874 "T5RS70XC" -96

Kiitti 

Vielä kun joku päivä vanhemmat opettas lapsilleen ettei autoja tartteis olla lääppimässä ja hieromassa. Joka reissun jälkeen sais olla myllyttelemässä.

Kiitti 

Vielä kun joku päivä vanhemmat opettas lapsilleen ettei autoja tartteis olla lääppimässä ja hieromassa. Joka reissun jälkeen sais olla myllyttelemässä.

Argh. Tiedän tunteen, aita tolppia vaan ja kevyt aitaus ympärille. Inhottavaa sekin on mutta ei tulis vauriota.

Kiitti 

Vielä kun joku päivä vanhemmat opettas lapsilleen ettei autoja tartteis olla lääppimässä ja hieromassa. Joka reissun jälkeen sais olla myllyttelemässä.

Samaa mieltä.

Ite tullut oltua erittäin tarkka oman jälkikasvun kanssa, ettei ole MITÄÄN ASIAA koskea näyttelykalustoon. Tottakai, joskus saattaa esillepanija itse kysyä muksuilta, että haluaako istua/kattoa tjsp. mutta ilman sitä ei ole mitään oikeutta koskea. Monesti tulee pidettyä käsistä kiinni tämän takia.

Kyltti, jossa on kohtelias pyyntö auton molemmin puolin on yleensä melko tehokas. Tosin, lasten vanhemmat on nykyään ylimielisiä mulkkuja ja lapsilla on kuulemma oikeus...

Vaikken itse juurikaan pyöri näiden tuunattujen ja kiiltävien autojen puolella, niin samanlailla meinaa sydän vuotaa veret, kun näkee sen mukulalauman lääppimässä tahmaisin sormin jotain museovekotinta. Kerran näin kun auton omistaja menetti kokonaan malttinsa, kun oli joku fiksu isä mennyt mukuloiden kanssa istuskelemaan ja naureskelemaan A-foordiin....


Onnittelu palkinnosta.

Kiitti!

Sama ohje on omien muksujen kohalla. Joku kavereistaan kun erehtyy pihassakin parii metriä lähemmäs autoa ni kyllä huuto jo kuuluu ettei autojen lähelle! Muutamalle tuol näyttelyskin mainihin asiasta että eivät viittis naarmuttaa...ykski isä naureskeli että on trasselia mukana millä voivat kiillottaa jos jälkiä jää Olin vähä että mitävattua  No kukin tavallaan mutta vähän ajatusta peliin muiden omaisuuden kohdalla.

No nyt on auto pesty sormenjäljistä ja käydään kattomaan mistä tarttee käydä koneella ottamaan.

Viime viikonloppuna tuli käytyä Savonlinnassa night cruisingis. Kolmas kerta kun järjestivät ja kolmatta kertaa mukana...olivat nyt bändejä/artisteja haalineet sinne ja autoja oli mukavasti paikalla, kasvava tapahtuma siis



Sunnuntaina nyt sit otinkin ja pesasin liuottimella vahat poikkeen. Konetta käteen ja vetäsin 1steppinä kylet ja pari häirihtevää kohtaa muualta.
Koneena rotary, laikkana Pb sininen hex ja aineena Schollin s20. Näytti että tuolla setillä sai lähtemään ainakin 95% naarmuista.
Vahaksi Dodon Hard Candy ja ikkunoihin pinnotetta. Valmiina tulevan viikonlopun kesämiittiin 

Auto meni toissapäivänä seisontaan. Kilsoja tuli 4730. Sateella en ajellut oikeestaan ollenkaan...ainoastaan kahella näyttelyreissulla tuli vähän vettä. Pyyhkijät voiskin ottaa kokonaan pois ku ei noille ole käyttöä 

Uuden keskuslukituksen kaukosäätimen hommasin ni saa ovet auki useemman metrin päästäkin...jopa auton takaakin. Aikasemmin piti olla melkeen lasissa kiinni vaikka uudella patterillakin kokeilin. Samalla otin vara-avaimista käyttämättömän avaimen ja käyttämättömän ajoneston tapinkin.

