, onko kyseessä TT-V mallin laite, jossa ko. ongelma esiintyy.

Ainaki youtubessa oli että tuo sama ilmoitus on päällä ja vika tuossa 800h aikalukituksessa. Ja en oo ehtiny kattoo mikä webasto tuossa on eikö oo tietoa. 2010 vuoden auto on mut entiiä onko sillä mitää merkitystä.

2010 niin on webaston tt-v malli jossa 800 tunti lukitus. Webasto nollataan thermotest ohjelmalla muokkaamalla piirikortin laskureita, tietysti nollataan myös auton puolelta koodit. Yleensä tunti lukituksen myötä on muutakin koodia tarjolla webastossa, näin ollut jokaisessa nollaamassani lämmittimessä.

2010 niin on webaston tt-v malli jossa 800 tunti lukitus. Webasto nollataan thermotest ohjelmalla muokkaamalla piirikortin laskureita, tietysti nollataan myös auton puolelta koodit. Yleensä tunti lukituksen myötä on muutakin koodia tarjolla webastossa, näin ollut jokaisessa nollaamassani lämmittimessä.

Pitääkös tuohon olla joku oma kaapeli millä nollata? Vai käykö esim sama mikä on Delphille kunhan vaa la taisin sen thermotest ohjelman?

Nollausta ei voi tehdä obd pistokkeen kautta. Webaston johtosarjan kautta erillisellä kaapelilla ja thermotest ohjelmalla.
Onko tämä auto missä päin?

2010 niin on webaston tt-v malli jossa 800 tunti lukitus. Webasto nollataan thermotest ohjelmalla muokkaamalla piirikortin laskureita, tietysti nollataan myös auton puolelta koodit. Yleensä tunti lukituksen myötä on muutakin koodia tarjolla webastossa, näin ollut jokaisessa nollaamassani lämmittimessä.

Mikähän Webaston malli mahtaa olla tuossa meidän 2014 XC ssä?

Mikähän Webaston malli mahtaa olla tuossa meidän 2014 XC ssä?

TT-VEVO

Käyttötunteja näytti 900h  ja minuutteja päälle. Vikakoodia oli veden lämpöanturi virta piiri
- oikosulku maadoitukseen
-satunnainen
ja
 lämmitin EI
-laskuvirhe
-satunnainen

Nollaa kuitenkin se nyt alkuunsa.
Lämpötila anturin koodi tulee jos itse anturi on viallinen tai vesipumppu, nousee lämmöt yli anturin rajojen.