V70 2003 vakkari ei mene päälle

Otsikossa tuo tärkein. Muutaman kerran teki sitä että kesken ajon (vakkari päällä) nykäisi ja pudotti vakkarin pois päältä. Nyt ei ratin cruisesta tapahdu yhtikäs mitään. Olisiko jokin asetotunnistimen jarru-/kytkimen ongelma? Mistä nuo "härpäkkeet" löytyvät jotta voisi liittimet tms tarkistaa.
Muutoin auto toimii ok (ainakin juuri nyt, yleensä ko pääsee kehumaan tuleepi jokin ylläri). 
Kiitos etukäteen tipseistä.

Kannattaisi lukea vikakoodit, monta mahdollisuutta kuitenkin on miksi tuo ei toimi. Eikö siis tule edes cruise-tekstiä mittaristoon enää?

Mikä moottori?

Ei pysty kuin sanomaan sen yleisimmän vian eli jarrupolkimen asentotunnistin tehostimen kyljessä.
https://youtu.be/PTeH-H5VAYA?si=qxTWeGQqC927Zt-h

Muistaakseni vastaavaa ongelmaa aiheutti omassa 2005 mallissa kytkinpolkimen asentoanturi, joka löytyy polkimen vierestä.
Ensin putsasin kerran ja kun vika uusi, niin vaihdoin uuteen eikä ollut enää ongelmaa yli 250tkm ajolla.

Jarru tai kytkinpolkimen anturit noista simahtaa, yli voimaisesti yleisin vika, sijaitsevat polkimien yläpäässä. Toimiiko jarruvalot kuitenkin oikein? Helppohan nuo on testerin kanssa testailla ja koodikin saattaa löytyä mikäli auto tunnistanut vikaa olevan päällä.

Mulla on menny vaan noita polkimen asentotunnareita. No, mulla onkin vaan muutaman auton otanta.

Mulla on menny vaan noita polkimen asentotunnareita. No, mulla onkin vaan muutaman auton otanta.

Lähipiirissä ollut näitä etuvetopohjaisia Volvoja useampi, joista itsellä pari ja yksi 940. Yhtään polkimen anturia ei ole saatu paskottua. Saattaa olla vain hyvää tuuria.

Se tappi siinä anturissa kuluu ja etäisyys muuttuu jolloin tulee vika.
Jos on ahkera jarrunkäyttäjä niin sitä varmemmin se kuluu.
Toki se sisältäkin kuluu ja sen voi avata mutta melko etusesti löytyy kun vähän etsii.

Lähipiirissä ollut näitä etuvetopohjaisia Volvoja useampi, joista itsellä pari ja yksi 940. Yhtään polkimen anturia ei ole saatu paskottua. Saattaa olla vain hyvää tuuria.

Samoja kokemuksia. 

Sillä koitinkin kysellä tuolla aiemmin mikä motti tässä on, kun yleisin syy mihin minä olen törmänny vakkarivioissa on Marellin kaasuläppä.

Itsellä toki mk1 kori mutta tuo uudempi sähkökaasu moottori. Kaasuläppävian ensimmäinen oire oli mulla juuri cruisen temppuilu.

Käytä testerin nokassa niin selviää.

Eihän magneti marelli läppä hajoo, se vaan lakkaa toimimasta.

Jup, turha kai tästä tapella on jos ei oo testeriä rasitettu. Monasti vaan kun marelli temppuilee niin ei anna mitään vikoja. Siis tavalliseen lukijaan.
Mullakin tuo icarsoft 2 niin vaikka luvataan kaasuläpän sopeutuskin sille niin marelliin sillä ei pääse.

Niin, täähän on 2003 ja siinä pitäis alunperin olla jo bosch läppä. Kai niitäkin tosin hajoo.
Jospa tää korjaantu kun ei "rouvasta" oo kuulunu mitään.

Itselläni selvisi, että ihan vaan kytkinpolkimen asentoanturi. 50 € osa Fixuksesta ja menee paikalleen ilman työkaluja. Muistaakseni osan vaihdon jälkeen piti vielä nollata vikakoodi Mätänetin halpis- lukijalla.