Vikakoodi P0573 / 9400 jarrupoljinanturi.

Kävimpä tossa joutessani V-seitenkymppiselläni (2003 V70 / B5254 T2) moponetin mopomaatin järjestelmäsyynäyksessä...
Aika hyvin meni, pari vika"koodia" vain löytyi. Toinen tuli EVAP-järjestelmästä, eikös se ole jotensakkiin tuo kampihöyryjen takaisinkierrätykseen (EGR?) liittyvä ja kaasuläppäkoteloon myös...? Heittää välillä moottorin vikavalon ja sammuu taas ihan kuin mitään ongelmaa ei ois ikinä ollutkaan... (eikä kait varsinaisesti olekkaan...)

Mutta toinen on sitten semmoinen joka kait on syytä korjata. Nimittäin tuo otsikossa mainittu jarrupoljinvika.
KL-varaosastakin vakoilin että semmonen jarrupolkimen asentotunnistin (Ate) vois olla syynä...?
Mielipiteitä? Ei tommosta ihan huvikseen viitti uusia, maksaa mokoma anturinretale melkein puoltoistasataa...

Lue koodit vidalla niin saat niihin oikeasti tolkkuakin, motomaatti sama kuin lukee jollain yleislukijalla. Osia kannata suinpäin vaihdella.

Jos se on se asentoanturi tehostajan etuseinässä niin niitä saa muutamalla kympillä ulkomailta.
Jos siinä on vika päällä niin vakkari ei toimi. Pitäis kyllä olla varotusvalo myös mittarin keskellä, se huutomerkki ja teksti vasemmalla että moottorijärjestelmä vaatii huollon.

Nopomaatti ei varmaan kerro edes sitä koska vika on tullut. Tuohan voi olla joskus ja jouluna tullut vika joka ei ole enää aktiivinen.

Vidalla luku niin näkee onko siellä oikeasti jotain vikaa vai ei.