Ainiin tuli siellä kesämiitissäkin käytyä 

Loppukesän ja syksyn ajalta kuvia:


















Seuraavaks auto pestä säilytystä varten, ajelen pajan puolelle ja heitän suojahupun päälle. Konepeittoon ois tarkotus ne pohjat hieroa vähän suoremmaks ja jos ne jarrut päivittelis vähän isompiin, kun kuitenkin joutuu uudet levyt hommailee noiden kuluneiden tilalle, mut nuo hommat vasta ensivuoden puolella, koska muut autot vaatii huolenpitoa nyt loppuvuoden aikana.

Varsinkin kolme viimeistä kuvaa on silkkaa auto aikuisviihdettä

  Kiitos  Nuo onkin viimeset syksyset kuvat mitä täl viikkoo kävin ottelemas.

Blackfridayn uhrina tuli tehtyä tilaus do88:lle. Yhtä letkua joutu odottamaan ni tilauksen saapuminenkin viipäyty, mutta nyt ois paketillinen asennettavaa.



Eli nyt vaihtuu kaikki ahtoletkut mustiin kuin myös jäähytinnesteletkut. Samalla tulee käänteinen ahtoputkisto. Noista vanhoista sinisistä mitkä vaan sattuu käymään ni siirtyy ärrään.

Vappuna auto ajoon ja kyllä käytös muuttu käänteisen ahtoputkiston ja uusien ahtoletkujen myötä  Heräävyys parani ja vedot samalla.
Aikasemmin ~4000 jälkeen tuleva säksätys ja pien puutuminen on myös poissa. Oli siis kannattava muutos.
Uuden tuulilasin sain myös kaks viikkoa sit. Irrotin vanhan ja paikallinen asentamo kävi uuden laittamassa.

Ensimmäistä kertaa auto jätti tielle ja joutu hinurin soittaa. Onneks kuuluu tuohon harrasteajoneuvovakuutukseen. Mutta olipahan taistelu kyytiin ku ei oo hinauslenkkejä ja sen verran matala kuitenkin että joutu molempia päitä lankuttamaan. Tukivarresta vetämällä tuli nätisti.



Auto siis ihan varottamatta sammu liikenneympyrään tultaessa, katoin että nyt ei tuu onneks autoja ni annoin rullata seuraavaan risteykseen alamäkeen yhen korjaamon pihaan. Hyvin pyörii mutta ei ees yritä startata. Onneks olin alle kilsan päästä kotoo kuiteskin. Mut hinaamaan ei pysty ni pakko oli hinuri soittaa. Kotona tietokoneeseen kii ja se valitti IMM. Koodien nollaus ja sain jopa käyntiin lähtemään mutta tosi huonosti kävi tyhjää. Uus IMM tilaukseen seuraavana päivänä ja sen kun sain ni hyvin käynnisty. Tyhjäkäynti tipahti normaalia alemmaks mutta sekin tasottu paremmaks ku putsasin tyhjäkäyntimoottoria. Tosi hyvin toimii ajossa, mutta paikallaan kun polkee kaasua ni jättää vähän leijumaan. Alipaineliitokset tarkistin mut vielä vois kaasuläpän kattoa jossainvälis.

Kilsoja ei oo tullu alkukesään hirveesti. Aika paljon rokottaa ku ei oo noita autotapahtumia 
Mutta kuvia oon käyny ottamassa sitäkin enemmän 
Tässä jokunen...

Vähän myös sisustaa ja konehuonetta

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Hienoja kuveja. 
Mutta yhtä puuttuu, jos ja kun tuolla Kitteen asemalla on vielä se höyrykone kaivuri -muistomerkki, niin paas ottaen yhteiskuva.    Saadaan kuviin uutta/uudempaa ja vanhaa.